Triumph Herald 1968
Allmän beskrivning :
Triumph Herald 1200 cabriolet 1968 in good condition
The Herald is a little 2 door car, built between 1959 and 1971, as saloon, cabriolet and estate. This is a 1968 Triumph Herald 1200 cabriolet. The car has soft yellow paint and grey fabric in beautiful and good condition with some traces of use. He has the 1147 CC, 4 cyl, 39 HP engine and 4 speed manual gearbox. The car also has Minilite wheels and ton-sur-ton hard top. Technics fully checked in our workshop and in very good condition.
Car has European title and mot/tuv. Easy to register in every EU country. You do not need to pay any importtaxes. We can help with transport.
Triumph Herald 1200 cabriolet 1968 en bon etat
La Herald est une petite voiture avec 2 portes, fabriquee entre 1959 et 1972 comme sedan, cabriolet et estate. Cette Triumph Herald 1200 cabriolet est de 1968.Elle a peinture jaune claire et interieur de tissu gris en belle et bon etat avec des traces d’usures. Moteur de 1147CC, 4 cyl, 39 din cv et boite manuelle de 4 vitesses. Voiture a jantes Minilite et ton-sur-ton hardtop. Technique completement controlee dans notre atelier et en tres bon etat.
Carte Grise et controle technique Europeen. Simple d’immatriculer en France ou Belgique. Livraison possible. Echange, achat et mediation possible. Pour nos clients francaises livraison CG et CT francais possible. Pour nos clients Belge livraison en Oldtimerplaque possible.
Lorsque vous nous achetez un véhicule vous n'êtes redevable d'aucune taxe d'importation.
S'ajoutent au prix de vente uniquement le coût du contrôle technique et les frais de carte grise.
Triumph Herald 1200 Kabriolett 1968 in gutem Zustand
Der Herald ist ein kleines Auto mit 2 Türe, gebaut worden zwischen 1959 und 1971 wie Saloon, Kabriolett und Estate. Dieser Triumph Herald 1200 Kabriolett ist aus 1968. Er hat gelbe Lackierung und graue Stoffausstattung und ist in schönem und gutem Zustand mit einigen Gebrauchsspuren. Er hat den 1147 CC, 4 Zyl, 39 PS Motor und 4 Gang Handgetriebe. Auch hat er Minilite Felgen und ton-sur-ton Hardtop. Technisch völlig kontroliert in unserer Werkstatt und in sehr gutem Zustand.
Auto hat Europäisches Kennzeichen und TUV. Einfach zu registrieren in jedes EU land. Sie bezahlen kein Importsteuer. Wir konnen helfen mit Transport. Eintausch moglich. Wir konnen das Auto gegen mehrpreis mit deutsche TUV, H-Kennzeichen und Fahrzeugbrief liefern.
Triumph Herald 1200 Cabriolet 1968 in goede staat
De Herald is een kleine tweedeurs auto van het Engelse Triumph. Hij werd tussen 1959 en 1971 gebouwd onder andere als sedan, cabriolet en station. In 1968 werd deze Triumph Herald 1200 geleverd in de cabrioletuitvoering. Hij is uitgevoerd in een zacht geel lakwerk en een grijs stoffen interieur en verkeert in een mooie en goede staat met wat gebruikssporen. Voorin ligt de 1147CC 4 cilinder motor die 39PK levert en is gekoppeld aan de handgeschakelde 4 versnellingsbak. Verder is hij voorzien van minilite wielen en een in kleur gespoten hardtop. Technisch is hij volledig gecontroleerd in onze werkplaats en verkeert in een zeer goede staat.
http://www.erclassics.com/Triumph-Herald-classic-car-for-sale-1705.php
1968 Triumph Herald is listed såld on ClassicDigest in Waalwijk by E R Classics for €8950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Triumph Modell : Herald Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1968 Karosstyp : Coupé Läge : Waalwijk
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this Triumph Herald also viewed similar Triumph listed at ClassicDigest
Triumph Herald
29950 €
Waalwijk
Triumph Herald
19950 €
Waalwijk
Triumph Herald
6000 €
Ettensestraat 19NL-7061 AA Terborg
Other cars listed for sale by this dealer
Morgan Plus 4
99950€
Waalwijk
Saab 97 Sonett II/III
Waalwijk
Cobra Replica
99950€
Waalwijk
Cobra Backdraft
124950€
Waalwijk
Porsche 914
Waalwijk
om Triumph
Triumph, ett namn synonymt med klassiska sportbilar och innovativa design, har en rik och mångskiftande historia inom bilvärlden.Triumphs historia började i slutet av 1800-talet när företaget ursprungligen tillverkade cyklar och sedan utvidgade verksamheten till motorcyklar. Det var dock på 1920-talet som Triumph vågade sig in i biltillverkning. Under åren blev Triumph kända för sina högkvalitativa fordon som kombinerade prestanda med stil.
En av Triumphs mest ikoniska modeller var TR3, introducerad i slutet av 1950-talet. Det var en klassisk brittisk sportbil älskad för sin enkla men eleganta design och spännande körupplevelse. TR3 blev en symbol för prisvärd sportbilsnjutning och lade grunden för en serie framgångsrika TR-modeller, inklusive TR4, TR5 och TR6.
Utöver sportbilarna gjorde Triumph sig ett namn med Michelotti-designade sedaner. Triumph Herald, introducerad i början av 1960-talet, var en kompakt familjebil som stoltserade med stilren design och gedigen teknik. Senare riktade Triumph 2000 och 2500 sedaner sig mot en mer exklusiv marknad och fick rykte om sig för sina bekväma köregenskaper och eleganta utseende.
Trots sina framgångar mötte Triumph genom åren många utmaningar, inklusive ekonomiska svårigheter och ägarförändringar. På 1980-talet genomgick British Leyland, företaget som ägde Triumph, en omfattande omstrukturering, och varumärket Triumph fasades successivt ut.
Triumphs nedgång var utan tvekan både sorglig och på många sätt skamlig. Företaget som hade producerat älskade sportbilar och välansedda sedaner höll sakta på att försvinna. År 1984 rullade den sista bilen med Triumph-logotypen av produktionslinjen och markerade slutet på en era.
Trots att namnet Triumph försvann lever dess arv vidare. Entusiaster och samlare värderar fortfarande klassiska Triumph-sportbilar som TR3, TR6 och Spitfire, liksom den unika charmen hos Triumph-sedanerna. Triumph förblir ett symboliskt inslag i den brittiska bilhistorien och det tidlösa locket hos klassiska sportbilar.
Sammanfattningsvis är Triumphs historia en blandning av klassisk sportbilsbriljans och innovativt sedan-design. Dess sorgliga och på många sätt skamliga nedgång påminner om de utmaningar som många bilföretag har stött på genom åren, men Triumphs anda lever vidare i hjärtan av bilentusiaster över hela världen. Och TR3:s fantastiska egenskaper förblir ett strålande exempel på klassiska sportbilar och deras tidlösa attraktion.