Advertise for Free
Advertise for Free

Volkswagen Bubbla Typ1 1200 47.434 km mit Faltschiebedach 1962

Allmän beskrivning : Dieser hier von uns angebotene VW 1200 "Käfer" mit Faltschiebedach hat original 47.434km und ist in einem sehr schönen original-Zustand. Der Wagen ist "Mike Sander" versiegelt, ohne Rost, keine Beschädigungen.

1962 Volkswagen Bubbla Typ1 1200 47.434 km mit Faltschiebedach is listed till salu on ClassicDigest in Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg by Reinhard Kleißler for €22500.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Volkswagen Modell : Bubbla Typ1 Modellversion : 1200 47.434 km mit Faltschiebedach Motorvolym : 1.2 Årsmodell : 1962 Karosstyp : Sedan Läge : Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg Fordon Registrering : Odefinierad

22500 €

Information om säljaren

Reinhard Kleißler

Reinhard Kleißler
+49 (0)761 88794183
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Volkswagen Bubbla Typ1

$ £

People who viewed this Volkswagen Bubbla Typ1 also viewed similar Volkswagen listed at ClassicDigest

Volkswagen Beetle Typ1
44950 €
Waalwijk
Volkswagen Beetle Typ1
17000 $
Ft. Lauderdale
Volkswagen Beetle Typ1
29000 $
Dallas
Volkswagen Beetle Typ1
17000 $
Nashville
Volkswagen Beetle Typ1
24000 $
St. Louis

Other cars listed for sale by this dealer

BMW 503
295000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW M 635 CSI
85000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW M1
725000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW 850
95000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
BMW 3.0CSL e9
325000€
Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg
om Volkswagen
Volkswagen-berättelsen är verkligen en spännande berättelse om innovation, motståndskraft och efterkrigstidens väckelse, präglat av olika modeller som har blivit ikoniska i bilhistoria.

People's Car (Volkswagen): Ursprungligen föreställt av Adolf Hitler på 1930 -talet som en "folks bil" eller "Volkswagen" på tyska, var tanken att skapa ett prisvärt och praktiskt fordon för det tyska. Detta koncept ledde till utvecklingen av Volkswagen Beetle (eller typ 1), designad av Ferdinand Porsche.
Efterkrigstidens utmaningar: Efter andra världskriget mötte Volkswagen betydande utmaningar. Fabriken skadades kraftigt, och varumärkets förening med den nazistiska regimen ledde till brist på intresse i bilen i vissa regioner.
Brittisk intervention - Den brittiska armén & Ivan Hirst: Den brittiska armén tog kontrollen över fabriken under den omedelbara efterkrigstiden. Major Ivan Hirst, en brittisk arméoffiser, spelade en avgörande roll för att återuppliva Volkswagen. Han erkände potentialen i skalbaggen och förespråkade för dess produktion och övertygade den brittiska militären att beställa flera tusen bilar. Detta beslut hjälpte till att starta varumärkets väckelse.
Exportframgång och Beetle's Global Appeal: The Beetle fick popularitet inte bara i Tyskland utan också globalt och blev en ikon för prisvärd bil. Dess enkla, pålitliga design och unika utseende gjorde det till en favorit bland konsumenterna över hela världen.
Modell Evolution: Under åren introducerade Volkswagen olika modeller tillsammans med skalbaggen, var och en bidrog till varumärkets tillväxt:
Typ 2 (VW -buss eller transportör): Introducerad på 1950 -talet blev det en ikonisk symbol för hippie -rörelsen på 1960 -talet, älskad för sin rymlighet och mångsidighet.
Golf (kanin i USA): Lanserat i mitten av 1970-talet markerade golfen (eller kaninen i USA) en förskjutning mot framhjulsdrivna, moderna design och hatchback-praktik och blev en hörnsten i varumärkets framgång.
Passat, Jetta och andra modeller: Volkswagen utvidgade sin sortiment med modeller som Passat och Jetta, som catering till olika marknadssegment.
Utmaningar och innovationer: Trots framgång mötte Volkswagen utmaningar, inklusive kvalitetsfrågor på 1970 -talet. Varumärket fortsatte dock att förnya och utveckla nya modeller och tekniker.
Rise of the GTI och Global Expansion: 1980-talet såg ökningen av den ikoniska Golf GTI, en högpresterande version som ledde till den heta lucktrenden. Volkswagen utökade också sin globala närvaro under denna period.
Det brittiska ingripandet i att återuppliva Volkswagen efter andra världskriget spelade en viktig roll i varumärkets återupplivning. Även om det kan ha varit några spänningar eller konkurrens mellan bilföretag på 1950- och 1960-talet på grund av Volkswagens framgång efter kriget, stärkte varumärkets förmåga att producera innovativa och populära modeller sin plats i bilhistoria.