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BMW 1800 2.Hand - original 69.590 km - 1970

Allmän beskrivning : Die grundsätzlich 4-türige "Neue Klasse" wurde auf der IAA im September 1961 vorgestellt. Sie war die lang erwartete, erste Mittelklasse-Baureihe nach dem zweiten Weltkrieg und füllte endlich die Lücke zwischen den Kleinwagen Isetta und 700 und dem Oberklasse-Modell 502. Es begann mit dem BMW 1500, der in Frankfurt für gewaltiges Aufsehen sorgte. Zwar war dieser Musterwagen noch längst nicht serienreif, doch fanden Technik und Form des neuen BMW begeisterten Beifall. Im September 1963 wurde der BMW 1800 vorgestellt, der sich von dem BMW 1500 durch eine durchgehende Chromleiste unterschied. wichtiger war der größere Motor, der noch viel Leistungspotential in sich barg.
Der hier angeboten BMW 1800 ist einer der letzt gebauten Exemplare, er hatte lediglich 2 Besitzer und original 69.590 km. Der 2. Besitzer hat den Wagen aus der Rohkarosserie heraus komplett re4stauriert, er präsentiert sich heute, was aus den Bildern zu ersehen ist, in einem absoluten NEUZUSTAND, wie es sicherlich keinen 2. mehr gibt. Ein sehr seltenes Fahrzeug, mit hohem Wersteigerungspotential was es in diesem Zustand nicht mehr zu kaufen gibt.)

1970 BMW 1800 2.Hand - original 69.590 km - is listed till salu on ClassicDigest in Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg by Reinhard Kleißler for €49990.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 1800 Modellversion : 2.Hand - original 69.590 km - Motorvolym : 1.8 Årsmodell : 1970 Karosstyp : Sedan Läge : Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg Fordon Registrering : Odefinierad

49990 €

Information om säljaren

Reinhard Kleißler

Reinhard Kleißler
+49 (0)761 8879464628
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om BMW
BMW bil, motorcykel och motortillverkning Företaget grundades 1916, med början som en flygplansmotortillverkaren.

På grund av restriktioner som de flyttats till motorcykel produktionen 1923 och följaktligen bilar i 1928 producerar DIXI effektivt Austin 7, licensierad från Austin Motor Company.

På trettiotalet, producerade BMW om de epoker mest eleganta bilar 327, som kunde beställas som en coupé eller cabriolet. Dessutom kampanj de 328 framgångsrikt i sportbil racing, inklusive Mille Miglia där ett antal aerodynamiska special infördes.
Efterkrigstiden, såg BMW nästan konkurs sedan stiga till sin nuvarande status som en av de ledande premiummärken.