Vauxhall 30/98 /98 E-Type Velox Tourer 1920

Allmän beskrivning : Vintage and Prestige are proud to offer this 1920 Vauxhall 30-98 E-type Velox Tourer For Sale.
This well sought after 30/98 known as a gentleman’s fast touring car which is known as being one of the fastest and cars of it’s era, with the handling qualities to match. Each model was delivered with a guarantee that it could achieve 100mph in stripped form.
The early post first World War 30-98 bodies are arguably the prettiest and most appealing of all 30/98s, with the side valve E-type engine, the car sitting on beaded edge wheels & tyres.
A no expenses spared restoration was undertaken by the previous owner who ordered a ground up concours with every aspect of the car being fettled to the highest standards.
The trim work was sent to the renowned James Pearce, he fabricated the complete interior and even sent a letter to the owner stating how happy he personally was with the work.
This charming Vauxhall also comes equipped with a full tonneau which can also be used as a half or ¾ section for solo driving.
The body and chassis restoration was completed by well know Vauxhall restorers Alistair Templeton and Julian Ghosh who completed their work to concours standards, this is easily shown by the smooth lines of the body and the paint finish which has lasted 17 years so far and is still holding up to a higher standard than many fresh restorations.
The engine rebuild was entrusted to marque specialist Phil Hill who has vast experience with rebuilding pre-war Vauxhall engines. Along with the correct 3:1 ratio rear axle the engine was fully rebuild to original specification.
This is a great opportunity to own a VSCC approved 1920’s car which is eligible to all events including, sprints, races, rallies, trials and of course hill climbs which thanks to the 30-98s torque are completed effortlessly and there’s no need to panic coming back down as thoughtfully this Vauxhall is fitted with larger 16’ finned ‘Alfin type’ rear drum brakes.
We can proudly say that this iconic British car is sitting in our showroom in fine order and ready for viewing.

http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/1231/1920-vauxhall-30-98-e-type-velox-tourer/

1920 Vauxhall 30/98 /98 E-Type Velox Tourer is listed såld on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for £148000.

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Vauxhall Modell : 30/98 Modellversion : /98 E-Type Velox Tourer Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1920 Karosstyp : Race/Rally Car Läge : Essex

Såld

Information om säljaren

Såld

ClassicDigest Market Radar on Vauxhall 30/98

$ £ €

Other cars listed for sale by this dealer

Rolls-Royce Silver Spur

Essex

Rolls-Royce Silver Spirit

Essex

Rolls-Royce Silver Cloud SI

Essex

Rolls-Royce Silver Wraith

Essex

MG TD

Essex

Fortsätter

om Vauxhall

Historien om Vauxhall Motors, en brittisk biltillverkare, är en rik väv som sträcker sig över mer än ett sekel som involverar innovation, samarbeten och övergångar.

Tidiga år: Vauxhall grundades 1857 i Vauxhall, London, som ursprungligen producerade pumpar och marina motorer. 1903 vågade de sig in i biltillverkning och skapade sin första bil, Vauxhall 6HP. Varumärket fick ett rykte för att producera pålitliga fordon.
Förvärv av General Motors (GM): 1925 förvärvades Vauxhall av General Motors (GM), vilket påverkade dess bana i flera decennier. Detta partnerskap förde tekniska framsteg och utvidgade Vauxhalls marknad.

Äkta Vauxhall -modeller: Under de tidigare åren av Vauxhalls historia, särskilt före samarbetet med Opel, producerade Vauxhall bilar som var unika utvecklade av företaget. Dessa fordon, såsom Vauxhall Victor, Viva och Cresta, designades och konstruerades av Vauxhall oberoende av Opel.
Badge-konstruerade Opels: När Vauxhall kom under ägandet av General Motors (GM) i mitten av 1900-talet blev det en del av ett nätverk av GM-ägda varumärken som inkluderade Opel i Tyskland. Detta ledde till utövandet av Badge Engineering, där vissa Opel -modeller omklassificerades och såldes som Vauxhalls i Storbritannien och vice versa.
Till exempel hade modeller som Vauxhall Carlton och Cavalier sina motsvarigheter i Opel -serien, till exempel Opel Omega och Ascona. Dessa bilar var i huvudsak samma fordon med mindre kosmetiska skillnader och marknadsfördes under olika märken för specifika marknader.
Denna strategi gjorde det möjligt för GM att effektivisera produktions- och utvecklingskostnader genom att dela plattformar och tekniker över marknader och därmed skapa bilar som var ekonomiskt genomförbara för olika regioner samtidigt som man behåller en utmärkelse av distinkt varumärke.
Upplevda skillnader: Medan många av dessa märken-konstruerade modeller delade mycket av deras teknik, komponenter och teknik, fanns det uppfattningar bland vissa konsumenter och kritiker som Opel-badged bilar kan ha varit något mer förfinade eller bättre utrustade jämfört med deras vauxhall-motsvarigheter. Men denna uppfattning var inte universell och kanske inte har varit sant för alla modeller.