Alfa Romeo Spider 3 '88 1988
Allgemeine Beschreibung :
Battista Pininfarina’s last car design Nostalgia combined with modern features and a contemporary design The Alfa Romeo Spider was built for an impressive 27 years on end and was eventually released in guise of four different generations. Pininfarina were the ones to design this convertible car, they had already designed numerous other cars for other brands in, they were seasoned and they did excellent jobs. The Spider was brought to the market in 1966, it carried the fame of Alfa Romeo’s Giulietta Spider, though it was a seperate and independent model, apart from the Giulietta. Initially, nobody would have ever expected a 27 year production run, but it was designed by Pininfarina himself, Battista Pininfarina, making it needless to say that this car was a bull’s eye to the market. Unfortunately, the famous designer passed away in 1966, making it the very last car he designed. Under the hood, you would always find a four-cylinder engine originally delivering 109 horsepower. Over the years, the power was increased to a maximum of 135 horsepower, and the engine displacement grew from 1.6 liters to exactly two liters. Throughout the years, the unique design with a long hood and stretched rear end underwent several revisions and modernizations, but the core Pininfarina designed remained the same: modest dimensions, a tailor-made engine, together creating a driving experience that felt very pleasant and sporty, as usual with Alfa Romeo’s cars. Alfa Romeo Spider 3 In 1983, the Spider was updated for the second time to keep the car well-performing and attractive in now modern times. As mentioned before, the core design remained the same, rubber bumpers were added to the front and rear, a spoiler found its place in the conventional rear-wing spot. A Bosch injection system was now installed, ensuring a smoother-running engine. In 1986, the Spider 3 received a sporty makeover with an optional sports package that included sportier rims, a sprayed hardtop, sleeker bodywork on the doors, and a leather interior. In 1990, a succeding fourth generation was released and would be manufactured until 1993. The charming design resembled previous Alfa Romeo models but was contemporarily designed to meet the 80s car trends and market demands. The Spider 3 is an accessible classic car that appeals to a wide audience. Technical information: Body work Length (cm): 425 (167 inch) Width (cm): 163 (64 inch) Height (cm): 129 (51 inch) Wheelbase (cm): 225 (89 inch) Weight (kg): 1161 (2560 lbs) Mechanics Engine: 1962 cc four-cylinder front-engine Valve gear: 8 Gear box: 5-speed manual Transmission: RWD Left-steered power: 126 hp (94 kW) at 5400 t/m torque: 178 Nm at 4200 t/m Top speed: 197 km/h (122 mph)
1988 Alfa Romeo Spider 3 '88 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm for €15950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alfa Romeo Modell : Spider Ausführung : 3 '88 Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1988 Lage : Aalter Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert
15950 €
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über Alfa Romeo Spider
Der Alfa Romeo Spider Kammtail, auch bekannt als Alfa Romeo Spider Series 2, ist ein klassischer Sportwagen, der von 1970 bis 1982 von Alfa Romeo hergestellt wurde. Hier einige Informationen zu seiner Entwicklung und seinen Merkmalen:1. Entwicklung: Die Kammtail-Version des Alfa Romeo Spider wurde als Neukonstruktion des ursprünglichen Spider eingeführt, der von Pininfarina gestaltet wurde. Das Modell der Serie 2 verfügte über mehrere Aktualisierungen, darunter ein neues Heck im „Kamm“- oder „Kammtail“-Stil.
2. Kammtail-Design: Das Kammtail-Design zeichnete sich durch ein abgeschnittenes, eckiges Heck mit einer vertikalen Heckscheibe aus. Dieses Designelement wurde von der Forschung des deutschen Aerodynamikers Wunibald Kamm beeinflusst, der herausfand, dass ein sich verjüngendes Heck den Luftwiderstand verringern könnte.
3. Styling und Ausstattung: Der Alfa Romeo Spider Kammtail behielt die klassischen und eleganten Linien seines Vorgängers bei, verfügte jedoch über Aktualisierungen wie einen überarbeiteten Frontgrill, neue Stoßfänger und größere Rücklichter. Auch der Innenraum erhielt einige Verbesserungen, darunter verbesserte Sitze und ein überarbeitetes Armaturenbrett-Layout.
4. Motor und Leistung: Der Spider Kammtail wurde während seiner gesamten Produktionslaufzeit mit einer Reihe von Motoren angeboten, darunter Reihenviermotoren mit Hubräumen von 1,3 bis 2,0 Litern. Diese Motoren sorgten für kraftvolle Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis, typisch für Alfa Romeo-Sportwagen.
5. Beliebtheit und Sammlerstatus: Der Alfa Romeo Spider Kammtail erfreut sich bei Oldtimer-Enthusiasten aufgrund seines zeitlosen Designs, seines offenen Fahrerlebnisses und seines relativ günstigen Preises im Vergleich zu einigen anderen klassischen italienischen Sportwagen großer Beliebtheit. Es gilt als Ikone eines Oldtimers und wird von Enthusiasten und Sammlern auf der ganzen Welt nach wie vor geschätzt.
6. Kulturelle Bedeutung: Der Spider Kammtail erlangte große Bekanntheit und Anerkennung durch seinen Auftritt im Film „The Graduate“ von 1967, in dem ein roter Alfa Romeo Spider eine herausragende Rolle spielte. Diese Bekanntheit trug zu seiner Begehrlichkeit und seinem ikonischen Status bei.
Der Alfa Romeo Spider Kammtail wird für sein unverwechselbares Design, seine angenehme Fahrdynamik und seine Verbindung zur Automobilgeschichte und Popkultur gefeiert. Auch heute noch ist er ein begehrter Oldtimer, der für seine zeitlose Ausstrahlung und das Fahrspaßgefühl, das er hinter dem Lenkrad bietet, geschätzt wird.