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Ferrari 365 GT 2+2 1969

Allmän beskrivning : FERRARI 365 GT 2+2, DESIGN PININFARINAIm Herbst 1967 wurde auf dem Pariser Salon der „365 GT 2+2“ Gran Tourismo vorgestellt, ein Zweisitzer mit zwei zusätzlichen Notsitzen, der den erfolgreichen „330 GT 2+2“ ablöste. Die Präsentation eines neuen, stärkeren „Quasi“-Viersitzers war die logische Konsequenz der Absatzentwicklung von Ferrari: Zwischen 1960 und 1967 machte der Verkauf von viersitzigen Modellen (250 GT / 330 GT 2+2) über die Hälfte der gesamten Ferrariproduktion aus. Dem trug man in Maranello Rechnung, und der 365 GT 2+2 galt zu seiner Zeit als der bequemste Ferrari, der bis dahin gebaut worden war. Er verfügte über Einzelradaufhängung rundum, Schraubenfedern, Teleskopstoßdämpfer, Servolenkung, Zentralverschlussfelgen, Klimaanlage und ein Radio – eine Ausstattung, die zur damaligen Zeit eher untypisch für einen Sportwagen aus Maranello war. Zwischen 1967 und 1971 wurden 801 Exemplare des 365 GT 2+2 hergestellt.Diesen „matching numbers“ Ferrari 365 GT 2+2 hat die Scuderia Sportiva Colonia aus Monaco importiert. Die Auslieferungsfarbe war "marone colorado metalizzato" mit einem Tan Interieur. In dieser Farbkombination wurden insgesamt nur 3 Stck. hergestellt. Der 2te Besitzer lackierte das Fahrzeug auf silber metallic um. Wir werden im Zuge der Revisionsarbeiten diesen Fehler korrigieren.Dieser Ferrari wird im Moment bei der Firma Scartapatti im Mantova Italien restauriert. Scartapatti ist einer der wenigen hochspezialisierten Unternehmen in Europa, der regelmäßig prämierte klassische Sportwagen vorbereitet. Wir können jetzt schon davon ausgehen, daß auch dieser Ferrari ein exzellentes und wunderschönes 365 GT 2+2 Coupé sein wird.Ein 365 GT 2+2 ist besonders, nicht nur weil er recht selten anzutreffen sein wird. Dieses wunderschöne und ganz besonders elegante Coupé ist prädestiniert für den schnellen Ausflug zu viert und verwöhnt dann ganz besonders mit luxuriöser Innenausstattung wie auch einem phantastischen V12-Triebwerk und präzisem 5-Gang-Getriebe. Die edle Lederinnenausstattung inklusive des Lederdachhimmels sowie die wunderschönen Instrumente und Schalter verströmen eine zeitlose Eleganz. Der potente und besonders drehfreudige V12 mit seiner atemberaubenden Geräuschkulisseverwöhnt die Ohren des Liebhabers italienischer Ingenieurskunst immer wieder aufs Neue. Eine perfekte und sehr seltene Farbkombination rundet den Gentleman-Driver ab. Die komplette fachgerechte Revision dieser „Queen Mary“ ist Bestandteil dieses Angebotes. Auf Anfrage übersenden wir Ihnen eine übersichtliche Fotodokumentation über all die bisher ausgeführten Arbeiten. Ein besonders überdurchschnittliches Wertsteigerungspotenzial gilt in Fachkreisen als sehr wahrscheinlich.Über die von uns angebotenen Leistungen informieren Sie sich bitte ausführlich auf unserer Homepage oder bei einem persönlichen Besuch. Sollte Ihnen alles, was Sie bisher lesen und sehen konnten, gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge.

Karosserieform : Coupé
Zylinder : 12
Hubraum : 4390 ccm
Leistung : 320 PS
Höchstgeschwindigkeit : 245 km/h
0-100 km/h : 7 sec
Leergewicht : 1480 kg
Getriebe : Manuell
Gänge : 5
Antrieb : Heck
Bremse Front : Scheibe
Bremse Heck : Scheibe
Tachostand (abgelesen) : n/a
Erstzulassung : n/a
Anzahl Vorbesitzer : 3
Matching numbers : Ja
SSC-Nummer : 191
Außenfarbe : Braun
Innenfarbe : Beige
Herstellerfarbbezeichnung (außen) : marrone colorado metalizzato
Innenmaterial : Leder
Schiebedach : Nein
Elektrische Fensterheber : Ja
Faltdach : Nein
Klimaanlage : Ja
Servolenkung : Nein
Mwst. ausweisbar : Nein

1969 Ferrari 365 GT 2+2 is listed till salu on ClassicDigest in Köln by Scuderia Sportiva Colonia for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : 365 GT 2+2 Motorvolym : 4.4 Årsmodell : 1969 Karosstyp : Coupé Läge : Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

Scuderia Sportiva Colonia

Scuderia Sportiva Colonia
+49 (0)221 9853103
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ClassicDigest Market Radar on Ferrari 365 GT 2+2

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om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.