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Maserati 3500GT G.T.I. 1962

Allmän beskrivning : Voller Stolz dürfen wir einen Maserati 3500 G.T.I. anbieten, einer der schönsten Coupe`s die je gebaut wurden. Die Carrozzeria Touring in Milano zeichnete sich für dieses atemberaubende Aluminiumkleid verantwortlich. In Verbindung mit dem ursprünglich aus dem Rennsport stammenden Motor (vom Tipo 350 S) bot Maserati seinen ersten serienmäßigen Strassensportwagen an. Die G.T.I. Version mit mechanischer Einspritzanlage zeichnete sich ab Anfang der 60er Jahre für stramme 235 PS verantworlich.Der hier angebotene GT wurde ursprünglich in der Farbe "nero" geboren. Dem ersten Besitzer aus Brescia (Italien) waren wohl im Laufe der Zeit die Kontraste zu hart und somit entschied er sich bereits Anfang der 70er Jahre dieses Fahrzeug in seinem heutigen und nach wie vor noch vorhandenen Lack (verde pavone) umzulackieren. Diese Arbeiten wurden seiner Zeit von Maserati selbst durchgeführt. Ende der 80er Jahre wurde dieser Maserati an seinen zweiten und letzten Besitzer in Treviso verkauft und damit Bestandteil einer fantastischen Sammlung italienischer Sportfahrzeuge. Dieses Sportcoupé wurde stets technisch instand gehalten, allerdings nur noch wenig gefahren, so daß wir davon ausgehen, daß die geringe Kilometeranzeige von knapp 23.000 auf dem Tachometer auch der tatsächlichen Laufleistung entspricht. Ebenfalls das original vorhandene patinierte Interieur beweisst einen sehr geringen Abnutzungsgrad. Auch die Teppiche entsprechen noch der Erstauslieferung. Natürlich ist dieser Maserati komplett "matching". Ein Maserati Zeritifikat ist in Vorbereitung.Vor der Wiederinbetriebnahme empfehlen wir eine behutsame große Inspektion um Standschäden wieder zu beseitigen. Alles in allem hält sich der Aufwand aller Wahrscheinlichkeit nach in vertretbaren Grenzen. Dieser Maserati 3500 ist ein Stück Zeitgeschichte, steht für "La Vita è bella", wie es seiner Zeit nur in Italien produziert wurde. Für Viele ist dieser Entwurf von der Carrozzeria Touring einer der schönsten Sportwagen die je gebaut wurden. Für diesen 3500 GTI liegen sämtliche italienische original Dokumente vor.
Weitere Photos und Informationen bieten wir unter dem folgenden Link an:
http://scuderia-sportiva-colonia.de/de/fahrzeuge/243-maserati-3500-gti

Zusatzleistungen wie neuer TÜV, H-Zulassung, Transport, Anmeldung in Deutschland, Wertgutachten etc. sind gegen separate Aufwandsentschädigung möglich.Bitte informieren Sie sich auf unserer Internetseite http://www.scuderia-sportiva-colonia.com über unser zusätzliches Serviceangebot. Sollte Ihnen was Sie bisher gelesen und gesehen haben gefallen und Sie wollen den Wagen besichtigen, VEREINBAREN SIE BITTE EINEN TERMIN! Spontane Besucher sind zwar immer willkommen, jedoch ohne Gewähr ausführlicher Besichtigungs-Möglichkeit einzelner Fahrzeuge. Wir haben ständig ca. 100 ausgewählte und sportliche Klassiker in unserer Manufaktur.

https://home.mobile.de/SCUDERIASPORTIVACOLONIA#des_260617549

1962 Maserati 3500GT G.T.I. is listed såld on ClassicDigest in Köln by Auto Dealer for €215000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Maserati Modell : 3500GT Modellversion : G.T.I. Motorvolym : 3.5 Årsmodell : 1962 Karosstyp : Coupé Läge : Vietor Str. 85DE-51103 Köln

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om Maserati
Maserati, själva epitomen av Italiens finaste traditionella lyxiga sportbilar. Låt oss dyka in i den fängslande berättelsen om Maseratis rika historia, ska vi?

Akt 1: De Brölande Tjugotalsåren

I hjärtat av Bologna, Italien, föddes Maserati 1914, grundat av bröderna Maserati. De brölande tjugotalsåren såg Maserati etablera sig som en kraft inom racing och erövra hjärtan med sin precisionsteknik och eleganta design.

Akt 2: Triumferna för Trindenten

Den ikoniska Tridents logotyp uppstod på 1920-talet och symboliserade Maseratis dominans inom racing. Modeller som Tipo 26 och 250F prydde banorna, den senare säkrade Juan Manuel Fangios Formel 1-världsmästerskap 1957.

Akt 3: Vägarnas Rytande (1960-tal till 1980-tal)

Maserati övergick från racerbanor till gatorna och introducerade lyxiga grand tourers. Ghibli, ett namn som väcker tankar om ökenvind, och de fantastiska Bora och Merak, med sina mittmotor-designer, blev symboler för bilens elegans.

Produktionsantal:

Ghibli (1967-1973): Cirka 1 170 enheter.
Bora (1971-1978): Ungefär 524 enheter.
Merak (1972-1983): Cirka 1 830 enheter.
Akt 4: Turbulens och Triumfer

1980-talet bjöd på utmaningar, men Maserati höll stånd. Biturbo-serien syftade till att föra varumärket till en bredare publik, och kombinerade prestanda och lyx. Trots ägarbyten fortsatte Maseratis anda.

Produktionsantal (Biturbo-serien):

Biturbo (1981-1994): Över 38 000 enheter.
Avslutning: Modern Elegans och Kraft

När vi äntrar 2000-talet förenade Maserati tradition med modernitet. Quattroporte, GranTurismo och Levante fortsatte arvet och blandade italienskt hantverk med toppmodern teknik.

Maserati, med sin tidlösa Trident-emblem, står som ett vittnesbörd om den italienska passionen för både racing och lyxigt hantverk. Genom triumfer och prövningar har Maserati etsat sitt namn i bilhistoriens annaler som en symbol för stil, prestanda och strävan efter perfektion. Se även BiTurbo-restaureringssagan: Länk till artikeln