Citroen 2CV AZU 1955
Allgemeine Beschreibung :
Informatie in het Nederlands
Bedrijfsinformatie
Zaterdags geopend van 09-16 uur, de rest van de week op afspraak.
Samstag 9-16 uhr geöffent rest der woche auf termin. Wir können auf Wunsch für Ihr Fahrzeuge den TÜV absolvieren, und ein H.gutachten erstellen.Wir sind 7km von die Deutschen grenze. Besichtigung nur nach Terminvereinbarung!
We are open on Saturday 9-16 hour, rest of the week on appointment. We can arrange German, or other papers for the car. We are located 7 km from the German border. Car can be seen_at appointment. We can also arrange transport for the car around the world.
Wir sprechen Deutsche, we speak English, en natuurlijk ook Nederlands.
http://home.mobile.de/POTOMAC-MOTORS#des_225176889
1955 Citroen 2CV AZU is listed verkauft on ClassicDigest in Ettensestraat 19 7061 AA Terborg, Netherlands by Auto Dealer for €4950.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Lieferwagen Marke : Citroen Modell : 2CV AZU Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1955 Karosstyp : Lieferwagen Lage : Ettensestraat 19 7061 AA Terborg, Netherlands
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.