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Bentley S1 Continental H.J. Mulliner Fastback 1956

Allgemeine Beschreibung : 1956 Bentley S1 Continental H.J. Mulliner Fastback

Registration number: TBA

Under long term ownership for several decades, this car is a low mileage example having covered a scant 66,000 miles.   It is a very early example with single master cylinder having been registered first in January of 1956. We will be properly photographing it during the next few weeks once we have a chance to visit it in its garage in Austria where it resides as part of a small collection of iconic high end cars.

The car is finished in its original colour of Midnight blue with the paint having been redone to a very high standard a few years ago.  The interior is original leather & throughout & again is in very fine order as is the burr walnut woodwork.

Mechanically the car has been maintained wihout regard to expense & is in superb condition driving simply beautifully.  Currently on Austrian Plates the car may be driven on them to its new home or alternatively we can UK register it for the new owner & deliver it by trailer from the onwers garage in Austria.  

Stand by for Further information.

1956 Bentley S1 Continental H.J. Mulliner Fastback is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Essex by Prestige House for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Bentley Modell : S1 Ausführung : Continental H.J. Mulliner Fastback Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1956 Lage : Essex Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

Vintage & Prestige

Prestige House
+44(0)1375 379719, +44(0)7967 260673
Verkäufer kontaktieren

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über Bentley
Evor er eine bloße Tochtergesellschaft von Rolls-Royce, Bentley war ein unabhängiger Automobilhersteller bekannt für den "schnellsten Lastwagen der Welt" ei Bentley 4 ½ Litre.

Good ol 'Bentley Boys (Eine Gruppe von wohlhabenden britischen Autofahrer, vor allem Woolf Barnato, Sir Henry "Tim" Birkin, Hindernisläufer George Duller, Flieger Glen Kidston, SCH "Sammy" Davis, und Dr. Dudley Benjafield) -in ihre treuen Bentley Autos-dauerte vier Siegen in Folge bei 24 Stunden von Le Mans im Jahre 1924, 1927, 1928, 1929, 1930

1931 wurde Bentley über Britisch-Zentral Equitable Vertrauen, dass sich später als eine Front für Rolls-Royce Limited übernommen. Mit seiner Rolle bei Rolls-Royce, W.Ø. unglücklich Bentley das Unternehmen verlassen, wenn sein Vertrag 1935 ausgelaufen ordnungsgemäß Beitritt Lagonda. Das war Anfang der letztlich lassen Bentley Autos auf bloße badge-engineered Rolls-Royce zu werden.