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Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 SE 3.5 Cabriolet W111 beachtlicher Zustand 1971

Allmän beskrivning : Interne Fahrzeugnr.: 20397_Mercedes_Benz_280_SE_

Ansprechpartner: Marceddu, Salvatore - 0441209780 -10

Am 11. März 1971 wurde dieser elegante Mercedes-Benz 280SE 3.5 als Cabriolet im Werk fertiggestellt. Es war eines von nur 1.232 je gebauten Flachkühler-Cabriolets der 111er Serie, bestückt mit kraftvollem 3.5 V8 Zylinder Motor. Sein erstes zu Hause sollte er im sonnigen Kalifornien USA finden. Hier verblieb der Wagen wohl all die Jahre, bis er in 2007 in die Sammlung von Danny McKenna kam. Danny McKenna ist ein leidenschaftlicher Automobilsammler und Inhaber mehrerer auf deutsche und europäische Markenfabrikate spezialisierten Autohäuser. Er hatte große Freude an dem eleganten Cabriolet und wollte es in besten Zustand erhalten. In 2010 ließ er den Wagen einer umfangreichen Überarbeitung unterziehen. Die Ausführung übertrug er an das Mercedes-Benz Classic Center USA in Irvine/Kalifornien, was Rechnungskopien in Höhe von US$ 47.500,- eindrucksvoll belegen. Er behielt den Wagen bis in den Sommer 2017. Wir erwarben das Cabriolet gerne und holten es nach Deutschland zurück. Der Zustand ist hervorragend, der Motor läuft kraftvoll und durchzugsstark, das Getriebe schaltet angenehm durch. Nach einer behutsamen Trockeneisreinigung des Unterbodens bestätigte sich der der super Eindruck des gesamten Fahrzeugs. Ein Cabriolet, das Sie sich nicht entgehen lassen sollten. Wir beraten Sie gerne.


On March 11, 1971, this elegant Mercedes-Benz 280SE 3.5 was completed as a convertible in the factory. It was one of only 1,232 ever built 111 series flat cooler convertibles, equipped with a powerful 3.5 V8 engine. His first home was in the sunny California USA. Here, the car remained probably all those years, until he came in 2007 in the collection of Danny McKenna. Danny McKenna is a passionate automobile collector and owner of several car dealers specialized in German and European brand. He really enjoyed the elegant convertible and wanted to keep it in top condition. In 2010 he had the car subjected to a extensive overhaul. The execution was transferred to the Mercedes-Benz Classic Center USA in Irvine / California, which impressively confirms the invoice copies in the amount of US $ 47,500.-. He kept the car until the summer of 2017. We bought the Cabriolet gladly and brought it back to Germany. The condition is excellent, the engine is powerfull, the transmission is pleasant to go through. After a careful dry ice cleaning of the underbody confirmed the impression of the entire vehicle. A cabriolet that you should not miss. We are happy to help.


Für weitere Detailinformationen zu diesem Fahrzeug oder Interesse an einem Besichtigungstermin kontaktieren Sie unser Verkaufsteam Dietrich Gross 0441-209780-12 oder Daniel Krzykowski 0441-209780- 11.Unseren aktuellen Fahrzeugbestand finden Sie unter http://www.classic-sterne.de

Zubehörangaben ohne Gewähr, Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer vorbehalten!



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1971 Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 SE 3.5 Cabriolet W111 beachtlicher Zustand is listed till salu on ClassicDigest in Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg by Rosier Classic Sterne GmbH for €435000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SE Cabriolet w111 Modellversion : SE 3.5 Cabriolet W111 beachtlicher Zustand Motorvolym : 3.5 Årsmodell : 1971 Karosstyp : Convertible Läge : Bremer Heerstraße 267DE-26135 Oldenburg Fordon Registrering : Odefinierad

435000 €

Information om säljaren

Rosier Classic Sterne GmbH

Rosier Classic Sterne GmbH
+49 (0)441 2492413991
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ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111

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om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.