Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 280SL w113 1969

Allmän beskrivning : This is an extremely presentable car in its original color, of white with a blue interior. It has a 4 speed manual transmission and also air conditioning. It is originally a California car and the body is in very good condition. Paint, chrome and glass are in extremely good condition. Front headlights still have the notches and the inside of the fenders still have the factory weld marks. The car comes with a complete history file of the documented 150K miles. The car was repainted a few years ago and the leather interior was redone. It comes with 2 tops and both tops are in very good condition. The paint is almost flawless and in showroom condition. This is one of those very nice, original, fresh and crisp 280SL’s.
Model description
The 280 SL was introduced in December 1967 and continued in production through 23 February 1971, when the W 113 was replaced by its successor, the entirely new and substantially heavier R107 350 SL. Over the years, the W 113 evolved from a sports car into a comfortable grand tourer, and US models were by then usually equipped with the 4-speed automatic transmission and air conditioning. Manual transmission models came with the standard 4-speed or the optional ZF 5-speed, which was ordered only 882 times and thus is a highly sought-after original option today. In Europe, manual transmissions without air conditioning were still the predominant choice. Of the 23,885 280 SLs produced, more than half were sold in the US. (Source: Wikipedia)

1969 Mercedes-Benz 280SL w113 is listed till salu on ClassicDigest in (sur demande de rendez vous)BE-8900 Ieper by Cady Cars for €92000.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 280SL w113 Motorvolym : 2.8 Årsmodell : 1969 Karosstyp : Convertible Läge : (sur demande de rendez vous)BE-8900 Ieper Fordon Registrering : Odefinierad

92000 €

Information om säljaren

Cady Cars

Cady Cars
+32 (0) 475249292

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 280SL w113

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 280SL w113 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 280SL w113
89900 €
Prés Seigneurs
Mercedes-Benz 280SL w113
29950 €
Waalwijk
Mercedes-Benz 280SL w113
16750 $
4576 1/2 Worth St. Los Angeles, CA 90063
Mercedes-Benz 280SL w113
119900 €
Belgium
Mercedes-Benz 280SL w113
46500 $
Astoria

Other cars listed for sale by this dealer

Jaguar E-type XKE
110000€
(sur demande de rendez vous)BE-8900 Ieper
Jaguar E-type XKE
105000€
(sur demande de rendez vous)BE-8900 Ieper
Triumph Other
33500€
(sur demande de rendez vous)BE-8900 Ieper
om Mercedes-Benz
År 1886 byggde Karl Benz Benz Patent Motorwagen allmänt betraktas som den första bilen. Lite visste han det var att vara i början av världens mest kända biltillverkare. -Mind Du satsningen finansierades av hans hustru Bertha Benz.

Inte alltför långt Daimler-Motoren-Gesellschaft grundades av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach började marknadsföra sin bil 1901 använder nu kända namn: Mercedes (spanska för skänk från ovan), som valdes efter deras distributör Emil Jellinek dotter.

För att göra en lång historia kort, Daimler fusionerades 1926 med Benz & Cie., Blev Daimler-Benz och anta Mercedes-Benz som sin bil varumärke

Även anses av vissa konservativa sanningen är faktiskt tvärtom, Daimler-Benz historia är fylld med "firsts": Honeycomb radiator, float förgasare, fyra hjulbromsarna 1924, (även om Duesenburg Model A rapporterades att idrottsliga dem så tidigt som 1922 ), första dieseldrivna personbilar 1936, Mercedes-Benz 260 D, första direkt bränsleinsprutning i Mercedes-Benz 300 SL Gullwing (väl inte riktigt så liten 2-takts Gutbrod hade faktiskt den första direkt bränsleinsprutning), fram och bak deformationszoner ie. säkerhetscell av Béla Barényi patenterades 1951 och introducerades i "Ponton" -modellerna, Anti-bromssystem (ABS) erbjöds först på W116 450SEL 6.9, första produktions krockkuddar ... och listan kan göras lång.

Under sina 100 + år har Mercedes producerat mer än en skälig andel av ikoniska bilar; SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, W100 600 Pullman, W111 280SE 3,5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6,3, W201 2,3-16 Cosworth för att bara nämna några.

Man får inte glömma de berömda Silverpilarna (Silberpfeile) antingen W 25, W 125, w154, w165, w196 som alla var mer än kapabla att kastar sina motståndare på banan.