BMW 840 1998
Allgemeine Beschreibung :
A brilliant 840Ci Sport, with full BMW history.
MODEL HISTORY
The BMW 8-series first made its debut at the Frankfurt Motor Show in September 1989. Produced after the E24 6-series the 8 was a completely new coupe in a class of its own, with an increase in performance and a considerably higher price tag.
The design and development of the 8-series began in 1986 and reportedly cost BMW over 1.5 billion Deutschemark. The all-new streamline body style was designed using the latest CAD tools computer program, which has since become widely used in the design and development process for many manufacturers. Combined with wind tunnel testing, the 8-series had a drag coefficient of 0.29, a huge improvement from the previous BMW models. The 8-series was also one of BMW's first cars, along with the Z1, to use a multi-link rear axle.
Originally there was an 830i prototype which did not reach production. Intended as a potential entry-level model, only eighteen cars were ever produced as the model was dropped in favor of the more powerful 840Ci, and almost all of the 18 cars were dismantled with only one remaining in a BMW museum.
The 840Ci was produced with two different engine variants, the first used the 4-litre M60 engine and was produced from mid 1993 to late 1995. From mid-1995, production started with the newer 4.4-litre M62 engine, that returned better fuel economy and more torque despite the brake horsepower output remaining unchanged. The 840 was available with a 5-speed automatic transmission and an optional 6-speed manual transmission for Europe only.
Equipment
PAS, ASC, Air conditioning, Electric sliding sunroof, Electric Sports seats with memory function, Cruise control, HiFi speaker system with 6 CD changer, M Sports suspension, M leather steering wheel, M Aerodynamics package, Carpet mats, BMW toolkit.
EXTERIOR
Finished in Arctic Silver metallic and equipped with the M Sports suspension and Aerodynamics package, this 840Ci Sport certainly has a commanding presence on the road. The paintwork on the car retains a deep glossy shine and is in superb condition all round.
On close inspection the only negatives to be found are a few discreet blemishes to the front end of the car. All of the panels are nice and straight, lining up as they should, with all lenses remaining free from any cracks or moisture.
INTERIOR
The interior of the 840 is awash with black Nappa leather, the perfect contrast to the exterior paintwork. The leather sports seats remain clean, supple, and supportive with only a minimal amount of wear to seat bolsters. The rear seat leather is even less worn suggesting the seats have seen very little use throughout the car's life.
The black palette continues to the door cards and along the dashboard, none of which shows signs of age or damage. The centre console housing the switchgear and BMW Business audio system still feels solid, with no wear to any buttons or knobs. The carpets throughout remain clean and tidy.
ENGINE & TRANSMISSION
Under the enormous bonnet you'll find the 4.4-litre V8 powerplant. Delivering 282hp the car reaches 60mph from standstill in just 6.8 seconds. Considering its large size and hefty power output, the M62 engine is surprisingly economical given its 2.81:1 final drive ratio. At 70mph the engine turns over at a lazy 2,200rpm.
The engine bay presents remarkably well and is consistent with a car having done half the mileage. Having been well maintained, this example is complete with a full BMW service history. Unsurprisingly the five-speed automatic transmission shifts through the gears with ease.
WHEELS, TYRES & BRAKES
This example is equipped with the 17-inch Throwing Star alloys. The three-piece wheels are in good order with no curb marking to the rims.
The wheels are shod in a matching set of Bridgestone Potenza tyres, with little wear to speak of. The discs also show plenty of life remaining.
HISTORY FILE
Originally supplied by Coombs BMW of Guildford, this 840Ci was first registered in 1998. Since that time the car has covered a mere 83k miles and received no less than nine services, all undertaken by BMW main dealers. The most recent service was carried out less than 4,000 miles ago by Cooper Tunbridge Wells.
