Citroen Lomax 1982
Allmän beskrivning :
De Lomax is een kit-car op basis van een 2CV. Dit maakt het een sportieve auto met eenvoudige en bekende techniek. Het origineel ontwerp van de Kitcar komt uit Engeland. Deze specifieke auto is voorzien van de 2cv wielen, welke een hint geven naar zijn herkomst. De kleine ruitjes, en de uitstekende koplampen geven hem een klassieke look. Het lijkt bijna een voor-oorlogse sportauto! De glazen-voorruitjes kunnen naar wens gekanteld worden. .Na een soepele instap manoeuvre, zet je de sleutel op contact, en met een klein beetje choke start de auto gelijk. Vervolgens rij je in deze auto weg, zoals je in een 2CV gewend bent, met de paraplu schakeling! Het grijze lakwerk past helemaal bij de klassieke looks van de Lomax . Een prachtige creatie op de basis van een 2CV . Bedrijfsinformatie:
1982 Citroen Lomax is listed till salu on ClassicDigest in Netherlands by Hofman Leek for €11900.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : Lomax Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1982 Läge : Netherlands Fordon Registrering : Odefinierad
11900 €
People who viewed this Citroen Lomax also viewed similar Citroen listed at ClassicDigest
Citroen Lomax
15900 €
Netherlands
Citroen Lomax
19950 €
Waalwijk
Citroen Lomax
16950 €
Waalwijk
Citroen Lomax
19950 €
Waalwijk
Citroen Lomax
17900 €
Netherlands
Other cars listed for sale by this dealer
Austin Mini
14900€
Netherlands
BMW Z3
11900€
Netherlands
BMW Z3
12900€
Netherlands
Audi TT
9900€
Netherlands
BMW Z3
6900€
Netherlands
om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!
Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:
Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.
Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)
Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.
Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970
Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.