Advertise for Free
Advertise for Free

Lamborghini Espada 2 1970

Allmän beskrivning : This Espada was brought into use for the first time in South Africa in 1970 by Mr. Luigi D’Ovidio, the owner of Italian Classic Cars in Johannesburg and dealer for Lamborghini, Ferrari, Maserati, Lancia and Alfa Romeo. It is believed that this is the first Espada that was imported to South Africa. In 1986, the car passed into the hands of Mr. Alex Divov, who sold the car as a restoration project to Mr. A.K. van der Merwe, the last registered owner, in 1998. At that moment, the odometer read 72,000 km. Van der Merwe decided on a body-off restoration of the car and a revision of the engine. All these works were carried out by renowned specialists. Finally, in 2002, the car came back on the road, and has been driven for only 8,000 km since then. A detailed account by the last owner reveals a lot about the history of the car and the restoration process.

Deze Espada werd in 1970 voor het eerst in gebruik genomen in Zuid-Afrika door Mr. Luigi D'Ovidio, eigenaar van Italian Classic Cars in Johannesburg en dealer van Lamborghini, Ferrari, Maserati, Lancia en Alfa Romeo. Aangenomen wordt dat dit de eerste Espada is die in Zuid-Afrika geimporteerd werd. In 1986 kwam de auto in handen van Mr. Alex Divov, die de auto in 1998 als restauratieproject verkocht aan de laatst geregistreerde eigenaar, Mr. A.K van der Merwe. De kilometerteller had toen een stand van 72.000km. Van der Merwe ging over tot een body-off restauratie van de auto en een revisie van de motor, al deze werkzaamheden werden uitgevoerd door gerenommeerde specialisten. Uiteindelijk kwam de auto in 2002 weer opnieuw op de weg en er werd sinds die tijd slechts 8000 km mee gereden. Een gedetailleerd verslag van de laatste eigenaar verteld veel over de historie van de auto en het restauratie proces.

1970 Lamborghini Espada 2 is listed till salu on ClassicDigest in Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum by Veni Vidi Vici Classic Cars BV for €169500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Lamborghini Modell : Espada Modellversion : 2 Motorvolym : 3.9 Årsmodell : 1970 Karosstyp : Coupé Läge : Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum Fordon Registrering : Odefinierad

169500 €

Information om säljaren

Veni Vidi Vici Classic Cars BV

Veni Vidi Vici Classic Cars BV
+31 6 51298532
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Lamborghini Espada

$ £

People who viewed this Lamborghini Espada also viewed similar Lamborghini listed at ClassicDigest

Lamborghini Espada
149950 €
Brummen
Lamborghini Espada
164500 €
Brummen
Lamborghini Espada
187500 €
Brummen
Lamborghini Espada
99500 €
Brummen
Lamborghini Espada
129950 €
Brummen

Other cars listed for sale by this dealer

Porsche 911 / 964
155000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Fiat 1100
185000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Sunbeam Tiger
97500€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Alfa Romeo Montreal
66000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
Porsche 911 2.7
179000€
Fien de la Marstraat 59NL-1902 MT Castricum
om Lamborghini
Åh, den heta historien om Lamborghini, en sann ikon född ur gnistorna av frustration med det springande hästens märke! Föreställ dig själv i början av 1960-talet, en tid då bilvärlden dominerades av sådana som Ferrari. Och där kommer Ferruccio Lamborghini in i bilden, en framgångsrik traktortillverkare och en man med en passion för kraftfulla maskiner.

Akt 1: Frustrationen (1963)
Ferruccio, stolt ägare till flera Ferraris, fann sig missnöjd med kopplingen i sin 250 GT. Frustration drev honom rakt in i Enzo Ferraris kontor för att ventilera sina klagomål. Mötet gick inte som planerat, med Enzo avfärdande Ferruccios bekymmer och föreslog att han skulle hålla sig till att bygga traktorer. Tja, det var som att vifta med en röd flagga framför en tjur.

Akt 2: Lamborghinis Födelse (1963)
Driven av en blandning av frustration och beslutsamhet beslutade sig Ferruccio för att ta saken i egna händer. År 1963 grundade han Automobili Lamborghini. Hans vision? Att skapa grand touring-bilar som rivaliserade, eller till och med överträffade, Ferraris erbjudanden.

Akt 3: Banbrytande Modeller (1960-talet-1970-talet)
Och så började Lamborghinis legend med lanseringen av Miura 1966. Designad av Marcello Gandini var detta mittmotoriska mästerverk en pionjär, världens första riktiga superbil. Med en V12-motor monterad bakom föraren satte Miura standarden för prestanda och stil.

Efter Miuras framgång introducerade Lamborghini den ikoniska Countach i början av 70-talet. Marcello Gandini arbetade återigen sitt magi och födde ett kilformat underverk som blev ett affischbarn för en hel generation. Countach var inte bara en bil; det var en bilrevolution.

Akt 4: Designmästarna
Bakom kulisserna spelade designers som Marcello Gandini och senare Giugiaro avgörande roller för att forma Lamborghinis distinkta estetik. Gandinis arbete med Miura och Countach befäste Lamborghinis rykte för djärva, kantiga designer som utmanade gränserna för bilsstyling.

Akt 5: Arvet och Moderna Underverk
När decennierna rullade på fortsatte Lamborghini att innovera och producera ikoniska modeller. Diablo, Murciélago, Aventador och de mer moderna Huracán och Urus bär alla Lamborghini-DNA - en perfekt blandning av kraft, prestanda och omisskännlig design.

Epilog: En Häftig Rivalitet
Lamborghini-Ferrari-rivaliteten blev legendarisk och drev båda företagen att pressa gränserna för bilteknik. Lamborghini, född av frustration, framträdde inte bara som en konkurrent utan som en pionjär, som ledde vägen för mittmotoriska superbilar som fortsätter att fängsla entusiaster över hela världen.

Så, där har du det, den episka sagan om Lamborghini - en berättelse om frustration som förvandlades till en symfoni av dånande motorer, eleganta designer och ett arv som för alltid förändrade landskapet för högpresterande bilar. Hej då!