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Allgemeine Beschreibung :
BMWs first post war car was the model 501, a representative, luxurious limousine. But its six-cylinder engine with two liter capacity from the pre war model 326 could not keep up. In order to match performance, the model 502 came with a V-8 engine. It was available with 2.6 liter capacity and 100 PS or 3.2 liter capacity and 120/140 PS. Sales remained modest, however, since the conservative design somewhat hid its modern, high end technology.Our BMW 502 Limousine was delivered in Germany and its last two owners had the oldtimer since 1993. At that time, the collectors’ car was equipped with the high performing exchange engine of the BMW 3200 S (140 PS). The classic is registered and is ready to go, even on bigger trips. Reliable driving even in today’s traffic is a given!
Body Style : Limousine
Year : 1957
Cubic Capacity : 3,146 cc
Engine : V8
Power : 103 kW/140 hp
Transmission : manual transmission
Drivetrain : rear
Exterior Color : maroon
Interior : fabric
Interior : Colorbrick red
Trim : restored
1957 BMW 502 is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Lübberstedt by Steenbuck Automobiles GmbH for €69500.
BMW Automobil, Motorrad-und Motorenbau Unternehmen wurde 1916 gegründet, zunächst als ein Flugzeug-Triebwerkshersteller.
Aufgrund von Einschränkungen sie verschoben, um Motorrad-Produktion im Jahr 1923 und damit um 1928 Autos produziert DIXI, effektiv Austin 7, von der Austin Motor Company lizenziert.
In den dreißiger Jahren produziert BMW auf der elegantesten Autos Epochen 327, der als Coupé oder Cabrio bestellt werden konnten. Darüber hinaus warb sie 328 erfolgreich in Sportwagenrennen, einschließlich Mille Miglia, wo eine Reihe von aerodynamischen Angebote eingeführt wurden.
Nachkriegszeit, sah BMW fast bankrott, vor einem Anstieg um seinen aktuellen Status als einer der führenden Premium-Marken.