Advertise for Free
Advertise for Free

Rolls-Royce Phantom V James Young PV15 1963

Allmän beskrivning : 1963 Rolls Royce Phantom V James Young PV15

Registration number: 729FXO
Chassis number: 5VA77

One of just 516 Examples produced.  Cars built from 1963 onwards such as this one  benefitted from the Cloud III's engine, which is said to have produced seven percent more power; they also incorporated that model's revised frontage, with its quad headlamp arrangement and squatter radiator grille.

This right-hand drive Phantom V is a 1963 model with coachwork by James Young to design PV15. It was supplied new to an address in London's Park Lane, was exported to the USA during the early 1970s, and where it remained in the care of the same keeper since 1979. Following a long period of storage, the Phantom has been recommissioned & is now presented in superb driving order thoughout.  Indicated mileage which whilst unverified stands at 24,446 & is given some credence by the total lack of wear to the throttle & accelerator pedals in addition to the play free absolutley sharp steering & utterly smooth automatic  gear box.

Interior leather appears original & shows very very minimal use being in superb order.  The headlining is also original with roof vents for the installed air conditioning.  Woodowrk is all presnet & correct in burr walmut in its original & somewhat faded condition.  It would benefit from being refinished at some stage in the future.  A cocktail cabinet is fitted to the centre with its requisite bottles & glasses.

The exterior is maroon over black with the older paintwork being very presentable & polishing up nicely.  The brightwork is also in very good order. The car has recently been recommissioned with over £30,000 being spent on it to put it in tip top order as it had covered less then a scant 1,000 miles in the past decade & was stored before that.  The car is fitted with electric windows to the front & rear along with an electric division.  We are in the process or putting a few hundered shakedown miles on the car prior to sale.

Rare & beautiful; this Phantom is a pleasure to drive.  It is comfortable up front & easily transports 7 people with recourse to the fold out occasional seats.  It has a real air of gravitas & grandeur when proceeding down the road in its stately fashion.


Call Richard Biddulph.  Mobile ++44 (0) 7967 260673



Jason Roberts Mobile ++44 (0) 7793049397



Simone Della Corte Mobile ++44 (0) 7377070943







Sales & Valuations



Vintage & Prestige of Northampton Ltd.



richard@vandp.net



http://www.vandp.net





Showroom:



2 Ryehill Ct, Lodge Farm Industrial Estate, Northampton NN5 7UA



Service & Trim:Unit 29, Globe Industrial Estate. Grays Essex, RM176ST







Viewings & Visits Strictly by appointment only please. We have on site long term storage for over 200 cars with 24 hour security & covered trailer delivery to customers anywhere in Europe

1963 Rolls-Royce Phantom V James Young PV15 is listed till salu on ClassicDigest in Essex by Prestige House for Ej prissatt.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Rolls-Royce Modell : Phantom V Modellversion : James Young PV15 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1963 Karosstyp : Station wagon Läge : Essex Fordon Registrering : Odefinierad

Ej prissatt

Information om säljaren

Vintage & Prestige

Prestige House
+44(0)1375 379719, +44(0)7967 260673
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Rolls-Royce Phantom V

$ £

People who viewed this Rolls-Royce Phantom V also viewed similar Rolls-Royce listed at ClassicDigest

Rolls-Royce Phantom V
225000 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom V
139500 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom V
79500 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom V
107500 $
Astoria
Rolls-Royce Phantom V
227500 $
Missouri

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Silver Spur
Essex
Rolls-Royce Silver Spirit
Essex
Rolls-Royce Silver Cloud SI
Essex
Rolls-Royce Silver Wraith
Essex
MG TD
Essex
om Rolls-Royce
Nåväl, damer och herrar, idag dyker vi in i den lysande historien om ett varumärke som alltid har inneburit själva essensen av brittisk lyx och hantverk - Rolls-Royce.

Vår historia börjar vid förra sekelskiftet när två visionärer, Charles Rolls och Henry Royce, beslutade att gå samman. År 1904 föddes den allra första Rolls-Royce, Rolls-Royce 10 hp. Det var en blygsam början för ett företag som skulle omdefiniera bilens överlägsenhet.

Men det var inte förrän 1907 som Rolls-Royce verkligen gjorde sin stämpel med introduktionen av Silver Ghost. Den hyllades som "Världens bästa bil" och satte gulstandard för lyxkörning. Med sin tystlåtna motor och utsökta hantverk var det en symbol för överflöd och förfining.

1920-talet förde oss Rolls-Royce Phantom I, en ikon för sin tid. Det var den första Rolls-Royce med en 6-cylindrig motor och lade grunden för den legendariska Phantom-serien. Detta var eran när Maharadjor i Indien beställde specialbyggda Rolls-Royces som var inget mindre än bilpalats.

Snabbspola till efterkrigsåren, och vi har Silver Cloud, en symbol för det brittiska efterkrigsoptimismen. Silver Cloud var elegans personifierad, med sina flytande linjer och handgjorda interiörer. Det var valet för kungligheter, kändisar och kaptenar inom industrin.

Men om vi pratar om Rolls-Royces lyx i sin fulländning, är det Rolls-Royce Phantom VI som graciöst dök upp i våra liv från 1968 till 1991. Det här var en bil som gjorde uttalandet att "om du måste fråga priset kan du inte ha råd det." Anpassning var nyckelordet, och Phantom VI var en canvas för världens rikaste för att uttrycka sina unika smaker.

Nu är det omöjligt att diskutera Rolls-Royce utan att nämna Rolls-Royce Corniche. Producerad från 1971 till 1995 var det en cabriolet- och coupéversion av Silver Shadow. Corniche var den ultimata grand tourern, en bil för dem som ville färdas över kontinenter i absolut lyx.

Men, ack, även de mäktigaste måste möta sin nedgång, och Rolls-Royce var inget undantag. Företaget genomgick ekonomiska prövningar på 1970- och 80-talen, vilket ledde till övertagandet av Vickers plc. Sedan kom den kontroversiella ägandeperioden av BMW och Volkswagen, som delade entusiasterna.

Rolls-Royce återfick fotfästet under BMW-ägande, och det nya millenniet förde oss Rolls-Royce Phantom VII, en återgång till företagets rötter av kompromisslös lyx. Phantom VII var ett vittnesmål om brittisk ingenjörskonst och hantverk.

Och det, damer och herrar, för oss till idag. Rolls-Royce fortsätter att producera några av de mest overdådiga, specialtillverkade fordon på planeten, en symbol för brittisk imperium som inte har falnat med tiden. Anden av Sir Henry Royce och Charles Rolls lever vidare i varje bil som bär Spirit of Ecstasy, ett vittnesmål om det bestående arvet av brittisk bilöverlägsenhet.