Advertise for Free
Advertise for Free

Mercedes-Benz 500SL r129 SL500 1995

Allmän beskrivning : Model History

Designed and built as a grand tourer the SL was first introduced in 1954. The designation SL derives from the German for ‘Sport Lightweight' and was first applied to the 300 SL Gullwing. The SL model range is still in production today and has spanned five generations of models from 1954 to the present day.

The R129 as featured here is the fourth generation of car and was built from 1989-2002. Featuring a shorter wheelbase and updated rear suspension over its predecessor the R107. The R129 was quick to introduce model updates and featured a large amount of styling, mechanical and technological updates over its 12-year life span.

This generation of SL shot to the public's attention in 1991 when Diana, Princess of Wales, sold her Jaguar to purchase a 500SL. This sparked a media storm, as this was the first time a member of the royal family had chosen a foreign car. The media questioned whether British royalty should be driving foreign cars and eventually due to pressure she was forced to return the car to Mercedes-Benz in 1992. The car now features in the Mercedes-Benz Museum.

Equipment

Midnight Blue paintwork (904), Black perforated leather interior (271), Electric front seats with memory function (241/242), Sports steering wheel and leather gearshift (281), Automatic climate control (581), Green heat-insulating glass with heated rear window (592), Headlamp wash/wipe (600), 8-hole alloy wheels (652), Electric folding soft-top in black (740), Model year 1995 (805), Bose sound system (810), Mercedes CD-changer, Cassette holder, Heated front seats (873), Lock system with infrared remote control (880), Alloy spare wheel, Mercedes first aid kit, Warning triangle.

Exterior

This low mileage SL is finished in the single tone colour scheme of Midnight Blue. The bodywork presents with a deep lustre and remains entirely scrape-free all round. There are no unsightly swirls in the paint and almost no stone chips to the front end. The Midnight Blue hardtop is in equally pristine condition and the black folding soft-top is unmarked, with no damage to the rear window. Having previously resided in a dry climate this fantastic example boasts an entirely corrosion-free body and underside.

Interior

The SL’s well-appointed cabin boasts unmarked black leather and pristine walnut trim. The interior is just as you would expect for 30k miles; there is no sun damage or cracking to either the dash or glossy wood veneers, and the upholstery presents with almost no signs of any wear. The carpets are also spotless.Pleasingly all of the switchgear remains feeling solid to operate and works just as it should. Still equipped with its factory Mercedes radio, this example also features a handy cassette holder in the centre console and a Mercedes CD changer in the boot. The upgraded Bose sound system comprises of seven high-performance speakers including a bass module behind the passenger seat.

ENGINE & TRANSMISSION

The Mercedes-Benz 5-litre V8 produces a healthy 323hp. The engine bay is particularly clean and tidy, with absolutely no signs of any corrosion or poor repair to be found. On close inspection you’ll notice factory-applied protective wax still present on some of the components. The car was most recently serviced at 30k miles.

WHEELS, TYRES & BRAKES

The SL sits on its original 8-hole alloys, which are shod in a matching set of Bridgestone tyres. The wheels are all in fine original condition, with only a couple of very discreet curb marks to note. The tyres have at least 5mm of tread remaining and the brakes still do a great job of pulling the car to a stop quickly and in a straight line.

History File

This R129 was first registered in July 1995 and was supplied new by Yanase Mercedes-Benz in Japan. Accompanying the paperwork is the original Mercedes leather document holder complete with all dealer-supplied manuals and the service booklet. A data sheet from Mercedes-Benz confirms the exact build specification and date of manufacture. The car is now fully UK registered with all import taxes having been paid on arrival.

http://www.4starclassics.com/for-sale/mercedes-r129-sl500-for-sale/

1995 Mercedes-Benz 500SL r129 SL500 is listed såld on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £19995.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Mercedes-Benz Modell : 500SL r129 Modellversion : SL500 Motorvolym : 5.0 Årsmodell : 1995 Karosstyp : Pick up Läge : Hampshire

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Mercedes-Benz 500SL r129

$ £

People who viewed this Mercedes-Benz 500SL r129 also viewed similar Mercedes-Benz listed at ClassicDigest

