BMW 2002 Tii 1974
General description :
Model historie en beschrijving:
De kenner weet het, een beter sturende en leuker rijdende auto dan de BMW 2002 was er begin jaren zeventig voor de toenmalige nieuwprijs nauwelijks te koop. En daar schuilt ook de verklaring voor de relatieve zeldzaamheid van de '02 serie in. Immers een exoot zette je weg onder een hoes in de garage, een betaalbare BMW daar ging je mee rijden. En hoe! Wat een stuur- en weggedrag heeft zo'n 2002! Bovendien bleken ze behoorlijk roestgevoelig wat in het geval van dagelijks gebruik geen ideale combinatie was teneinde van een lang leven te genieten. Zo zijn er echt maar weinig harde en gave exemplaren van de 2002 over. Bedenk daarbij dat ze lang nét even te weinig waard waren om ze vakkundig te restaureren. Tegenwoordig loont het weer zeer de moeite om ze goed te restaureren. Het hier getoonde exemplaar is in 2016 en 2017 gerestaureerd met gevoel voor originaliteit. De harde en gave carrosserie werd in de originele kleur nieuw gespoten, vakwerk zonder ook maar één stofje. Het interieur was als gevolg van de lage kilometerstand nog grotendeels in zeer goede staat dus bleef het gelukkig origineel. De goed onderhouden techniek werd nog eens zonder voorbehoud flink onder handen genomen. Zo zijn de schokdempers, banden, koppeling en tal van onderhoudszaken vernieuwd. Extra bijzonder is dat het hier een origineel Nederlands geleverde auto betreft. En dan in deze conditie! Zie bijvoorbeeld de bovenzijde van het dashboard, de hemelbekleding, de originele onbeschadigde vloerbekleding, conditie van de motorruimte, afwatergootjes en bodem. Het chroom is rondom in hoogglanzende topconditie, raam- en deurrubbers zijn allen nieuw. Kortom een zeer fraai exemplaar in een van de meest gezochte kleurstellingen. Het behoeft geen betoog dat de aanschaf- en restauratiekosten samen op een aanzienlijk hoger niveau liggen dan de huidige verkoopprijs. Bijzondere Meer Waarde zijn natuurlijk nog de vier fraaie lichtmetalen velgen.
Kilometerstand41.159 Vermogen130 pk
Bouwjaar1974 Cilinderinhoud1990 cc
Kleur exterieurInka Motor configuratie4 cylinder lijn met injectie
Kleur interieurZwart Motor nummerMatching
BekledingSkai/stof Velgen14 inch BMW lichtmetaal
0 - 100 km/u9,4 sec BandenKlebér
Topsnelheid190 km/u Productieaantallen 38703
Chassisnummer2733499 OverigGeheel gerestaureerd.
http://www.witmerodijk.nl/te-koop/bmw-2002-tii-1974/1417
1974 BMW 2002 Tii is listed sold on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €39950.
Car Facts
Car type : Car Make : BMW Model : 2002 Model Version : Tii Engine size : 0.0 Model Year : 1974 Location : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Sold
Seller Information
Sold
People who viewed this BMW 2002 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 2002
49950 €
Aalter
BMW 2002
148600 €
BMW 2002
135000 €
Aalter
BMW 2002
99950 €
Aalter
BMW 2002
42000 €
Aalter
Other cars listed for sale by this dealer
Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Citroen DS décapole
109950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
About BMW
ChatGPT
Bayerische Motoren Werke, commonly known as BMW, has a rich history dating back to its founding in 1916. Initially established as an aircraft-engine manufacturer during World War I, BMW faced restrictions on aircraft production after the war. In response, the company shifted its focus to motorcycle production in 1923, marking the beginning of its involvement in the automotive industry. Subsequently, BMW entered the world of automobiles in 1928 by producing the DIXI, essentially a licensed version of the Austin 7 from the Austin Motor Company.
In the 1930s, BMW began to establish itself as a manufacturer of elegant and high-performance vehicles. One notable model from this era is the BMW 327, introduced in 1937. The 327 was available as both a coupe and a cabriolet, showcasing the brand's commitment to luxury and style. Additionally, BMW achieved success in sports car racing during this period, particularly with the BMW 328. The 328, which debuted in 1936, became renowned for its performance and aerodynamics. BMW campaigned the 328 in various racing events, including the prestigious Mille Miglia, where the company introduced several aerodynamic specials.
The post-war era proved challenging for BMW, and the company faced financial difficulties that nearly led to bankruptcy. However, BMW managed to recover and rebuild, eventually becoming one of the leading premium automotive brands globally.
As the 1960s unfolded, BMW further solidified its reputation for producing sports-oriented and luxurious vehicles. In 1968, the BMW 2002 was introduced, marking the birth of the "New Class" of compact, sporty sedans. The 2002 gained popularity for its agile handling and performance, laying the foundation for BMW's sporty image.
Moving into the 1970s, BMW expanded its lineup with the introduction of the E9 platform, which included the iconic BMW 3.0 CS coupe. The E9 series showcased BMW's commitment to blending performance and luxury. In 1972, the M1, BMW's first mid-engined sports car, made its debut. The M1 was initially developed as a racing car but later became a road-going model. The M1 laid the groundwork for BMW's high-performance M series.
In the late 1970s, the BMW E24 6 Series was introduced, offering a combination of luxury and performance. The 6 Series included models like the 630CS, 633CSi, and 635CSi, becoming a symbol of sophistication and driving pleasure.
Through these milestones and a commitment to innovation and performance, BMW has evolved into a powerhouse in the automotive industry, maintaining its status as one of the leading premium brands worldwide.