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Porsche 356 Speedster replica 1983

Allmän beskrivning : * GARANTIE 12 MOIS incluse 
* REPRISES et LIVRAISON possibles 
* Frais de mise à la route en sus : 390 € TTC (plein de carburant, passage contróle technique, préparation intérieure et extérieure) 
* Service « carte grise » et « carte grise collection » (dossier FFVE inclus) 
 
PORSCHE 356 Speedster Replica  
 
6216 km / 3863 miles  
 
Fabrication CLASSIC MOTOR CARRIAGES 
Carte grise francaise collection "CMC" 
Type mine "356 speedster" 
Moteur VOLKSWAGEN 1584cm3  
2 filtres à air Sport chromés  
Boite mécanique 4 rapports  
Peinture compléte neuve en 2021 (facture: 3.998 €)  
Capote en simili cuir coloris « Schwarz » neuve (facture :1.392€)  
Couvre tonneau en simili cuir coloris « Rot »  
2 rétroviseurs chromés  
4 jantes chromées en 15’’  
4 Enjoliveurs type « Babymoon » chromés + écussons PORSCHE  
4 pneumatiques récents 
Sellerie en simili cuir « Rot » récente 
Garnitures en simili cuir « Rot »  
Tableau de bord coloris « Silber Metallic »  
Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Rot »  
Instrumentation de bord FARIA 
Manométre de température d'huile additionnel  
Volant en bois NARDI  
Pommeau de levier de vitesse en bakélite 
Ceintures de sécurité type « aviation » à l’avant  
Moquettes coloris « Schwarz »  

Historique du modéle :
Souvent considérée à tort comme la voiture de James Dean - qui possédait un 550 Spyder - le 356 Speedster fut le premier succés commercial de PORSCHE et remporta de nombreuses victoires en rallye, dont la fameuse Carrera Panamerica qui donnera son nom aux futures 911.
Dans les années 1970, plusieurs constructeurs de répliques se lancérent dans la réalisation de copies plus ou moins fidéles sur base coccinelle, la petite VW partageant les mêmes caractéristiques techniques que son ainée la 356: un 4 cylindres refroidit par air en porte à faux arriére.
Fondée en 1973, Classic Motor Carriages utilisera son propre châssis pour proposer sa réplique de la 356.
Celle-ci connaitra un tel succés qu'elle permettra à CMC de racheter ses principaux concurrents en devenant le plus gros fabriquant de 356 speedster.

Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une PORSCHE 356 Speedster réplica de Février 1983 fabriquée par CMC.
La peinture affiche une brillance et une profondeur excellente.
Celle-ci a été restaurée en 2021 (facture: 3.998€).
A cette occasion la carrosserie a été intégralement démontée pour recevoir une peinture neuve compléte au sein de notre carrosserie: ponçage caisse compléte, mise en apprêt et peinture compléte dans le coloris« Silber Metallic » d’époque.
Les pare chocs d'origine sont parfaitement droits et alignés.
La capote en simili cuir coloris « Schwarz » ainsi que la lunette arriére sont également neuves (facture:1.392€)
Sa mise en place est aisée.
Cet exemplaire est équipé de l'option "couvre tonneau" en simili cuir coloris " Rot".
Celui-ci est en parfait état.
A l'inverse cet exemplaire n'est pas équipé d’essuie-glace (en option sur le speedster).
Les 4 jantes chromées d'origine sont équipées d’enjoliveurs chromés type « Babymoon » en excellent état.
Les 4 pneumatiques affichent une usure inférieure à 20%.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la capote en simili coloris « Schwarz » neuve, le couvre tonneau en simili cuir coloris « Rot » ainsi que les 4 jantes chromées équipées d’enjoliveurs type « Babymoon » chromés.

Habitacle :
L’intérieur est en excellent état de présentation.
La sellerie en simili cuir coloris « Rot » est en excellent état.
Les contre portes en simili cuir ainsi que la casquette de tableau de bord assorties à la sellerie sont en état proche du neuf.
Le tableau de bord coloris « Silber Metallic » est également en excellent état.
L’ensemble de l’instrumentation de bord FARIA est parfaitement fonctionnel même si les indications restent imprécises.
Cet exemplaire est équipé d'un volant en bois NARDI en excellent état.
Le pommeau de levier de vitesse en bakélite affiche une patine d’usage homogéne.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité type « aviation ».
Les moquettes coloris «Schwarz » sont en excellent état.
Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressantes dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la sellerie en simili cuir coloris « Rot », le volant bois NARDI, les ceintures type « aviation » à l’avant.

Châssis :
La mise sur le pont confirme un châssis et une caisse parfaitement sains, sans trace d'accident ni de corrosion structurelle visible.
Les fondamentaux: planchers en fibre, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est équilibré et stable, son efficacité reste conforme aux normes d’époque.
Les tambours avant et arriére sont parfaitement fonctionnels et seront contrólés en amont de la livraison.
Le passage au contróle technique effectué par notre atelier avant livraison du véhicule confirmera également le bon fonctionnement de l'ensemble.

Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en trés bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Une fois en température le 4 cylindres prend ses tours parfaitement.
La sonorité du 4 cylindres est améliorée par la présence de filtres à air sport.
La boîte fonctionne parfaitement.
Les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Comme souvent sur ces mécaniques anciennes, l’étanchéité moteur / boite de vitesse et pont reste moyenne.

Fondée en 1973, la Classic Motor Carriages et son célébre 356 Speedster réplica va connaître un tel succés qu'il permettra à la CMC de racheter ses principaux concurrents en devenant le plus gros fabriquant de 356 Speedster réplica.
Basée sur son propre châssis plutót que celui de la Coccinelle plus rigide mais plus couteux, cette réplique propose encore aujourd'hui un tarif plus compétitif que ses concurrentes.

http://www.gt-spirit.fr/acheter-automobile/porsche-356-speedster-replica,1304501.html?from_search=true

1983 Porsche 356 Speedster replica is listed såld on ClassicDigest in La Boisse by Auto Dealer for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 356 Modellversion : Speedster replica Motorvolym : 1.6 Årsmodell : 1983 Läge : Prés Seigneurs

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Information om säljaren

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om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:

Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.