Alfa Romeo Spider 3 '88 1988
Allmän beskrivning :
Battista Pininfarina’s last car design Nostalgia combined with modern features and a contemporary design The Alfa Romeo Spider was built for an impressive 27 years on end and was eventually released in guise of four different generations. Pininfarina were the ones to design this convertible car, they had already designed numerous other cars for other brands in, they were seasoned and they did excellent jobs. The Spider was brought to the market in 1966, it carried the fame of Alfa Romeo’s Giulietta Spider, though it was a seperate and independent model, apart from the Giulietta. Initially, nobody would have ever expected a 27 year production run, but it was designed by Pininfarina himself, Battista Pininfarina, making it needless to say that this car was a bull’s eye to the market. Unfortunately, the famous designer passed away in 1966, making it the very last car he designed. Under the hood, you would always find a four-cylinder engine originally delivering 109 horsepower. Over the years, the power was increased to a maximum of 135 horsepower, and the engine displacement grew from 1.6 liters to exactly two liters. Throughout the years, the unique design with a long hood and stretched rear end underwent several revisions and modernizations, but the core Pininfarina designed remained the same: modest dimensions, a tailor-made engine, together creating a driving experience that felt very pleasant and sporty, as usual with Alfa Romeo’s cars. Alfa Romeo Spider 3 In 1983, the Spider was updated for the second time to keep the car well-performing and attractive in now modern times. As mentioned before, the core design remained the same, rubber bumpers were added to the front and rear, a spoiler found its place in the conventional rear-wing spot. A Bosch injection system was now installed, ensuring a smoother-running engine. In 1986, the Spider 3 received a sporty makeover with an optional sports package that included sportier rims, a sprayed hardtop, sleeker bodywork on the doors, and a leather interior. In 1990, a succeding fourth generation was released and would be manufactured until 1993. The charming design resembled previous Alfa Romeo models but was contemporarily designed to meet the 80s car trends and market demands. The Spider 3 is an accessible classic car that appeals to a wide audience. Technical information: Body work Length (cm): 425 (167 inch) Width (cm): 163 (64 inch) Height (cm): 129 (51 inch) Wheelbase (cm): 225 (89 inch) Weight (kg): 1161 (2560 lbs) Mechanics Engine: 1962 cc four-cylinder front-engine Valve gear: 8 Gear box: 5-speed manual Transmission: RWD Left-steered power: 126 hp (94 kW) at 5400 t/m torque: 178 Nm at 4200 t/m Top speed: 197 km/h (122 mph)
1988 Alfa Romeo Spider 3 '88 is listed till salu on ClassicDigest in Aalter by Oldtimerfarm for €15950.
Fakta i bilen
Karosstyp : Personbil Märke : Alfa Romeo Modell : Spider Modellversion : 3 '88 Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1988 Läge : Aalter Fordon Registrering : Odefinierad
15950 €
People who viewed this Alfa Romeo Spider also viewed similar Alfa Romeo listed at ClassicDigest
Alfa Romeo Spider
28500 €
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Alfa Romeo Spider
Vietor Str. 85 51103 Köln, Germany
Alfa Romeo Spider
24900 €
Netherlands
Alfa Romeo Spider
9999 €
Oldenzaal
Alfa Romeo Spider
27500 €
Contrada Fuorchi 84030 Atena Lucana (SA), Italia
Other cars listed for sale by this dealer
BMW 2002
49950€
Aalter
Bentley T2
35000€
Aalter
Bentley S2
49950€
Aalter
Bentley Mk VI
179950€
Aalter
Austin A40 Farina
1950€
Aalter
om Alfa Romeo Spider
Alfa Romeo Spider Kammtail, även känd som Alfa Romeo Spider Series 2, är en klassisk sportbil som tillverkades av Alfa Romeo från 1970 till 1982. Här är lite information om dess utveckling och funktioner:1. Utveckling: Kammtail-versionen av Alfa Romeo Spider introducerades som en redesign av den ursprungliga Spider, som stylades av Pininfarina. Series 2-modellen innehöll flera uppdateringar, inklusive en ny "Kamm" eller "Kammtail" stil bak.
2. Kammtail-design: Kammtail-designen kännetecknades av en stympad, kvadratisk bakre ände med en vertikal bakruta. Detta designelement påverkades av forskningen från den tyske aerodynamikern Wunibald Kamm, som fann att en avsmalnande bakände kunde minska aerodynamisk motstånd.
3. Styling och funktioner: Alfa Romeo Spider Kammtail bibehöll de klassiska och eleganta linjerna från sin föregångare men innehöll uppdateringar som en reviderad frontgrill, nya stötfångare och större bakljus. Interiören fick också en del förbättringar, inklusive förbättrade sittplatser och reviderad instrumentpanelslayout.
4. Motor och prestanda: Spider Kammtail erbjöds med en rad motorer under hela sin produktionsserie, inklusive inline-fyra motorer med slagvolymer från 1,3 till 2,0 liter. Dessa motorer gav pigg prestanda och en spännande körupplevelse, karakteristisk för Alfa Romeo sportbilar.
5. Popularitet och samlarstatus: Alfa Romeo Spider Kammtail har vunnit popularitet bland klassiska bilentusiaster på grund av sin tidlösa design, öppen körupplevelse och relativt lättillgängliga priser jämfört med vissa andra klassiska italienska sportbilar. Den anses vara en klassisk bilikon och fortsätter att uppskattas av entusiaster och samlare över hela världen.
6. Kulturell betydelse: Spider Kammtail fick betydande exponering och erkännande genom sitt utseende i filmen "The Graduate" från 1967, där en röd Alfa Romeo Spider spelade en framträdande roll. Denna exponering bidrog till dess önskvärdhet och ikoniska status.
Alfa Romeo Spider Kammtail är hyllad för sin distinkta design, njutbara kördynamik och sin koppling till bilhistoria och popkultur. Den är fortfarande en eftertraktad klassisk bil idag, uppskattad för sin tidlösa tilltalande och den upphetsning den ger bakom ratten.