BMW 2002 Tii 1974
Allmän beskrivning :
Model historie en beschrijving:
De kenner weet het, een beter sturende en leuker rijdende auto dan de BMW 2002 was er begin jaren zeventig voor de toenmalige nieuwprijs nauwelijks te koop. En daar schuilt ook de verklaring voor de relatieve zeldzaamheid van de '02 serie in. Immers een exoot zette je weg onder een hoes in de garage, een betaalbare BMW daar ging je mee rijden. En hoe! Wat een stuur- en weggedrag heeft zo'n 2002! Bovendien bleken ze behoorlijk roestgevoelig wat in het geval van dagelijks gebruik geen ideale combinatie was teneinde van een lang leven te genieten. Zo zijn er echt maar weinig harde en gave exemplaren van de 2002 over. Bedenk daarbij dat ze lang nét even te weinig waard waren om ze vakkundig te restaureren. Tegenwoordig loont het weer zeer de moeite om ze goed te restaureren. Het hier getoonde exemplaar is in 2016 en 2017 gerestaureerd met gevoel voor originaliteit. De harde en gave carrosserie werd in de originele kleur nieuw gespoten, vakwerk zonder ook maar één stofje. Het interieur was als gevolg van de lage kilometerstand nog grotendeels in zeer goede staat dus bleef het gelukkig origineel. De goed onderhouden techniek werd nog eens zonder voorbehoud flink onder handen genomen. Zo zijn de schokdempers, banden, koppeling en tal van onderhoudszaken vernieuwd. Extra bijzonder is dat het hier een origineel Nederlands geleverde auto betreft. En dan in deze conditie! Zie bijvoorbeeld de bovenzijde van het dashboard, de hemelbekleding, de originele onbeschadigde vloerbekleding, conditie van de motorruimte, afwatergootjes en bodem. Het chroom is rondom in hoogglanzende topconditie, raam- en deurrubbers zijn allen nieuw. Kortom een zeer fraai exemplaar in een van de meest gezochte kleurstellingen. Het behoeft geen betoog dat de aanschaf- en restauratiekosten samen op een aanzienlijk hoger niveau liggen dan de huidige verkoopprijs. Bijzondere Meer Waarde zijn natuurlijk nog de vier fraaie lichtmetalen velgen.
Kilometerstand41.159 Vermogen130 pk
Bouwjaar1974 Cilinderinhoud1990 cc
Kleur exterieurInka Motor configuratie4 cylinder lijn met injectie
Kleur interieurZwart Motor nummerMatching
BekledingSkai/stof Velgen14 inch BMW lichtmetaal
0 - 100 km/u9,4 sec BandenKlebér
Topsnelheid190 km/u Productieaantallen 38703
Chassisnummer2733499 OverigGeheel gerestaureerd.
http://www.witmerodijk.nl/te-koop/bmw-2002-tii-1974/1417
1974 BMW 2002 Tii is listed såld on ClassicDigest in Warmond by Auto Dealer for €39950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : BMW Modell : 2002 Modellversion : Tii Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1974 Läge : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Såld
Information om säljaren
Såld
People who viewed this BMW 2002 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 2002
49950 €
Aalter
BMW 2002
148600 €
BMW 2002
135000 €
Aalter
BMW 2002
99950 €
Aalter
BMW 2002
42000 €
Aalter
Other cars listed for sale by this dealer
Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Citroen DS décapole
109950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
om BMW
Bayerische Motoren Werke, allmänt känt som BMW, har en rik historia som sträcker sig tillbaka till grundandet 1916. Ursprungligen etablerat som en flygmotortillverkare under första världskriget, ställdes BMW inför restriktioner när det gällde flygplansproduktion efter kriget. Som svar på detta skiftade företaget 1923 fokus till motorcykeltillverkning, vilket markerade början av deras deltagande inom bilindustrin. Därefter inträdde BMW i bilvärlden 1928 genom att producera DIXI, i huvudsak en licensierad version av Austin 7 från Austin Motor Company.Under 1930-talet började BMW etablera sig som tillverkare av eleganta och högpresterande fordon. En framstående modell från denna tid är BMW 327, som introducerades 1937. 327 fanns tillgänglig som både coupé och cabriolet och visade företagets engagemang för lyx och stil. Dessutom nådde BMW framgångar inom sportbilsracing under denna period, särskilt med modellen BMW 328. BMW tävlade med 328 i olika racingevenemang, inklusive det prestigefyllda Mille Miglia, där företaget introducerade flera aerodynamiska specialmodeller.
Efterkrigstiden var utmanande för BMW, och företaget stod inför ekonomiska svårigheter som nästan ledde till konkurs. Trots detta lyckades BMW återhämta sig och återuppbygga sig, och blev så småningom en av de ledande premiumvarumärkena globalt.
När 1960-talet rullade in befäste BMW ytterligare sitt rykte som tillverkare av sportiga och lyxiga fordon. År 1968 introducerades BMW 2002 och markerade födelsen av "New Class" av kompakta, sportiga sedaner. 2002 blev populär för sitt smidiga hantering och prestanda och lade grunden för BMW:s sportiga image.
I och med 1970-talet utvidgade BMW sitt sortiment med introduktionen av plattformen E9, som inkluderade den ikoniska BMW 3.0 CS-coupén. E9-serien visade BMW:s engagemang för att kombinera prestanda och lyx. År 1972 gjorde M1, BMW:s första mittmotordrivna sportbil, sin debut. M1 utvecklades ursprungligen som en tävlingsbil men blev senare också en bil för allmän väg. M1 lade grunden för BMW:s högpresterande M-serie.
Mot slutet av 1970-talet introducerades BMW E24 6-serien och erbjöd en kombination av lyx och prestanda. 6-serien inkluderade modeller som 630CS, 633CSi och 635CSi och blev en symbol för sofistikering och körglädje.
Genom dessa milstolpar och en satsning på innovation och prestanda har BMW utvecklats till en gigant inom bilindustrin och behåller sin status som ett av de ledande premiumvarumärkena globalt.