Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 1968

Allmän beskrivning : Bei unserem hier angebotenen Mercedes- Benz, handelt es sich um das begehrte, mehrsitzige Cabriolet 280SE W111 der Sonderklasse aus den 60-er Jahren. Bis 1968 wurden die sogenannten Hochkühlermodele gebaut. Zu erkennen an dem etwas schmälerem Kühlergrill und an den schönen Vollchromstossfängern.
Dieses wunderschöne Fahrzeug in DB040 schwarz lackiert mit Volllederausstattung Pergament, wurde nach unserer Information, als Präsidentenfahrzeug bestellt und im Mai 1968 ausgeliefert.
Bevor das Fahrzeug wieder zurück nach Deutschland kam, verweilte es mehrere Jahre in Frankreich.
2014/15 wurde der Mercedes komplett restauriert ( Dokumentation vorhanden).

1968 Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 is listed till salu on ClassicDigest in Ludwig-Thoma-Strasse 2DE-83358 Seebruck for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SE Cabriolet w111 Motorvolym : 2.8 Årsmodell : 1968 Karosstyp : Convertible Läge : Ludwig-Thoma-Strasse 2DE-83358 Seebruck Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

Chiemsee Cars Klassik GBR

Chiemsee Cars Klassik GBR
+49 (0)8667 261980605

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111
229500 $
Astoria
Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111
8643 Ans By
Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111
107500 $
Astoria
Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111
319000 €
Polling
Mercedes-Benz 280SE Cabriolet w111
369000 €
Polling
om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.