Porsche 911 Early LWB S 2.0 Litre LHD 2.0 Litre 1969
Allmän beskrivning :
1969 Porsche 911 S 2.0 Litre
-King of cool Le Mans spec 911
-Subject to a nut and bolt restoration
-Formerly owned by an internationally renowned sportsman
-Fast road running
-Matching numbers
Ahead of its time when introduced at the Frankfurt Motor Show in 1963, it didn’t take Zuffenhausen long to realise that there was a market for a more performance orientated version of their new flat 6 sports car. By the end of 1966 the 2.0 litre 911S had been launched, the S stood for ‘Super’ featuring a boost in power to 160bhp as well as an anti-roll bar and adjustable Koni dampers. This iconic short-wheelbase 911 also saw the introduction of the now legendary ‘Fuchsfelge’. Deasigned to improve brake cooling (and to reduce unsorung mass) the famous five-leaf Fuchs wheel design would go on to be a staple until 1989. For the 1969 model year, the 911 made the move to mechanical fuel injection replacing the Weber carburettors and with it adding an extra 10bhp.
Finished in Steve McQueen’s favourite colour of ‘Slate Grey’ with Recaro style period seats with hounds tooth check inserts. During the restoration close attention was paid to improving both the road handling and more importantly upgrading the performance. Starting with the suspension, Bilstien dampers and polyurethane suspension bushes were fitted as well as polyurethane engine and gearbox mounts. The engine bore was increased from 2.0 to 2.2 with high compression JE pistons and Mahle cylinders. Big valve heads and sports camshafts, twin Weber carburettors which were fully refurbished and set up to increase the BHP of the engine, the fuel lines were replaced and a fast road fuel pump was fitted. The brakes were also uprated with larger calipers and ventilated discs to aid cooling. A larger brake master cylinder was fitted along with all new brake hoses. Lastly with a state of the art Porsche Bluetooth/ sat-nav system fitted and sitting on the correct period Verstein tyres no expense or small detail has been overlooked.
http://ddclassics.com/car-listing/porsche-911-s-2-0-litre-1969/
1969 Porsche 911 Early LWB S 2.0 Litre LHD 2.0 Litre is listed såld on ClassicDigest in Surrey by DD Classics for Ej prissatt.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 Early LWB Modellversion : S 2.0 Litre LHD 2.0 Litre Motorvolym : 2.0 Årsmodell : 1969 Karosstyp : Van Läge : Surrey
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Porsche 911 Early LWB also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest
Porsche 911 Early LWB
99500 €
Wehntalerstrasse 25 CH-8165 Oberweningen, Switzerland
Porsche 911 Early LWB
99995 €
United Kingdom
Porsche 911 Early LWB
119000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 Early LWB
239000 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Porsche 911 Early LWB
29900 €
Westring 416-418 42329 Wuppertal, Germany
Other cars listed for sale by this dealer
Rolls-Royce Silver Cloud SII
Surrey
Jaguar XJS
Surrey
Jaguar E-type
Surrey
Bentley Continental
Surrey
Ferrari Testarossa
Surrey
om Porsche
Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.