Present in the history file is the dealer-supplied service book, which is fully stamped up to 79,383 miles. Present also is the leather document holder, which is complemented by the original BMW owner's manuals. The file is complete with numerous BMW invoices and inspection sheets.
http://www.4starclassics.com/bmw-840ci-sport-for-sale-4/
1998 BMW 840 is listed verkauft on ClassicDigest in Kingsley by 4 Star Classics for £12995.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : BMW Modell : 840 Hubraum : 4.4 Modelljahr : 1998 Karosstyp : Lieferwagen Lage : Hampshire Fahrzeug Anmeldung : Normal
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
People who viewed this BMW 840 also viewed similar BMW listed at ClassicDigest
BMW 840
38000 €
via Milano 200 - Viadana - Mantova - Italy
BMW 840
39950 €
Aalter
BMW 840
Zur Galeria 1DE-55459 Grolsheim
Other cars listed for sale by this dealer
Datsun 240Z
39995£
Hampshire
Volkswagen Karmann-Ghia
36995£
Hampshire
Peugeot 205
10995£
Hampshire
Mercedes-Benz 500SL r129
19995£
Hampshire
BMW 735
29995£
Hampshire
über BMW
Bayerische Motoren Werke, allgemein bekannt als BMW, hat eine reiche Geschichte, die bis zu ihrer Gründung im Jahr 1916 zurückreicht. Ursprünglich als Flugzeugmotorenhersteller während des Ersten Weltkriegs gegründet, sah sich BMW nach dem Krieg Beschränkungen bei der Flugzeugproduktion gegenüber. Als Reaktion darauf verlagerte das Unternehmen 1923 seinen Fokus auf die Motorradproduktion, was den Beginn seiner Beteiligung an der Automobilindustrie markierte. Anschließend stieg BMW 1928 in die Welt der Automobile ein, indem es den DIXI produzierte, im Wesentlichen eine lizenzierte Version des Austin 7 von der Austin Motor Company.In den 1930er Jahren begann BMW, sich als Hersteller von eleganten und leistungsstarken Fahrzeugen zu etablieren. Ein bemerkenswertes Modell aus dieser Zeit ist der BMW 327, der 1937 eingeführt wurde. Der 327 war sowohl als Coupé als auch als Cabriolet erhältlich und zeigte das Engagement der Marke für Luxus und Stil. Darüber hinaus erzielte BMW in dieser Zeit im Sportwagenrennsport Erfolge, insbesondere mit dem BMW 328. Der 328, der 1936 debütierte, wurde für seine Leistung und Aerodynamik bekannt. BMW setzte den 328 in verschiedenen Rennveranstaltungen ein, darunter die prestigeträchtige Mille Miglia, bei der das Unternehmen mehrere aerodynamische Spezialmodelle präsentierte.
Die Nachkriegszeit erwies sich für BMW als herausfordernd, und das Unternehmen sah sich finanziellen Schwierigkeiten gegenüber, die beinahe zu einem Konkurs führten. Dennoch gelang es BMW, sich zu erholen und wieder aufzubauen und schließlich zu einer der führenden Premium-Automarken weltweit zu werden.
Als die 1960er Jahre begannen, festigte BMW weiter seinen Ruf als Hersteller von sportlichen und luxuriösen Fahrzeugen. Im Jahr 1968 wurde der BMW 2002 eingeführt und markierte die Geburt der "Neuen Klasse" kompakter, sportlicher Limousinen. Der 2002 erlangte Popularität durch sein agiles Handling und seine Leistung und legte den Grundstein für das sportliche Image von BMW.
Mit den 1970er Jahren erweiterte BMW seine Modellpalette mit der Einführung der E9-Plattform, zu der der ikonische BMW 3.0 CS Coupé gehörte. Die E9-Serie zeigte das Engagement von BMW für die Verbindung von Leistung und Luxus. Im Jahr 1972 feierte der M1, das erste mittelmotorgetriebene Sportwagen von BMW, sein Debüt. Der M1 wurde zunächst als Rennwagen entwickelt, wurde aber später auch als Straßenfahrzeug angeboten. Der M1 legte den Grundstein für die leistungsstarke M-Serie von BMW.
Ende der 1970er Jahre wurde die BMW E24 6er-Reihe eingeführt, die eine Kombination aus Luxus und Leistung bot. Die 6er-Reihe umfasste Modelle wie den 630CS, 633CSi und 635CSi und wurde zum Symbol für Eleganz und Fahrvergnügen.
Durch diese Meilensteine und das Engagement für Innovation und Leistung hat sich BMW zu einem Schwergewicht in der Automobilindustrie entwickelt und behauptet weiterhin seinen Status als eine der führenden Premiummarken weltweit.