MG TD LHD 1951
Allmän beskrivning :
The MG TD was introduced in January 1950 and was in production until 1953 as the successor to the MG TC. Our car was first registered in 1951 (USA). In 2003 it was imported to and registered in the Netherlands. During the last 14 years the car remained in the possession of the last owner. Some time ago the car was completely restored and overhauled. This with a lot of attention to the original details of the car. There is a ice photographic rapport of the work carried out. The current condition very clearly reflects the good care and attention the car has enjoyed. The paintwork (old English White) and the interior trim (Burgundy Red) are of very high quality, the panel alignment is good, the dashboard is neat and the chassis and undercarriage are straight and of course rust-free. The driving experience of our TD is very good and solid. The 1250 cc engine runs beautifully and the gearbox functions very accurately, ready for another beautiful summer season. Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
http://www.gallery-aaldering.com/mg-td-lhd-en
1951 MG TD LHD is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €25950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : MG Modell : TD Modellversion : LHD Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1951 Karosstyp : Convertible Läge : Brummen
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this MG TD also viewed similar MG listed at ClassicDigest
MG TD
21000 $
Dallas
MG TD
27000 $
Ft. Lauderdale
MG TD
12500 $
Astoria
MG TD
20500 $
Houston
MG TD
29900 $
Ohio
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om MG
MG (Morris Garages) berättelse är en rik väv som sträcker sig över flera decennier och involverar olika ägare och företagsenheter. Här är en översikt över MG:s historia från dess grundande till den utmanande perioden under British Leyland (BL) Corporation, där viktiga modeller och deras specifikationer framhävs:1. Grundande och tidiga år:
Grundningsår: 1924
Grundare: Cecil Kimber
Inledande fokus: Karosseri och anpassning av Morris-bilar.
2. MG:s oktagonala logotyp:
Den ikoniska MG-oktagonen introducerades och representerar sammanslagningen av MG med Morris.
3. MG M-Type Midget (1929–1932):
Viktiga funktioner:
Kompakt tvåsitsig bil.
Drivs av en 0,8 liters motor.
Början på Midget-serien.
4. MG T-Series (1936–1955):
Viktiga modeller:
MG TA, TB, TC, TD, TF
Viktiga funktioner:
Roadsters med klassisk design.
Framgång inom motorsport, särskilt under före och efter andra världskriget.
5. Efterkrigstiden och MG A (1955–1962):
Viktiga funktioner:
Avvikelse från traditionell design.
Första MG:n med strömlinjeformat, modern design.
Finns som roadster eller coupé.
Drivs av en 1,5 liters motor.
6. MG B (1962–1980):
Viktiga funktioner:
Klassisk design av brittiska sportbilar.
Finns som roadster eller GT-coupé.
Producerades i höga antal.
Varianter inkluderade kraftfulla MGC.
7. MG Midget (1961–1979):
Viktiga funktioner:
Kompakt sportbil baserad på Austin-Healey Sprite.
Prisvärd och populär.
Olika varianter med motoruppgraderingar.
8. MG C (1967–1969):
Viktiga funktioner:
En kraftfullare version av MGB med en 2,9 liters rak sexcylindrig motor.
Begränsad produktion.
9. Erans BL Corporation (1968–1980):
Förvärv av British Leyland (BL):
MG blev en del av det större British Leyland-koncernen.
Strider med kvalitetskontroll och arbetskonflikter.
Nedgång i produktkvalitet och rykte.
10. MG MGB GT V8 (1973–1976):
Viktiga funktioner:
Införande av en fabrikstillverkad MGB med en V8-motor.
Försök att injicera prestanda i sortimentet under utmanande tider.
11. MG RV8 (1992–1995):
Viktiga funktioner:
Begränsad produktion av cabriolet.
Försök till återupplivning av Rover Group (efterföljare till BL) för att återuppliva den klassiska MG-andan.
MG:s historia under British Leyland-eran markerade en utmanande period med en nedgång i kvalitet och rykte. Trots det förblir varumärket kopplat till klassiska brittiska sportbilar.