Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Custom 239 Flathead V8 1951

Allmän beskrivning : FLATHEAD 239 V8, 3SPD TRANS, CLEAN IN/OUT, RUNS/DRIVES GR8, POPULAR 50S STYLING!

This 1951 Ford Custom Coupe does a terrific job of being a period-correct hot rod. With plenty of metallic paint, the right accessories, and a legendary flathead V8 under the hood, it's a rolling icon.
The '51 Ford has always been a popular one with the custom car scene because it really represents the first piece of automotive optimism after WWII. But to get it this right takes someone with an eye for detail. While titled as a 1951 Ford, a previous owner decided to spice up the coupe with 1950 accents such as the grill, front turn signals and more modest taillights. The faux lake pipes are part of a great hot rodding tradition. Of course another reason why these show so well is all the bright work that details everything from the bullet-nose grille to the trunk hinges. But the actual body is relatively free of obsessive ornamentation, which allows the shine of the burgundy to really pop on this Ford's upright shoulders. And because this is the desirable coupe body, it has the long trunk and symmetrical profile that really makes it stand out.
The interior was given a nice restoration that looks terrific while still respecting the Ford's vintage roots. For example, the newer light tan upholstery on the both rows of seats is exceptionally clean and comfortable, but it still follows a factory-style pattern. This is repeated on the door panels for a great uniform feeling. Plus, with the exterior burgundy returning on the meal elements – like the dash, door tops, and window surrounds – this has the overall feeling of a thoughtful custom. This one has been given auxiliary gauges for better info, you get all the best classic touches – from the artful dual-spoke steering wheel, to the AM radio that's still cranking out tunes.
Under the hood is the best of vintage and new. After all, if you're a Ford fan, it's had to beat the famous copper-top of Ford's famous flathead V8. It's correctly accessorized with everything from the dual barrel carb to the dual Ford radiator hoses doing their 90-degree plunge. But also take time for a closer look. You've got great upgrades like a 12-volt electrical system, alternator, and an aluminum radiator – so this classic fits in with modern driving. The V8 fires up nicely, and the Cherry Bomb dual exhaust makes a nice tone. Plus, you are in complete control of it all thanks to the column-shifted three-speed manual transmission.
The trim name of this upper-end Ford is Custom, and that's exactly what you get in this package. It's a coupe that's distinct and iconic all for an obtainable price. Call now!

Features : Vinyl Interior, Heat, Defrost, AM Radio

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/4546-cha/1951-ford-custom-coupe

1951 Ford Custom 239 Flathead V8 is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $27995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Custom Modellversion : 239 Flathead V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1951 Karosstyp : Coupé Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Custom

$ £

People who viewed this Ford Custom also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Custom
29000 $
St. Louis
Ford Custom
57000 $
Orlando
Ford Custom
40000 $
Orlando
Ford Custom
95000 $
Orlando
Ford Custom
74500 $
Arlington

Other cars listed for sale by this dealer

GMC Sierra
26995$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
Chevrolet Camaro
54995$
Charlotte
Chevrolet Camaro
94995$
Charlotte
Chevrolet Corvette
61995$
Charlotte
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com