BMW 3.0CSI e9 1973
Allmän beskrivning :
The prettiest BMW ever? If not the prettiest then most certainly one of the prettiest. The bodywork was care of Karmann and as befits a proper BMW it has a mighty 3.0 straight-six in the front. In this case it also has fuel injection. This E9 BMW 3.0 CSI was first let loose on the roads in 1973. For cosmetic reasons the car was recently resprayed in her original “Taiga Grün” finish. The chrome brightwork was still in such good condition it was able to be refitted perfectly. The 3.0 CSI’s panelwork is straight and correctly aligned. The fully refurbished interior trim looks great. From the seat upholstery, doors cards through to the carpets, everything is brand new. This BMW proudly stands on wonderful original alloys with correctly sized Michelins, all in the best condition. The mechanics have been properly look after with the engine running very well together with the precisely functioning gearbox. Both brakes and suspension work as they should allowing you to take it easy or alternatively aggressively attacks the bends. This BMW 3.0 CSI has clearly benefitted from excellent maintenance on all fronts over the years and is ready for its next owner. One fact is certain with this BMW 3.0 CSI; every mile is “Freude am fahren” as they say in German! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 400 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
http://www.gallery-aaldering.com/bmw-3-0-csi-en
1973 BMW 3.0CSI e9 is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €59500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 3.0CSI e9 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1973 Karosstyp : Coupé Läge : Brummen
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this BMW 3.0CSI e9 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 3.0CSI e9
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
BMW 3.0CSI e9
89500 €
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
BMW 3.0CSI e9
59950 €
Aalter
BMW 3.0CSI e9
75950 €
Aalter
BMW 3.0CSI e9
80000 €
Aalter
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.