General description :
Die grundsätzlich 4-türige "Neue Klasse" wurde auf der IAA im September 1961 vorgestellt. Sie war die lang erwartete, erste Mittelklasse-Baureihe nach dem zweiten Weltkrieg und füllte endlich die Lücke zwischen den Kleinwagen Isetta und 700 und dem Oberklasse-Modell 502. Es begann mit dem BMW 1500, der in Frankfurt für gewaltiges Aufsehen sorgte. Zwar war dieser Musterwagen noch längst nicht serienreif, doch fanden Technik und Form des neuen BMW begeisterten Beifall. Im September 1963 wurde der BMW 1800 vorgestellt, der sich von dem BMW 1500 durch eine durchgehende Chromleiste unterschied. wichtiger war der größere Motor, der noch viel Leistungspotential in sich barg.
Der hier angeboten BMW 1800 ist einer der letzt gebauten Exemplare, er hatte lediglich 2 Besitzer und original 69.590 km. Der 2. Besitzer hat den Wagen aus der Rohkarosserie heraus komplett re4stauriert, er präsentiert sich heute, was aus den Bildern zu ersehen ist, in einem absoluten NEUZUSTAND, wie es sicherlich keinen 2. mehr gibt. Ein sehr seltenes Fahrzeug, mit hohem Wersteigerungspotential was es in diesem Zustand nicht mehr zu kaufen gibt.)
1970 BMW 1800 2.Hand - original 69.590 km - is listed for sale on ClassicDigest in Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg by Reinhard Kleißler for €49990.
Car Facts
Car type : CarMake : BMWModel : 1800Model Version : 2.Hand - original 69.590 km -Engine size : 1.8Model Year : 1970Sub type : SedanLocation : Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei FreiburgVehicle Registration : Undefined
Bayerische Motoren Werke i.e. Bavarian Motor Works, the automobile, motorcycle and engine manufacturing company was founded in 1916, starting as an aircraft-engine manufacturer.
Due to restrictions they shifted to motorcycle production in 1923 and consequently to automobiles in 1928 producing DIXI, effectively Austin 7, licensed from the Austin Motor Company.
In the thirties, BMW produced on of the eras most elegant cars 327, which could be ordered as a coupe or cabriolet. In addition, they campaigned 328 successfully in sports car racing, including Mille Miglia where a number of aerodynamic specials were introduced.
Post war era, saw BMW almost bankrupt before rising to its current status as one of the leading premium brands.