Datsun 280Z 2.8 I6 1979

Allmän beskrivning : PRICED-TO-MOVE 280ZX, RISING IN VALUE, 2.8L INLINE 6, 5-SPEED, ALL-STOCK, DRIVER

This handsome 1979 Datsun 280ZX 2+2 represents the last of the Z-cars that changed the automotive landscape in the 1970s. As some newer models prove, cars like this will always have a place in our garages and in our hearts, and this Z is a fantastic way to enjoy the ride.
Looking at the shape, it's clear that there's a bit of E-Type Jag in there, maybe a hint of Corvette, and perhaps some MG, too. Fast, light, agile, and affordable, even today, this Z is a delight. It's also nicer than most, with an older repaint in the original silver metallic, which still looks contemporary and will never seem dated. It's also been fitted with a deeper chin spoiler that accentuates the long, lean, low look of the Z without taking away from the clean overall look. Cars like this were often put away as sunny-day drivers, and as a result, this one shows none of the bumps and bruises of the daily grind. Chrome was still in fashion, so there are plenty of bright pieces, including the stainless around the windows and along the B-pillar, all of which remains in good shape. Even things like the rubber bumpers are in decent shape with only light fading, suggesting that this car has led a sheltered existence.
One of the Z-car's biggest successes is the interior, which is both sporting and functional. The bucket seats were designed by guys who knew the car would be used to its potential, so they have thicker bolsters than most cars of the period, and grippy cloth inserts instead of vinyl help hold you in place. Of course, all of this remains in original condition, showing only very minor wear aside from some light wear on the driver's seat and some aging to the plastic, most notably the steering wheel and console, but it's not particularly noticeable. The dash is full of easy-to-read instruments, including a row of auxiliary gauges in the center, a look that is still evident today in the Nissan GT-R. This particular 280ZX is also luxurious, featuring factory A/C (needs to be serviced), power steering and brakes, and an AM/FM/CD stereo, all of which are fully functional. The rear seats (which fold down) are in excellent shape and the trunk offers a surprising amount of room for gear or travel.
The L28E 2.8 liter inline-six is a fantastic motor. Torquey, yet eager to rev, it was enlarged to better suit American driving tastes that demanded low-end torque. It still has that same baritone wail that epitomizes big-horsepower inline-sixes, and because it's a Nissan, it's reliable and smooth. The engine bay is pretty tidy and retains almost all its original equipment, and that tangle of hoses is how the factory did it, but don't worry, it has all been regularly serviced and is in excellent running condition. A recent set of plug wires ensure that it fires easily and idles smoothly, so don't be afraid to rev it. It's quite clean underneath thanks to a lifetime in a warm climate, and it doesn't look like there's much deviation from stock, as it even wears its original catalytic converter. The 5-speed manual transmission is a pleasure to run through the gears and stylish alloy wheels wear 195/70/14 Goodyear blackwall radials for a proper sports car look.
Today, as when it was new, this 280Z is a lot of performance for not a lot of money. Call today!

Features : Service Manuals, Seatbelts, Power Steering, Power Brakes, Fuel Injection, Four Wheel Disc Brakes, Vinyl Interior, Heat, Air Conditioning, Defrost, CD Player, AM/FM Radio

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4343-atl/1979-datsun-280zx-2-2

1979 Datsun 280Z 2.8 I6 is listed såld on ClassicDigest in Lithia Springs by Streetside Classics for $9995.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Datsun Modell : 280Z Modellversion : 2.8 I6 Motorvolym : 2.8 Årsmodell : 1979 Karosstyp : Coupé Läge : Atlanta

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Datsun 280Z

$ £ €

People who viewed this Datsun 280Z also viewed similar Datsun listed at ClassicDigest

Datsun 280Z

21000 $

Dallas

Datsun 280Z

20000 $

Tampa

Datsun 280Z

Emeryville

Datsun 280Z

41000 $

Nashville

Datsun 280Z

47950 €

Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Ford Thunderbird

Atlanta

Oldsmobile 88

Atlanta

Pontiac Chieftain

Atlanta

Ford F-350

Atlanta

Toyota FJ40

Atlanta

Fortsätter

om Datsun

En gång i tiden, i det mystiska landet Japan, fanns det ett litet, anspråkslöst bilmärke som hette Datsun. Legenden säger att namnet "Datsun" skapades när någon tappade en handfull Scrabble-bokstäver och tänkte, "Säkerligen funkar det!" Datsun började med små, udda bilar som fick dig att undra om de var bättre lämpade för en leksaksaffär än en bilförsäljning.

På 1950-talet hade Datsun en lysande idé: "Låt oss försöka vår lycka på den amerikanska marknaden!" De skeppade över Datsun 1000, en så liten bil att till och med en clown skulle kunna köra den bekvämt. Amerikanerna kliade sig i huvudet, men blev snart förälskade i dess kompakta sötma. Det var som att adoptera en liten, fyrhjulig valp.

När 60-talet närmade sig avtäckte Datsun 240Z, en sportbil som kunde springa ifrån en samuraj i tofflor. Den hade hastigheten hos en gepard och en design som vände huvuden snabbare än en ninja på rullskridskor. 240Z blev genast en klassiker och visade att Datsun var mer än bara udda små bilar.

På 70-talet lanserade Datsun 510, en sedan med smidighet som en ninja och en fjädring så mjuk att man kunde tro att man svävade på en moln. Familjer i hela Amerika hyllade den som bilen som kunde bära allt - från matvaror till mormödrar - utan att svettas.

Men den verkliga magin hände när Datsun avslöjade Datsun 510 kombi. Den var som Mary Poppins väska och rymde mer än vad som verkade mänskligt möjligt. Den här kombin var en gåta, en hemlighet, och Amerika kunde inte få nog.

Sedan, på 80-talet, drog Datsun ett snabbt drag och bytte namn till Nissan och lämnade oss alla lite förvirrade. Men de fortsatte att tillverka fantastiska bilar som var rappare än en sushikock en lördagskväll.

Och det är den humoristiska berättelsen om hur Datsun - eller borde jag säga Nissan - erövrade den amerikanska marknaden, en udda men älskvärd bil i taget.

Vad gäller de mest inflytelserika Datsun-modellerna och deras specifikationer:

Datsun 240Z: 240Z var en sensation inom sportbilssegmentet. Den hade en 2,4-liters rak sexcylindrig motor som producerade cirka 150 hästkrafter. Med bakhjulsdrift och en elegant design var den en fröjd att köra och en stilikon för sin tid.
Datsun 510: Datsun 510, tillgänglig som sedan och kombi, älskades för sitt hanteringsförmåga och hållbarhet. Den hade vanligtvis en fyrcylindrig motor som producerade cirka 96 hästkrafter och var känd för sin smidiga fjädring.
Datsun 510 kombi: Datsun 510 kombi var som Mary Poppins väska, med en förrädiskt rymlig interiör. Den delade samma motor som sedanen och erbjöd enastående mångsidighet för familjer på språng.
Dessa Datsun-modeller har lämnat ett bestående arv med sin udda charm, prestanda och praktiskhet och är fortfarande älskade klassiker i hjärtat av bilentusiaster och familjer över hela världen.