Porsche 911 3.0 Targa 4 GTS 2018

Allmän beskrivning : When 991 generation Porsche 911 Targa was introduced to the world, everyone agreed that this was once more a proper Porsche Targa. Opening and closing of the Targa is a real spectacle. This is a post facelift 991, the 991.2. The GTS version is the most sporty one available. This Targa comes in a “Chalk” (sonderfarbe) finish with extensive amounts of interior black leather trim. The 3.0 six-cylinder boxer engine produces an eye-watering 450 Hp good for 0-100km/hr in 3,7 seconds and a top of 306 km/hr. The magnificent PDK transmission can be used in full automatic mode or used manually with the so-called flappy paddles mounted behind the steering wheel. Accessories maketh the car and that holds equally true for our car. On top of the GTS’s impressive standard equipment such as; adjustable sports exhaust, the 20 inch rims, the black Targa brace and the best cup-holders ever fitted in a car, there is more, much more! This Porsche 911 Targa also has black led head lights with Porsche Dynamic Lighting System (PDLS), front and rear parking sensors, reverse camera, carbon fibre topped sportdesign mirrors. Rear axle drive, lane-assist (SWA), Light-design pack, cruise control with drive-assist, ventilated and heated seats, multifunctional heated GT steering wheel, carbon fibre interior styles and lit-up, logo embossed sills, leather sun visors, Porsche logo embossed headrest, digital radio, colour-coded headlamp cleaner covers, sportdesign pack ( with the fantastic ducktail spoiler), grey band on the top of the front windscreen, Porsche Dynamic Chassis control (PDCC), power steering plus, maximum speed recognition, self dimming in and outer mirrors, rain sensor, adaptive memory sports seats, carbon fibre PDK selector handle, rear leather seat cladding, luggage net in passengers footwell and Bose surround sound system. In short a perfectly executed 911 Targa. The car has always been fully dealer maintained and remains in great condition. The as good as new interior trim as well as the car’s exterior are in both in very good condition. Whether you are looking for something to tour around in during the weekend or to use all this Porsche has on offer every day; we can assure you it will be your perfect partner 365 days of the year! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom

http://www.gallery-aaldering.com/porsche-911-3-0-targa-4-gts-en

2018 Porsche 911 3.0 Targa 4 GTS is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €139950.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Porsche Modell : 911 Modellversion : 3.0 Targa 4 GTS Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 2018 Läge : Brummen

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Porsche 911

$ £ €

People who viewed this Porsche 911 also viewed similar Porsche listed at ClassicDigest

Porsche 911

Prés Seigneurs

Porsche 911

109995 €

United Kingdom

Porsche 911

69500 €

Heide

Porsche 911

Prés Seigneurs

Porsche 911

139995 €

United Kingdom

Other cars listed for sale by this dealer

Triumph TR6

Brummen

Porsche 911 / 964

Brummen

Porsche 356

Brummen

Opel Kadett

Brummen

Morgan Plus 4

Brummen

Fortsätter

om Porsche

Porsches historia är en fascinerande resa från dess ödmjuka början till att bli en ikonisk sportbiltillverkare. Här är en omfattande översikt som täcker de första åren fram till 1990 -talet, inklusive modeller och deras racinghistoria:

Tidig början:
Grundande och tidiga modeller: Grundades av Ferdinand Porsche 1931 och fokuserade initialt på fordonskonsult och design.
Volkswagen Beetle och före krigsprototyper: Ferdinand Porsche designade Volkswagen Beetle, och under 1930-talet utvecklade företaget flera innovativa racingbilar och prototyper, till exempel Auto Union Grand Prix-bilar.
Evolution efter kriget:
Porsche 356 (1948-1965): Den första produktionsmodellen av Porsche, en lätt och smidig sportbil, utvecklades genom olika iterationer, inklusive Speedster- och Carrera-versioner.
Tävlingsframgång: 356 etablerade Porsches racingarv, vann många tävlingar och etablerar sig som ett prestationsorienterat varumärke.
Ikoniska modeller på 1960-1990-talet:
Porsche 911 (1964-närvarande):
Enduring Legacy: Den ikoniska 911, med sin bakmotorlayout, har sett kontinuerlig utveckling och är fortfarande den viktigaste Porsche-sportbilen.
Varianter och evolution: Från de tidiga luftkylda modellerna till de mer moderna vattenkylda versionerna har 911 genomgått betydande tekniska framsteg och modellvariationer.
Porsche 914 (1969-1976):
Samarbete med Volkswagen: Gemensamt utvecklat med Volkswagen, Mid Engine 914, erbjöd ett mer prisvärt inträde i Porsche-ägandet.
Porsche 924/944/968 Series (1976-1995):
Frontmotormodeller: Dessa frontmotormodeller syftade till att locka en bredare publik och erbjuder en annan körupplevelse jämfört med bakmotorn 911.
Racing Heritage:
Le Mans och Endurance Racing: Porsches racingarv inkluderar många segrar vid prestigefyllda evenemang som Le Mans, som visar upp varumärkets tekniska excellens och prestanda.
Can-Am, Rallying och Touring Cars: Porsches framgång inom olika racingdiscipliner bidrog avsevärt till dess rykte och tekniska framsteg inom bilteknik.
Teknologiska framsteg:
Turboladdning och innovationer: Porsche var banbrytande turboladdning i produktionsbilar med 911 Turbo och introducerade den senaste tekniken som påverkade bilindustrin.
Avancerad teknik: Under åren förfinade Porsche kontinuerligt sin teknik och introducerade innovationer inom aerodynamik, hantering och material.
Slutsats:
Porsches resa från sina tidiga konsultår till att bli synonymt med högpresterande sportbilar präglas av innovation, tävlingsframgång och den ikoniska 911. Dess obevekliga strävan efter teknisk excellens och racing triumfer stelnade Porsches status som en av de mest vördade och ikoniska sporterna Biltillverkare globalt.