Horch 830/930 | Restaurationsobjekt 1935
Allmän beskrivning :
Horch 830 | Restaurationsobjekt
Geliebt! Verehrt! Unvergessen!
Der Horch 830 gehörte bei der Markteinführung zu den Oberklassefahrzeugen. Mit seinem edlen Interieur, was das Gefühl von Luxus in Vollendung vermittelte, lies der Horch 830 keine Wünsche offen. Doch auch optisch ist der Horch 830 eine Schönheit der man nicht zu widerstehen vermochte.
Als wäre dies aber nicht genug, stattete die Auto Union den Horch 830 mit einem kräftigen V8-Motor aus. Fahrspaß auf ganzer Linie.
Ein Oldtimer der die Zeiten überdauert und zu den Begehrtesten unter den Sammlern zählt.
Bei dem hier angebotenen Horch 830 handelt es sich um ein Restaurationsobjekt, welches weitestgehend komplett ist.
*Das Fahrzeug kann nach vorheriger Terminvereinbarung besichtigt werden.*
*Änderungen und Irrtümer vorbehalten*
http://home.mobile.de/SACHSENVETERAN#des_244123774
1935 Horch 830/930 | Restaurationsobjekt is listed såld on ClassicDigest in Thomas-Mann-Str. 16DE-01219 Dresden by Auto Dealer for €85000.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Horch Modell : 830/930 Modellversion : | Restaurationsobjekt Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1935 Karosstyp : Sedan Läge : Thomas-Mann-Str. 16DE-01219 Dresden
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Horch 830/930 also viewed similar Horch listed at ClassicDigest
Horch 830/930
Hainholzweg 1 Germany 21376 Gödenstorf-Lübberstedt
Other cars listed for sale by this dealer
Other Other
9999€
Thomas-Mann-Str. 16DE-01219 Dresden
Porsche 911 2.7
16900€
Thomas-Mann-Str. 16DE-01219 Dresden
BMW 327
82500€
Thomas-Mann-Str. 16DE-01219 Dresden
Fiat 850
2500€
Thomas-Mann-Str. 16DE-01219 Dresden
Fiat 500
1500€
Thomas-Mann-Str. 16DE-01219 Dresden
om Horch
Horch, den tyska tillverkaren av lyxbilar, hamnade ofta i skuggan av sina mer kända konkurrenter som Mercedes-Benz och BMW. Ändå hade företaget en unik och anmärkningsvärd historia inom lyxbilsvärlden.Horchs grundande:
Horch grundades 1904 av den visionära ingenjören August Horch. Företaget hade sitt säte i Zwickau, Tyskland, och fick snabbt rykte om sig att tillverka högkvalitativa, fint hantverkade bilar.
Rivalitet med Mercedes-Benz:
En av de största utmaningarna för Horch var den hårda konkurrensen med Mercedes-Benz, jätten inom tysk lyxbilsindustri. Mercedes-Benz var ett känt varumärke och dess bilar var synonymt med lyx och prestanda. Denna rivalitet satte ofta Horch i skuggan.
Ingenjörsmässig excellens:
Horch var dock inte sämre när det gäller ingenjörskonst. Företaget var ansvarigt för flera innovationer, inklusive införandet av en rak åttacylindrig motor. Dessa tekniska framsteg bidrog till att Horch fick erkännande för sin prestanda och pålitlighet.
Fusion med Auto Union:
År 1932 slogs Horch, tillsammans med Audi, DKW och Wanderer, samman för att bilda Auto Union. De fyra ihopkopplade ringarna i Audis logotyp symboliserade denna union. Under Auto Unions paraply fortsatte Horch att tillverka lyxbilar och bidrog till gruppens övergripande framgång.
Utmaningar och andra världskriget:
Andra världskriget medförde betydande störningar i Horchs produktion. Efterkrigstiden innebar även ekonomiska utmaningar när företaget försökte återfå sin förkrigsglans.
Vägens slut:
År 1958 köptes Auto Union av Daimler-Benz, moderföretaget till Mercedes-Benz. Detta markerade slutet för varumärket Horch. Dess arv inkorporerades i den större Auto Union-familjen.
Horch kanske inte nådde samma internationella berömmelse som Mercedes-Benz, men företaget spelade en betydande roll i historien om tyska lyxbilar. Dess engagemang för ingenjörsmässig excellens och lyx bidrog till det övergripande ryktet för tysk bilproduktion. Även om det hamnade i skuggan av sina konkurrenter, lever Horchs arv som ett vittnesbörd om den gyllene eran av fordonskonsthantverk i Tyskland. Det påminner oss om att bilhistorien inte bara handlar om de stora namnen, utan också om de osynliga hjältar som har lämnat sina egna outplånliga spår.