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BMW 1600 ti - original 77.047 km / 2.Hand - 1968

Allgemeine Beschreibung : 5-Gang Getriebe, Sperrdifferential, BMW-Sportsitze für Fahrer+Beifahrer, Beifahreraußenspiegel, Radio-Blaupunkt, Nebelscheinwerfer vorn+hinten, Fußmatten, Leichtmetallräder (Vorgestellt wurde der BMW 1600-2 auf dem Genfer Salon im März 1966, die Produktion begann wenige Wochen später. Der vergleichbare BMW 1600 der neuen Klasse kostete rund 1.000,-- Mark mehr. Im September 1967 folgte der BMW 1600 ti mit Zweivergasermotor, Servobremse, Stabilisatoren, hinteren Ausstellfenstern und Drehzahlmesser. Er blieb nur bis November 1968 im Programm - bis dahin wurden lediglich 8.670 Exemplare gefertigt und ausgeliefert - denn inzwischen gab es die Typen 2002 und 2002 ti. Die Kürzel "ti" bzw. "tii" bezeichnete übrigens stets die Sportversionen. Die ti-Modelle hatten 40er Solex-Doppelvergaser.
Dieser hier von uns angebotene BMW 1600 ti ist einer von 8.670 gefertigten Exemplare. Er wurde am 04.04.1968 nach Paris ausgeliefert und von seinem Besitzer nach Nizza verbracht, wo dieser ein Ferienhaus besaß. Aufgrund des trockenen Klimas, ist dieser Wagen in einem ungeschweißten Original-Zustand, ohne Rost, lediglich die Lackierung wurde in der Original-Farbe einmal erneuert. Vor einigen Jahren, wurde der Wagen von seinem Erstbesitzer nach Belgien an seinen 2. Besitzer verkauft. Der BMW 1600 ti präsentiert sich heute in einem tadellosen Original Sammler-Zustand, besonders attraktiv und begehrt die Sport-Extras die dieser Wagen hat. Der Fahrspaß mit diesem BMW 1600 ti ist selbst heute noch einmalig und mit keinem anderen Fahrzeug aus dieser Zeit zu vergleichen.
Lassen Sie sich die Chance nicht entgehen, ein solch einmaliges Fahrzeug mit hohem potenziellen Wertzuwachs zu erwerben.)

1968 BMW 1600 ti - original 77.047 km / 2.Hand - is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg by Reinhard Kleißler for €59990.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 1600 Ausführung : ti - original 77.047 km / 2.Hand - Hubraum : 1.6 Modelljahr : 1968 Karosstyp : Sedan Lage : Industriestraße 17DE-79194 Gundelfingen bei Freiburg Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

59990 €

Angaben Zum Verkäufer

Reinhard Kleißler

Reinhard Kleißler
+49 (0)761 8879464641
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über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.

In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.

Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.

Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.

Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.

Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.

Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.