Mercedes-Benz 500SL r129
Emeryville
Mercedes-Benz 500SL r129
24000 $
Dallas
Mercedes-Benz 500SL r129
23500 €
Aalter
Mercedes-Benz 500SL r129
28950 €
Aalter
Mercedes-Benz 500SL r129
39900 $
Fenton (St. Louis)

Other cars listed for sale by this dealer

Volkswagen Golf
24995£
Hampshire
Mercedes-Benz 280 w114
24995£
Hampshire
BMW 635 CSI
24995£
Hampshire
Lotus Europa
21995£
Hampshire
BMW 520
8995£
Hampshire
om Mercedes-Benz
I automobilhistoriens krönika utvecklas Mercedes-Benzs resa som en berättelse fylld av uppfinningsrikedom från sina grundande pionjärer. År 1886 skapade Karl Benz Benz Patent Motorwagen, en skapelse som skulle gå till historien som världens första bil. Okunnig om detta markerade stunden början på det som skulle utvecklas till den mest ansedda premium-biltillverkaren globalt. Den ekonomiska grundvalen för detta banbrytande företag tillhandahölls intressant nog av Karl Benz fru, Bertha Benz, vilket visade på ett anmärkningsvärt partnerskap som skulle sätta tonen för Mercedes-Benzs arv.

Inte långt därifrån framträdde en parallell berättelse när Daimler-Motoren-Gesellschaft, grundat av Gottlieb Daimler och Wilhelm Maybach, kom in på scenen. År 1901 avslöjade de sin bil under det nu berömda namnet "Mercedes", vilket betyder "guds gåva" på spanska. Detta namn tilldelades bilen på begäran av Emil Jellineks dotter, distributören för Daimler-Motoren-Gesellschaft. Innovationshjulen sattes i rörelse.

Hoppa fram till 1926, ett avgörande år som bevittnade sammanslagningen av Daimler med Benz & Cie., vilket resulterade i födelsen av Daimler-Benz. Sammanslagningen innebar antagandet av "Mercedes-Benz" som det framstående varumärket för deras bilar och förenade arvet från två visionära enheter till en.

I motsats till uppfattningen om konservatism vecklar sig Daimler-Benzs bana ut som en krönika av branschens första. Från introduktionen av honungskaksradiatorn till flytkarburatorn och den banbrytande implementeringen av fyrhjulsbromsar 1924 pressade Daimler-Benz konsekvent gränserna för bilinnovation. Den dieselkraftade Mercedes-Benz 260 D från 1936 markerade starten för dieselmotorer i personbilar. Den ikoniska Mercedes-Benz 300SL Gullwing gjorde historia som den första bilen med direkt bränsleinsprutning, även om Gutbrods lilla 2-taktsmotor kan göra anspråk på företräde.

Säkerhetsinnovationer blev en kännetecken, med Béla Barényis patenterade säkerhetscell i "Ponton"-modellerna 1951 med främre och bakre deformationszoner. W116 450SEL 6.9 såg införandet av Anti-Lock Brake System (ABS), ytterligare en banbrytande säkerhetsfunktion. Från de första serietillverkade krockkuddarna och därefter fortsatte "första" att etsas in i Daimler-Benzs tyg.

Under sin över hundra år långa resa har Mercedes-Benz inte bara producerat bilar utan har skulpterat ikoner. SSKL, 710 SSK Trossi Roadster, 770K Grosser, 540K Spezial Roadster, 300SL Gullwing, w100 600 Pullman, w111 280SE 3.5 Flachkühler, w113 230SL Pagoda, w109 300 SEL 6.3 och w201 2.3-16 Cosworth vittnar om märkets engagemang för ingenjörsexcellens.

De dånande Silver Arrows, eller "Silberpfeile", inklusive W 25, W 125, W154, W165 och W196, skapade ett arv av dominans på racerbanan. Dessa maskiner var inte bara bilar; de var uttryck för precision, hastighet och en oövervinnelig anda som lämnade sina konkurrenter i dammet.

När Mercedes-Benz går in i framtiden gör det inte bara som en biltillverkare utan som en förvaltare av ett arv, en fackelbärare av innovation och en fyr av bilaexcellens. Vägen framåt kommer säkerligen att bevittna den fortsatta föreningen av toppmodern teknik, tidlös design och ett obevekligt åtagande att sätta nya standarder inom bilvärlden.