Porsche 356 1958
Allmän beskrivning :
* GARANTIE 12 MOIS incluse
* REPRISES et LIVRAISON possibles
* Frais de mise à la route en sus : 690 € TTC (1/4 de carburant, passage contróle technique, préparation intérieur et extérieur)
* Service « carte grise »
PORSCHE 356 Speedster Replica
84094 miles / 134550 kms
Carte grise 4 places
Mentions carte grise:
* marque "VOLKSWAGEN"
* type mine: "15AB1"
Moteur VOLKSWAGEN 1200 cm3
Filtre à air sport chromé
Boite mécanique 4 rapports
Capote mohair coloris « Schwarz »
Side-screens mohair coloris « Schwarz »
Pare brise teinté
Rétroviseur conducteur chromé
4 jantes chromées en 15’’
4 enjoliveurs type « Babymoon » chromés
Double sortie d’échappement chromée
2 pneumatiques avant FIRESTONE
2 pneumatiques arriére neufs à la livraison
Sellerie en simili cuir coloris « Schwarz »
Garnitures en simili cuir coloris « Schwarz »
Tableau de bord couleur carrosserie
Casquette de tableau de bord en simili cuir coloris « Schwarz »
Instrumentation de bord SMITHS
Volant en cuir 3 branches
Pommeau de levier de vitesse en cuir coloris « Schwarz »
Ceintures de sécurité 3 points
Moquettes coloris « Schwarz »
Cric
Manivelle
Double coupe circuit
Historique du modéle :
Considérée à tort comme la voiture de James Dean qui conduisait une 550 Spyder ("little bastard"), la Porsche 356 Speedster fut le premier succés commercial de Porsche et remporta de nombreuses victoires en rallye, dont la dangereuse course Carrera Panamerica qui donnera son nom aux futures 911.
Dans les années 1970, plusieurs constructeurs de répliques (PGO, Apal, Intermecanica) se lancérent dans la réalisation de copies plus ou moins fidéles sur base coccinelle.
Carrosserie / Extérieur :
Le modéle présenté ici est une PORSCHE 356 Speedster Replica basée sur un châssis VW Coccinelle d’octobre 1970 (marque réplique inconnue).
La peinture coloris " Champagnergelb " affiche une brillance et une profondeur excellente.
Aprés un lustrage pro réalisé à l'orbitale par notre atelier, nous avons relevé quelques défauts corrigés sur la partie inférieure avant et sur l’arrête de porte conducteur, un défaut corrigé sur le passage de roue arriére gauche, une légére griffure au niveau du passage de roue arriére gauche ainsi que deux petites rayures sur le pare choc arriére.
La capote en mohair coloris « Schwarz» est en trés bon état malgré quelques traces de décolorations sur l’arriére.
Sa mise en place est aisée.
Le mica de la lunette arriére est parfaitement translucide et présente quelques micro-rayures légéres.
Cet exemplaire est équipé de l'option "side-screens" permettant de rouler plus confortablement par temps frais ou humide.
Les deux side-screens en mohair coloris « Schwarz» sont en trés bon état.
Les 4 jantes chromées en 15" d'origine sont équipées d’enjoliveurs chromés type « Babymoon » en excellent état.
Les pneumatiques avant FIRESTONE affichent une usure inférieure à 50%.
Les pneumatiques arriére seront remplacés à neuf en amont de la livraison.
Parmi les équipements et options "Carrosserie / Extérieur" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé : la capote en mohair coloris « Schwarz », les side-screens en mohair coloris « Schwarz » ainsi que les 4 jantes chromées équipées d’enjoliveurs type « Babymoon ».
Habitacle :
L’intérieur est en trés bel état de présentation.
La sellerie en simili cuir coloris «Schwarz» est en bon état.
Seul le siége conducteur présente quelques traces d’accés à bord sur le bourrelet extérieur.
Les contre portes en simili cuir sont également en trés bon état.
Le tableau de bord assortis à la carrosserie et sa casquette coloris « Schwarz » sont en trés bon état malgré quelques distensions sur cette derniére.
L’ensemble de l’instrumentation de bord SMITHS est parfaitement fonctionnel, à l’exception du manométre d’huile.
Cet exemplaire est équipé d'un volant cuir 3 branches en bon état. Celui-ci affiche une patine d’usage homogéne et un petit accroc (2cm).
Le pommeau de levier de vitesse en cuir coloris " Schwarz " est en bon état d'origine.
Cet exemplaire est équipé de ceintures de sécurité 3 points.
Les moquettes coloris « Schwarz » sont en excellent état.
Parmi les équipements et options "Habitacle" intéressants dont cet exemplaire est doté nous avons relevé: la sellerie en simili cuir coloris « Schwarz », le volant en cuir 3 branches ainsi que les ceintures de sécurité 3 points.
Châssis :
La mise sur le pont confirme une caisse saine, sans trace d'accident visible ni de corrosion structurelle apparente.
Les fondamentaux: planchers, fond de coffre, bas de caisse et passages de roue sont en excellent état.
Réserve d'usage: par principe nous ne pouvons garantir la perfection des alignements au-delà de leur bon état visuel et fonctionnel validé lors de l’essai sur route et de la mise sur le pont.
Lors de l'essai dynamique, nous n'avons relevé aucun bruit parasite anormal au niveau de la caisse ou des trains roulants (rotules, silentblocs...).
Le freinage est aligné, stable et son efficacité reste conforme aux normes d’époque.
Les tambours de frein avant et arriére sont parfaitement fonctionnels et ne présentent aucune trace de suintement.
Le passage au contróle technique réalisé par notre atelier en amont de la livraison confirmera le bon fonctionnement de l’ensemble.
Moteur / Transmission :
La mécanique fonctionne parfaitement.
La prise des compressions moteur ainsi que l’essai routier réalisés par notre atelier confirment un bloc en bonne santé.
Le démarrage est immédiat, sans bruits ni fumées suspectes et le ralenti est stable ainsi que le confirme la vidéo 360° réalisée moteur tournant et disponible en début de diaporama.
Une fois en température le Flat 4 prend ses tours parfaitement.
Cet exemplaire est équipé d'un filtre à air chromé.
La boîte de vitesses fonctionne parfaitement.
Les 4 rapports rentrent et descendent sans soucis au niveau des synchros.
Le grip de l’embrayage est bon.
Cet exemplaire est équipé d’un double coupe circuit.
Comme souvent sur ces mécaniques anciennes, l’étanchéité moteur / boite de vitesse et pont reste moyenne.
Développé sur une base châssis / mécanique de VOLKSWAGEN Coccinelle largement éprouvée, le Speedster 356 Replica affiche encore aujourd'hui une fiabilité et des coûts d'entretien imbattables.
Les sensations de conduite cheveux au vent et la ligne extraordinaire du 356 Speedster justifient à elles seules l’envie de posséder ce « jouet pour adultes » chic, exclusif et élégant.
1958 Porsche 356 is listed till salu on ClassicDigest in La Boisse by GT SPIRIT for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 356 Motorvolym : 1.2 Årsmodell : 1958 Karosstyp : Convertible Läge : Prés Seigneurs Fordon Registrering : Odefinierad
Ej prissatt
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om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.