Advertise for Free
Advertise for Free

Ford Custom Convertible Flathead V8 1949

Allmän beskrivning : Description
If you're a fan of the cars that got Detroit humming after WWII, then you already know this convertible. The 1949 Ford Custom launched the great style revolution that brought a new era of sleekness to car design. So to find a turn-key ready drop-top that represents this era so well is a true gem.
The '49 car introduced the first real post WWII style for the company, and they did it with bullet-nose boldness. It ushered in the era of big chrome with the highly stylized grille and wraparound bumpers. Whitewalls, full-length trim, and that special hood ornament - this convertible has everything you remember, and so its attraction is timeless. And the green paint has a nice pastel hue to represent the era correctly. It has a good shine to show off the curves in the sheetmetal, but it never looks so overdone that it makes you nervous to enjoy this rolling history to the fullest.
Under the tan folding roof is a nice tan and brown interior. You'll love showing this one off because the interior lets everyone know it's a complete classic as it nicely intertwines the two colors on the seats and side panels. The value price on this one leaves room for upgrades in case you want to get an era-correct AM radio or have the heater working. But the overall attraction here is all about how it already looks clean and authentic, right down to the Custom line's chrome ring steering wheel. The trunk looks great, too, with its correctly colored spare wheel on a full-size bias ply whitewall.
The period-correct presentation continues under the hood, where the 239 cubic-inch flathead V8 is showcased in glowing bronze. The engine bay is nicely detailed with the correct oil-bath air cleaner, and the Ford branded radiator hoses are so crisp, they look like they are diving into the motor. But more than just looking good, the flathead is a great engine for enjoying classic motoring. The engine fires up readily and has a smooth/quiet operation. It really reinforces a quality investment that happened under the hood (and even the undercarriage, too.) And you get to take full control over it all with the column-shifted three-speed manual transmission.
Complete with build receipts, this is a legendary Ford drop-top offered for a terrific piece. So when you want a runner that has a story to tell, call today!

Features : Vinyl Interior , Heat , Cloth Interior , Manual Convertible Top ,

https://www.streetsideclassics.com/vehicles/6130-cha/1949-ford-custom-convertible

1949 Ford Custom Convertible Flathead V8 is listed såld on ClassicDigest in Charlotte by Streetside Classics for $26995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Ford Modell : Custom Modellversion : Convertible Flathead V8 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1949 Karosstyp : Convertible Läge : Charlotte

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Ford Custom

$ £

People who viewed this Ford Custom also viewed similar Ford listed at ClassicDigest

Ford Custom
29000 $
St. Louis
Ford Custom
57000 $
Orlando
Ford Custom
40000 $
Orlando
Ford Custom
95000 $
Orlando
Ford Custom
74500 $
Arlington

Other cars listed for sale by this dealer

GMC Sierra
26995$
Charlotte
Dodge Challenger
Charlotte
Chevrolet Camaro
54995$
Charlotte
Chevrolet Camaro
94995$
Charlotte
Chevrolet Corvette
61995$
Charlotte
om Ford
Ford, som grundades 1902, har utan tvekan förändrat historien om bilvärlden mer än någon annan biltillverkare genom att införa de första folkbilen Modell T 1908. De hade producerat mer än 15 miljoner bilar i slutet av produktionen 1927, genom vilket T hade blivit föråldrade.

Ford lanserade den första lågpris V8-motor driven bil 1932. 1932 V8 var en omedelbar hit med överlägsen hantering och prestanda för många betydligt mer expansiva bilar av dagen. Inte undra på 32 V8 Ford har blivit en sådan favorit bland heta rodders runt om i världen med 32 Deuce Coupe som sin ikon.

Under kriget Ford helt stänga civil bilproduktionen att ägna alla sina resurser till de allierade krigsansträngningarna (1942-1945) De används för att bygga B-24 bombplan, flygmotorer, jeepar, M-4 stridsvagnar, militära lastbilar och Bren-gun bärare och mer än 30.000 super laddade Rolls Royce Merlin V-12 motorer till Mosquito och Lancaster bombplan samt P-51 Mustang fighters. Efter kriget Ford bilar i USA blev större och flashier tillsammans med sina konkurrenter. I 60: s Ford var tillbaka i förgrunden igen när man inför deras kommersiella hit Mustang 1964. Mustang var så populär tävlingen var tvungen att följa Fords exempel och ponycar fenomenet tog över USA. Under åren ponnyer växte några muskler tills oljekrisen döda äntligen dödat dem.

På sextiotalet rusade Ford i internationell motorsport scenen med en raseri. Efter misslyckade Ferrari övertagande, då Enzo Ferrari hade klippt affären av med Henry Ford II gör det senare absolut koka av vrede, vände Ford till Lola i Storbritannien för att producera en Ferrari slog långdistans racer efter. Samarbetet mellan Ford och Lola skapade den mäktiga Ford GT40 som absolut slog Ferrari i Le Mans 24 flera gånger.

I Europa införde Ford några av de mest episka race och rallybilar av 60-talet som bygger på ödmjuka familj sedaner; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam, och Escort 1600RS med de ikoniska Cosworth BDA motorer.

Idag klassiska Fords är mycket populär bland entusiaster och ett stort urval av klassiska Fords finns till försäljning på www.ClassicDigest.com