Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 220s/SE Cabriolet Ponton 220S Ponton cabriolet 1958

Allmän beskrivning : What a beauty! In the past Mercedes-Benz already knew the secret to the design of a lovely convertible. This W180 generation 220S Ponton Convertible is no exception. Our car is a very good looking 220S Ponton Convertible in a Two-Tone red finish with a brown hood. This original US supplied car was first registered on the 1st June 1958. Since 2003 it has been in possession of its last owner. Over the last 17 years the car has always been particularly well cared for and maintained. The beautifully arched original bodywork has correct shut lines and is rust-free. The Two-Tone red fished was re-sprayed for purely cosmetic reasons and is in good condition. The brown linen hood was replaced in the past and still fits tightly allover and is in good condition. The lovely brown leather interior trim is complimented by the brown velvet carpet. Generally speaking the trim is in fine used condition. Unfortunately the drivers seat has sustained a slight tear, that really should be repaired. A car should not only look good it should drive equally well too. The latter is certainly the case with this Mercedes-Benz 220S Ponton Convertible. The car has a 2.2 litre sized straight-six with twin Solex carburettors coupled to a 4-speed gearbox. The engine has already been subject to a full overhaul in the past by a Mercedes-Benz specialist, which is evident when driving the car. The engine delivers her maximum torque of 171.5 Nm, the Germans like to be precise or as they say “Punklich”, at 3,500 revolutions. The full 106 horse power is unleashed at 5,200 revolutions. The ample stroke volume combined with the nice gearbox ratios always allow for ease of getting along in todays traffic, the 220S feels quite modern for a 50’s car. In summary a very well maintained and beautifully presented Mercedes-Benz 220S Ponton Convertible. Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom

http://www.gallery-aaldering.com/mercedes-benz-w128-220se-ponton-cabriolet-en

1958 Mercedes-Benz 220s/SE Cabriolet Ponton 220S Ponton cabriolet is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €105000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 220s/SE Cabriolet Ponton Modellversion : 220S Ponton cabriolet Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1958 Karosstyp : Convertible Läge : Brummen

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 220s/SE Cabriolet Ponton

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 220s/SE Cabriolet Ponton also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 220s/SE Cabriolet Ponton
159950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 220s/SE Cabriolet Ponton
124000 €
Heide
Mercedes-Benz 220s/SE Cabriolet Ponton
138000 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Mercedes-Benz 220s/SE Cabriolet Ponton
189000 €
Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Mercedes-Benz 220s/SE Cabriolet Ponton
89500 $
Astoria

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.