Rover P4 (60/75/80/90/95/100/105/110) 95 MK1 fully restored, well documented 1962
Allmän beskrivning :
We have a fantastic Rover P4 95 MK1 for you. It is a 95 MK 1 with that lovely 2625cc straight-six delivering 102Hp. Compared to the Rover 90 production run of nearly 36,000, the 3680 95’s made are a much rarer sight. This one was supplied to Windmill & Lewis Ltd in Bristol on the 18th October 1962 and became registered for the first time on the 6th November 1962. This Rover still has kept many of its original English documents. By 1979 the car had had two owners and it was last used in 1999, with the last MOT dated on the 26th May1999. By mid 1998 the odometer read 55,887 miles. Early 2004 saw the car exported to the Netherlands, with the Dutch registration following halfway through 2004. Around about this time the car had been fully restored. The fine bodywork has straight and well-fitting body panels. The sound underbody is rust-free. This P4 95 is in every aspect a top-quality car. In 2009 the engine was completely rebuilt by a Dutch specialist engine restorer. A completely new clutch was fitted in 2015. Accompanying invoices are present. The Rover has a two-tone Juniper Green finish. The superb interior trim exhibits some very fine details. Being an every-day car, it is quite rare to find a surviving Rover P4 95, especially one in such fine and fully restored condition! Gallery Aaldering is Europe’s leading Classic Cars specialist since 1975! Always 300-350 Classic and Sportscars in stock, please visit http://www.gallery-aaldering.com for the current stock list (all offered cars are available in our showroom) and further information. We are located near the German border, 95 km from Düsseldorf and 90 km from Amsterdam. So easy traveling by plane, train, taxi and car. Transport and worldwide shipping can be arranged. No duties/import costs within Europe. We buy, sell and provide consignment sales (selling on behalf of the owner). We can arrange/provide registration/papers for our German (H-Kennzeichen, TÜV, Fahrzeugbrief, Wertgutachten usw.) and Benelux customers. Gallery Aaldering, Arnhemsestraat 47, 6971 AP Brummen, The Netherlands. Tel: 0031-575-564055. Quality, experience and transparency is what sets us apart. We look forward to welcoming you in our showroom
http://www.gallery-aaldering.com/rover-p4-95-en
1962 Rover P4 (60/75/80/90/95/100/105/110) 95 MK1 fully restored, well documented is listed såld on ClassicDigest in Brummen by Gallery Dealer for €18500.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Rover Modell : P4 (60/75/80/90/95/100/105/110) Modellversion : 95 MK1 fully restored, well documented Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1962 Karosstyp : Sedan Läge : Brummen
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Rover P4 (60/75/80/90/95/100/105/110) also viewed similar Rover listed at ClassicDigest
Rover P4 (60/75/80/90/95/100/105/110)
9950 €
Brummen
Rover P4 (60/75/80/90/95/100/105/110)
33500 €
Havenweg 22aNL-5145 NJ Waalwijk
Other cars listed for sale by this dealer
Triumph TR6
Brummen
Porsche 911 / 964
Brummen
Porsche 356
Brummen
Opel Kadett
Brummen
Morgan Plus 4
Brummen
om Rover
Rover, ofta betraktad som mer än en "fattig mans Rolls-Royce", hade en övertygande historia präglad av innovation och kvalitet. Här är en berättande översikt, som belyser några betydande modeller och de banbrytande funktionerna i Rover P6 -serien:Rover - En arv av innovation:
Grundande och tidiga år:
Origins: Rover började som cykeltillverkare i slutet av 1800 -talet innan han vågade sig in i bilar.
Engineering Excellence: Rover fick ett rykte för kvalitetsteknik och hållbarhet i sina fordon.
Viktiga milstolpar:
Rover 8 (1904-1912): Rover 8 var varumärkets första bil och visade Rover tidiga engagemang för innovation och tillförlitlighet.
Rover P4-serien (1949-1964): P4-serien, inklusive modeller som Rover 75, var känd för sin klassiska styling, komfort och robusthet.
Anmärkningsvärda modeller:
a. Rover SD1 (1976-1986): SD1 var en betydande avvikelse från Rover traditionella styling, med en sportig design och avancerade funktioner men mött tillförlitlighetsproblem.
b. Rover 2000 (P6) (1963-1977): Rover P6-serien var särskilt anmärkningsvärd för sin innovativa teknik och satte nya standarder i branschen.
Rover P6 - Teknologiska framsteg:
Rover P6 -serien, särskilt 2000 -modellen, introducerade banbrytande funktioner, särskilt inom suspensionsteknik:
DE DION SUSPENSION: P6: s bakre upphängning använde en sofistikerad de Dion Tube -installation, vilket erbjuder förbättrad hantering, stabilitet och körkvalitet. Denna innovation hittades vanligtvis i högpresterande sportbilar snarare än mellanklass.
Front Suspension: Dessutom innehöll P6 ett helt oberoende främre fjädringssystem, vilket ytterligare förbättrade dess drivdynamik och komfort, vilket satte nya standarder för sin klass.
Arv och inflytande:
Innovativ design och teknik: Rover's engagemang för innovation, tydligt i P6: s avancerade avstängning, visade varumärkets strävan efter teknisk excellens.
Särskilt identitet: Rover fokus på att kombinera lyx med innovativ teknik placerade den som ett varumärke som erbjuder en unik blandning av sofistikering och avancerade funktioner.
Slutsats:
Rover berättelse är en av kontinuerlig innovation och ett engagemang för kvalitetsteknik. Rover P6, särskilt 2000-modellen, var ett bevis på varumärkets engagemang för att integrera banbrytande teknik, sätta nya standarder i bilindustrin och bevisa att innovation kunde existera utöver dyra sportbilarnas områden och höja körupplevelsen för Mid Mid -Range Sedans.