Advertise for Free
Advertise for Free

Citroen DS décapole Dècapotable 1972

Allmän beskrivning : Model historie en beschrijving:
Er zijn mooie auto's en er is kunst op wielen. Terwijl de DS al door velen, inclusief vooraanstaande auto-ontwerpers, werd verkozen tot 'de mooiste auto ter wereld' is een DS Décapotable de overtreffende trap daarvan. Wat een gracieuze schoonheid. Helaas werd de open versie van de DS nimmer door Citroën zelf in productie genomen, er werden door de Franse carrosseriebouwer Chapron slechts 1365 DS Cabriolets gebouwd die tegenwoordig als 'het origineel' door het leven gaan. Hoe dat te bezien laat ik aan een ieder voor zich, gelukkig zijn er in de afgelopen decennia bedrijven geweest die het initiatief namen een DS te converteren naar Cabriolet zoals ook Chapron dit deed. Dus niet met vier deuren en een torderend onderstel. De DS cabriolet kreeg bijvoorbeeld langere deuren mee en uiteraard een verstevigd chassis.Tegenwoordig bij gebrek aan vakmensen en hoge arbeidskosten financieel bijna onhaalbaar. In het geval van dit schitterende exemplaar stonden Duits vakmanschap en degelijkheid aan de basis van deze conversie. Nog geen 500km terug werd deze Cabriolet gebouwd, geen detail werd gemist. Zie bijvoorbeeld de specifieke 'Chapron' knipperlichten achter, de dorpels met 'Chapron' logo's, chrome delen bij de achterwielen en de prachtige wieldoppen. Ook het interieur is correct gereproduceerd uitgevoerd, let op de ronde cabrio-specifieke hoofdsteunen. In ieder opzicht een schitterend bezit deze DS21 Décapotable. Ze rijdt geweldig, soepel en comfortabel zoals alleen een DS dat doet. Het leven van een dakloze was zelden zo plezierig.


Kilometerstand493 Vermogen115 pk
Bouwjaar1972 Cilinderinhoud2175 cc
Kleur exterieurBlue Antarctique Met. Motor configuratie4 cilinder lijn met carburatie
Kleur interieurCreme Motor nummerMatching
BekledingLeer Velgen15 inch staal met verchroomde wieldoppen
0 - 100 km/u12,8 sec BandenMichelin XAS
Topsnelheid174 km/u Productieaantallen 1
Chassisnummer4540568 OverigPrachtige A1 topconditie.

1972 Citroen DS décapole Dècapotable is listed till salu on ClassicDigest in Warmond by Witmer & Odijk for €109950.

 

Fakta i bilen

Karosstyp : Personbil Märke : Citroen Modell : DS décapole Modellversion : Dècapotable Motorvolym : 0.0 Årsmodell : 1972 Läge : Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands Fordon Registrering : Odefinierad

109950 €

Information om säljaren

Witmer & Odijk

Witmer & Odijk
+31 (0)71 5790534
Kontakta säljaren

ClassicDigest Market Radar on Citroen DS décapole

$ £

Other cars listed for sale by this dealer

Fiat 1500
28950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Renault Alpine GTA/A610
24950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Ferrari 400/400i
79950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Jaguar XK140
89950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
Mercedes-Benz 230SL w113
97950€
Wasbeeklaan 3A, 2361 HG Warmond, Netherlands
om Citroen
Franska industrimannen André Citroën hade byggt vapen för den franska armén under första världskriget i slutet av kriget var han kvar med stora industrianläggningar men ingen produkt för efterkrigsmarknaden.

År 1919 grundade han Citroen som blev den första massproduktion bilföretaget utanför USA [3] och en pionjär inom den moderna marknadsföring samt fabriken backas tjänster nätet. Märk väl, till och med Eiffeltornet fungerade som en skylt för Citroën 1925-1934 -Mon Dieu, monsieur!

Snart Citroën blivit känt för innovation och revolutionerande teknik. Trogen sin slogan "Créative Technologie" Citroën har många "första gången" under sitt bälte:

Europas första helt i stål arbetsföra bil, B10 1934.

Världens första massproducerade framhjulsdriven bil, Traction Avant, (också en av de första bilarna att presentera en monocoque-typ kroppen)

Världens första hydrosjälvutjämnande fjädringssystem, som infördes med de revolutionära Citroën DS / ID-modeller i 1955, liksom den första produktionsbil med skivbromsar.

Svängbara strålkastare 1967, och slutligen variabel bistå servostyrning 1970

Med Citroën köper Maserati 1968 öppnades en dörr för höghastighets GT-modell som skulle konkurrera med Ferrari, Aston Martin et. al, när de införs Citroen SM var världens snabbaste FWD-bil.