Porsche 911 / 966 996 GT2 Mk1 Clubsport M003 German car, only 18.320 2001
Allmän beskrivning :
This fantastic Porsche 911 996 GT2 Mk1 Clubsport was supplied by Porsche Hanover, Germany on the 20th December 2001. The car is totally as fresh as can be with only 18,320 km on the clock and still standing in its first coat of lacquer! The bodywork is as good as new, as are the body panels and paint finish. The same holds true for the underbody. It has a ‘Speedgelb L12H’ finish in combination with fire resistant black Nomex cloth upholstery. Naturally the interior trim is in immaculate order. Despite the low yearly mileage it has been perfectly dealer-maintained, as shown by the stamped service books, All other manuals including the original car wallet as well as the spare key are present. This original GT2 Clubsport is one of only 70 ever produced! One can spot a Clubsport by its roll cage, fire-resistant Nomex Recaro seats, 6-point harness seatbelts, main-charge switch and fire extinguisher. This also happens to be the most powerful 911 of the 996 series. The powerful 3.6 bi-turbo engine delivering 462 Hp without traction control to the rear wheels is certainly a wonderful driving sensation! The 996 GT2 is one of the last pure drivers cars before the digital era finally took hold of the 911! This example comes with the Porsche car document and as expected, the original, matching numbers, 3.6 engine. This really is quite a unique car with its correct provenance and low 18,315 km! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
http://www.gallery-aaldering.com/porsche-911-996-gt2-mk1-clubsport-m003-german-car-only-18-320-km-all-books-first-paint-en
2001 Porsche 911 / 966 996 GT2 Mk1 Clubsport M003 German car, only 18.320 is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €196500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 / 966 Modellversion : 996 GT2 Mk1 Clubsport M003 German car, only 18.320 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 2001 Karosstyp : Coupé Läge : Brummen
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Porsche 911 / 966 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 911 / 966
94600 €
Porsche 911 / 966
29000 $
Dallas
Porsche 911 / 966
Waalwijk
Porsche 911 / 966
31950 €
Brummen
Porsche 911 / 966
De Lier
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.