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Allgemeine Beschreibung :
Die grundsätzlich 4-türige "Neue Klasse" wurde auf der IAA im September 1961 vorgestellt. Sie war die lang erwartete, erste Mittelklasse-Baureihe nach dem zweiten Weltkrieg und füllte endlich die Lücke zwischen den Kleinwagen Isetta und 700 und dem Oberklasse-Modell 502. Es begann mit dem BMW 1500, der in Frankfurt für gewaltiges Aufsehen sorgte. Zwar war dieser Musterwagen noch längst nicht serienreif, doch fanden Technik und Form des neuen BMW begeisterten Beifall. Im September 1963 wurde der BMW 1800 vorgestellt, der sich von dem BMW 1500 durch eine durchgehende Chromleiste unterschied. wichtiger war der größere Motor, der noch viel Leistungspotential in sich barg.
Der hier angeboten BMW 1800 ist einer der letzt gebauten Exemplare, er hatte lediglich 2 Besitzer und original 69.590 km. Der 2. Besitzer hat den Wagen aus der Rohkarosserie heraus komplett re4stauriert, er präsentiert sich heute, was aus den Bildern zu ersehen ist, in einem absoluten NEUZUSTAND, wie es sicherlich keinen 2. mehr gibt. Ein sehr seltenes Fahrzeug, mit hohem Wersteigerungspotential was es in diesem Zustand nicht mehr zu kaufen gibt.)
1970 BMW 1800 2.Hand - original 69.590 km - is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg by Reinhard Kleißler for €49990.
Fakten der Auto
Karosserietyp : AutoMarke : BMWModell : 1800Ausführung : 2.Hand - original 69.590 km -Hubraum : 1.8Modelljahr : 1970Karosstyp : SedanLage : Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei FreiburgFahrzeug Anmeldung : Undefiniert
BMW Automobil, Motorrad-und Motorenbau Unternehmen wurde 1916 gegründet, zunächst als ein Flugzeug-Triebwerkshersteller.
Aufgrund von Einschränkungen sie verschoben, um Motorrad-Produktion im Jahr 1923 und damit um 1928 Autos produziert DIXI, effektiv Austin 7, von der Austin Motor Company lizenziert.
In den dreißiger Jahren produziert BMW auf der elegantesten Autos Epochen 327, der als Coupé oder Cabrio bestellt werden konnten. Darüber hinaus warb sie 328 erfolgreich in Sportwagenrennen, einschließlich Mille Miglia, wo eine Reihe von aerodynamischen Angebote eingeführt wurden.
Nachkriegszeit, sah BMW fast bankrott, vor einem Anstieg um seinen aktuellen Status als einer der führenden Premium-Marken.