Bentley Mk VI 4.25 Litre VanDen Plas style Drophead. 1937

Allgemeine Beschreibung : 1937 Derby Bentley 4.25 Litre Drop head

Chassis number: B-183-JY
Rgistration number: T7 (Goes With car.)

A beutifully executed 4.25 Litre VanDen Plas Style tourer. This car started life as a Park Ward saloon & was rebodied post war with the rakish coach work we find on the car today.

This Two-seater Sports Tourer comes complete with full flowing wings, distinctive cut-away doors, chrome side strakes, rear wheel spats and an enclosed spare wheel cover. There is a huge luggage platform behind the front seats which could easily have a single or bench seat fitted to allow it to carry more passengers.

The car comes resplendant in its bright blue paintwork with darker blue hide to the interior, all in beautiful order. The T7 number plate first issued in Devon comes with the car.

The car is currently having a service completed by ourselves & a new hood bag constructed to tidy up the hood when in the furled position. Mechanically the car is strong with a quiet engine, smooth ride & effortless gear box.

1937 Bentley Mk VI 4.25 Litre VanDen Plas style Drophead. is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Essex by Prestige House for Preis nicht verfügbar.

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Bentley Modell : Mk VI Ausführung : 4.25 Litre VanDen Plas style Drophead. Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1937 Karosstyp : Pick up Lage : Essex Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

Vintage & Prestige

Prestige House
+44(0)1375 379719, +44(0)7967 260673

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über Bentley

Evor er eine bloße Tochtergesellschaft von Rolls-Royce, Bentley war ein unabhängiger Automobilhersteller bekannt für den "schnellsten Lastwagen der Welt" ei Bentley 4 ½ Litre.

Good ol 'Bentley Boys (Eine Gruppe von wohlhabenden britischen Autofahrer, vor allem Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, Hindernisläufer George Duller, Flieger Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, und Dr. Dudley Benjafield) -in ihre treuen Bentley Autos-dauerte vier Siegen in Folge bei 24 Stunden von Le Mans im Jahre 1924, 1927, 1928, 1929, 1930

1931 wurde Bentley über Britisch-Zentral Equitable Vertrauen, dass sich später als eine Front für Rolls-Royce Limited übernommen. Mit seiner Rolle bei Rolls-Royce, W.Ø. unglücklich Bentley das Unternehmen verlassen, wenn sein Vertrag 1935 ausgelaufen ordnungsgemäß Beitritt Lagonda. Das war Anfang der letztlich lassen Bentley Autos auf bloße badge-engineered Rolls-Royce zu werden.