Citroen 2CV4 AZ Wellblechente 1960
Allmän beskrivning :
Dieser Citroen 2CV AZ kam bereits in den 90iger Jahren nach Deutschland und wurde anschließend restauriert. Die Arbeiten sind über Rechnungen und Bilder dokumentiert. Eine elektronische Zündung wurde ebenfalls verbaut. Anschließen ging der Citroen wieder zurück nach Südfrankreich. Vor ca. 5 Jahren wurde die Ente entgültig nach Deutschland verkauft. Der neue Halter lagerte das Fahrzeug bis heute ein. Jetzt wurde der Wagen technisch einsatzbereit gemacht, alle Flüssigkeiten erneuert, die Vorderradaufhängung überholt, neue Reifen, Tüv und H-Kennzeichen gemacht. Jetzt ist die Ente einsatzbereit und kann sofort zugelassen werden.
https://klassiker-handel.de/fahrzeugbestand/citroen-2-cv-az-wellblechente/
1960 Citroen 2CV4 AZ Wellblechente is listed såld on ClassicDigest in Dresden by Auto Dealer for €16900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : 2CV4 Modellversion : AZ Wellblechente Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1960 Läge : Königsbrücker Straße 96 D-01099 Dresden, Germany
Såld
Information om säljaren
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om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.