Citroen GS/GSA Break 1972
General description :
Toller GS Break der ersten Serie , am Boden ist er ungeschweißt und wie neu , auch die Schweller sind jungfräulich und die Karosserie hat gut erhaltenen Originallack von 1972 , der nur an manchen Bereichen ausgebessert werden mußte . Es gibt kaum Dellen und andere Gebrauchs-Dummheiten ... das Interieur ist sehr gepflegt ., nicht verbastelt und alles ist an seinem Platz .
Der originale 1015er Motor ist ersetzt durch einen 1300er vom GSA . Der Motor läuft gut und auch alles andere funktioniert so wie es soll. Die Bremsen vorne sind neu belegt . Eine Transsistorzündung ist eingebaut .
Der Citroen wurde vom Vater des letzten Besitzers neu gekauft und an seinen Sohn vererbt . Dieser mußte nach einer längeren Standzeit den fest geworden Motor austauschen . Die Kilometerleistung des Motors ist unbekannt . Der GS wurde in der letzten Zeit fast nicht mehr gefahren -in den letzten zehn Jahren nur ca. 1000 Kilometer . Ölwechsel und Kundendienst sind jetzt neu gemacht. Die Zahnriemen sind nur die 1000km gelaufen . Es gibt leichten oberflächlichen Rost innen an der Motorhaube und im Motorraum . Der Lack ist an diesen Stellen nur sehr sparsam aufgetragen , deshalb ist das so . Die Stellen sind jetzt mit Owatrol versiegelt , damit da nichts mehr passiert .
Der Citroen GS hat neu TÜV-Vollgutachten und H-Zulassung und kann sofort ohne Probleme zugelassen werden . Und auch in der Umweltzone kann man ihn fahren . Er fährt sich angenehnm und seine Hydropneumatik schluckt alles .
Clemens Göler -seit fast 30 Jahren Oldtimer aus Frankreich.Qualität zum günstigen Preis .
Telephon 01573 84 78 363
So cool - old school (snoopdogg dixit )
http://home.mobile.de/AUTO-GOELER#des_230415729
1972 Citroen GS/GSA Break is listed sold on ClassicDigest in Angertorstrasse 51DE-89129 Langenau by Auto Dealer for €5900.
Car Facts
Car type : Car Make : Citroen Model : GS/GSA Model Version : Break Engine size : 1.3 Model Year : 1972 Sub type : Station wagon Location : Angertorstrasse 51DE-89129 Langenau
Sold
Seller Information
Sold
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About Citroen
French industrialist André Citroën had been building arms for the French army during WWI by the end of the war he was left with great industrial facilities but no product for the post war market. In 1919 he founded Citroen that became the first mass-production car company outside the USA[3] and a pioneer of the modern marketing as well as factory backed services network. Mind you, even Eiffel Tower served as a billboard for Citroën from 1925 to 1934 -Mon Dieu, monsier!
Soon Citroën earned a reputation for innovation and revolutionary engineering. Staying true to their slogan "Créative Technologie" Citroën has many "firsts" under their belt:
Europe’s first all-steel-bodied car, the B10 In 1934.
The world's first mass-produced front-wheel drive car,Traction Avant, (also one of the first cars to feature a monocoque-type body)
The world's first hydropneumatic self-levelling suspension system, introduced with the revolutionary Citroën DS / ID models in 1955, as well as the first production car with disc brakes.
Swiveling headlights in 1967, and finally variable assist power steering in 1970
With Citroën purchasing Maserati in 1968 a door opened for a high speed GT-model that would compete with Ferrari, Aston Martin et. al, when introduced Citroen SM was the world's fastest fwd-car.