Alvis TD21 Coachwork by Graber LHD 1958
Allgemeine Beschreibung :
Vintage and Prestige are proud to offer this 1958 Alvis TD21 Coachwork by Graber LHD For Sale.
Registration no: TBC
Chassis no: 25971
Graber commission no: 722
Mileage: 83,000
The first production Alvis to be styled by Swiss carrossier Graber appeared at the Paris Motor Show in October 1955. Based on the existing TC21 'Grey Lady' chassis, the newcomer brought a much-needed injection of Continental style and modernity to the Coventry manufacturer's range.
Lighter, stiffer and with a much smaller frontal area than the traditionally styled Grey Lady, the Graber Alvis enjoyed much improved handling and a higher maximum speed in excess of 100mph. The first Graber-styled model - the TC108G - was built by coachbuilders Willowbrook, before production switched to Rolls-Royce's in-house coachbuilder Park Ward on the introduction of the restyled TD21 for 1959.
The TD21 retained Alvis's torquey, 3.0-litre, overhead-valve six, which in up-rated form now came with 120bhp courtesy of a redesigned cylinder head. Inside, there were improvements to the accommodation, with increased headroom and legroom, especially in the rear. Lockheed servo-assisted disc brakes were an option, becoming standardised for 1960. The Motor magazine summed up the TD21 thus: 'As a perfectly serviceable everyday car with extra "chic", extra performance, and high standards of comfort and safety, its appeal to a select but important clientele should be strong.'
Although Park Ward was entrusted with the production models, this left-hand drive example has coachwork by Hermann Graber, who continued to offer his own versions on the TD21 chassis.
The TD21 is offered in excellent condition having received an extensive restoration from marque experts Earley Engeneering. The Graber bodylines are truly mesmerising and complimented by the Ice green paintwork, which also flows through the interior.
The interior is also finished to a high standard with fluted leather to the seats, and a quilted transmission tunnel. A beautiful wooden Nardi steering wheel has been fitted, the original also comes with the car.
To drive she is beautiful, the 3.0 litre engine has been well maintained and is strong with plenty of torque. The power all runs through the 5 speed Getrag gearbox which is incredibly smooth, before you know it you are in top gear and cruising along comfortably. The current Dutch owner has used her for several tours. A subtle EZ power steering system has been fitted for ease and wire wheels for aesthetics.
In our showroom and ready for viewing.
http://www.vintagerollsroycecars.com/sales/1623/1958-alvis-td21-coachwork-by-graber-lhd/
1958 Alvis TD21 Coachwork by Graber LHD is listed verkauft on ClassicDigest in Grays by Vintage Prestige for Preis nicht verfügbar.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Alvis Modell : TD21 Ausführung : Coachwork by Graber LHD Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1958 Karosstyp : Pick up Lage : Essex
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Alvis TD21
Die Unterscheidung zwischen den Modellen Alvis TA 21, TD 21, TF 21 und TE 21 kann schwierig sein, da sie zur gleichen Serie von Alvis-Modellen gehören und ähnliche Stilmerkmale aufweisen. Es gibt jedoch einige wichtige Unterscheidungsmerkmale:Abzeichen und Modellname:
Die Modelle können anhand ihrer Plaketten und Modellnamen identifiziert werden. Der TA 21 trägt normalerweise das „TA 21“-Emblem am Kühlergrill oder am Heck des Autos. Die nachfolgenden Modelle TD 21, TF 21 und TE 21 erhielten entsprechende Plaketten mit ihren Modellnamen.
Kühlergrill-Design:
Das Kühlergrilldesign kann einen Anhaltspunkt zur Identifizierung der verschiedenen Modelle geben. Der TA 21 verfügt im Vergleich zu den späteren Modellen normalerweise über einen einfacheren und schmaleren Kühlergrill. Die Modelle TD 21, TF 21 und TE 21 verfügen über einen breiteren und markanteren Kühlergrill mit zusätzlichen Chromdetails.
Stoßstangenkonfiguration:
Die Stoßfängerkonfiguration kann je nach Modell variieren. Der TA 21 hat oft einen einteiligen Stoßfänger, während spätere Modelle wie der TD 21, TF 21 und TE 21 größere und ausgeprägtere Stoßfänger mit zusätzlichen Overridern haben.
Heckdesign:
Auch die Heckgestaltung der Autos kann bei der Unterscheidung der Modelle hilfreich sein. Der TA 21 hat typischerweise ein abgerundeteres Heck mit kleineren Rücklichtern. Die späteren Modelle wie TD 21, TF 21 und TE 21 haben ein quadratischeres Heckdesign mit größeren und aufwändigeren Rücklichtern.
Innenausstattung:
Eine Untersuchung der Innenausstattung kann weitere Hinweise liefern. Die späteren Modelle, wie der TD 21, TF 21 und TE 21, bieten häufig eine luxuriösere und modernere Innenausstattung, darunter verbesserte Materialien, zusätzliche Instrumente und verbesserte Komfortfunktionen.
Es ist wichtig zu beachten, dass es sich bei diesen Unterscheidungsfaktoren um allgemeine Richtlinien handelt und dass es innerhalb jedes Modells Abweichungen und spezifische Details geben kann. Wenn Sie ein bestimmtes Alvis-Modell genau identifizieren möchten, empfiehlt es sich, einen Alvis-Experten zu konsultieren oder die offizielle Dokumentation und Aufzeichnungen des Fahrzeugs zu Rate zu ziehen