Advertise for Free
Advertise for Free

Ferrari Testarossa 1996

Allmän beskrivning : Your search ends here! Fully documented and maintained original yellow 512 Modificato! The 512 TR M (as Modificato) was built between 1994 until 1996. Only 501 produced (512 TR : 2280), amongst them 75 right-hand drive.The Testarossa can trace its roots back to the faults of the 1981 512i BB. The problems that the Testarossa was conceived to fix, included a cabin that got increasingly hot from the indoor plumbing that ran between the front-mounted radiator and the midships-mounted engine and a lack of luggage space. To fix these problems Ferrari and Pininfarina designed the Testarossa to be larger than its predecessor, the Berlinetta Boxer.The spectacular design came from Pininfarina. The design team at Pininfarina consisted of Ian Cameron, Guido Campoli, Diego Ottina and Emanuele Nicosia. With little surprise, they were led by design chief Leonardo Fioravanti, the maestro behind many beautiful Ferraris. The design was originated by Nicosia, but the guidance of Fioravanti was equally important. Being a trained aerodynamist, Fioravanti applied his know-how to set the aerodynamics layout of the car. This meant the large side intakes were not only a statement of style but actually functional – they drew clean air to cool the side radiators and then went upward and left the car through the ventilation holes located at the engine lid and the tail. As a result, the Testarossa did not need a rear spoiler like Lamborghini's Countach yet produced zero lift at its rear axle. The aerodynamic drag coefficient of 0.36 was also significantly better than the Lamborghini's 0.42. SpecificationsBodyworkLength: cm (in): 448 (176.4)Width: cm (in): 198 (77.8)Height: cm (in): 114(44.7)Wheelbase: cm (in): 255 (100.4)Weight: kg (lb): 1570 (3465)Mechanics.Displacement: Boxer 12 4943 cc (302 i), rear-mountedValve gear: 48Fuel system: injectionGearbox: 5-speed, manualDriven wheels: rear-wheel driveMaximum power: 430 hp at 6750 rpm           Maximum torque: 501 Nm at 5500 rpmMaximum speed: 307 km/h (191 mph)This car is just in at Oldtimerfarm, Aalter Belgium. Steenweg op Deinze 51C. Teusday-Saterday 10-17h (no appointment needed) Sunday: closed. Monday strictly on appointment. We specialize in consignment sales of collection cars. We are proud we can offer this car for sale. A more detailed description will soon follow. In the meantime you can have a look at the very ample photo coverage on the website. Of course Xavier or Olivier will be very happy to give you all possible explanations by phone on +32472401338.Meet us at:You can meet us at these events where we will show a sample of our stock22-25/10/2015 Auto d\'epoca Fiera di Padova30-01/11/2015 Classic & Sports Cars Show London06-08/11/2015 Interclassics Brussels 201519-20/12/2015 Dreamcar International Kortrijk14-17/01/2016 Interclassics Maastricht \'16Auto Retro Brugge13-14/02/2016 Flanders Collection Car - Gent04-06/03/2016 Antwerp Classic Salon18-20/03/2016 Milano Autoclassica06-10/04/2016 28th Techno-Classica Essen - Duitsland29-01/05/2016 OLDTIMERFARM : Opendeurdagen/Journees Portes Ouvertes/ Open Door event

http://www.oldtimerfarm.be/en/collection-cars-for-sale/2588/ferrari-512-m-96.php

1996 Ferrari Testarossa is listed såld on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm Dealer for €465000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ferrari Modell : Testarossa Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1996 Karosstyp : Coupé Läge : Aalter Fordon Registrering : Normal

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ferrari Testarossa

$ £

People who viewed this Ferrari Testarossa also viewed similar Ferrari listed at ClassicDigest

Ferrari Testarossa
145000 €
Aalter
Ferrari Testarossa
155000 €
Aalter
Ferrari Testarossa
199950 €
Aalter
Ferrari Testarossa
Surrey
Ferrari Testarossa
199950 €
Aalter

Other cars listed for sale by this dealer

Bentley S1
99950€
Aalter
Alfa Romeo 2000 GTV
25950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint
69950€
Aalter
Austin-Healey 100
89950€
Aalter
Alfa Romeo Giulia
12500€
Aalter
om Ferrari
Den första Ferrari väg bil var de 125 S introducerades 1947 och drivs av en 1,5 L V12 motor, eller hur?
Tja det är inte riktigt så enkelt, Ferrari faktiskt producerar e Tipo 815, 1940 Tipo 815 ritades av ex-Alfa Romeo ingenjörer Alberto Massimino och Vittorio Bellentani och Enrico Nardi enligt Enzo sällskap men juridiska frågor med det tidigare intresse Alfa Romeo hindrade Ferrari från att lansera Ferrari marque vid den punkten.

Enzo fick fram en rad fina väg bilar på 50-talet och 60-talet, men de var bara för att finansiera sin passion racing, väder GT / Sportbil eller Grand Prix. 50-talet såg födelsen av Ferraris mest minnesvärda bilar, 250 GTB (tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB bara för att nämna några.

Under ytspänningen växte dock. I November 1961 erfaren försäljningschef Girolamo Gardini gjorde ett ultimatum till Enzo: om spänningar fortsatte skulle han lämna företaget. Som ett resultat var Gardini avsattes, liksom Scuderia Ferrari manager Romolo Tavoni, överingenjör Carlo Chiti, experimentell sportbil utveckling chief Giotto Bizzarrini, och ett antal andra, som stod vid dem.
Utan Chiti och Bizzarrini utvecklingen av vad som skulle bli den mest kvintessensen Ferrari och idag världens dyraste bil, 250 GTO, var vid en svängpunkt. 250 GTO projekt räddades av en ung ingenjör Mauro Forghieri och lång tid racing bodyman Sergio Scaglietti som klev in och tog över programmet med kända resultat.

Förutom 250 GTO, Ferrari launced sådana mästerverk som 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" under 60-talet
I slutet av 60-talet Ferraris prototyper framgång fick ett abrupt stopp av en ny konkurrent, GT40. Ford vände sig till Lola för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter Enzo hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som gav Ferrari några tunga hits i Le Mans 24 framöver.
I slutet av 60-talet FIAT köpte 50% av bolaget, med start en utveckling som har lett till en ny massproducerade era av Ferraris.

Oavsett om du säljer eller letar efter en klassisk Ferrari www.classicdigest.com är platsen att kolla ut.