Citroen Other Sport 1988
Allgemeine Beschreibung :
Mehr Motorsport fürs Geld geht nicht.Dieser für die Rundstrecke vorbereitete Citroen AX 1,3 Sport konnte bereits beweisen, was in ihm steckt. Konkurrenten vom Schlage eines Alfa GTA/GTV, Jaguar XJ/ R, wurden eindrucksvoll gleich reihenweise beim letzten Klassikstadt-Rennen „vernascht“. Sorry für die gestohlene Show. Das Erfolgsrezept geht auf Collin Chapman zurück „mehr PS macht das Auto auf der Graden schneller, weniger Gewicht macht das Auto überall schneller“ .Ganze 595 Kilo (abhängig von Flüssigkeitsständen) in Verbindung mit 84 kw/115 PS ergeben 5,2 KG / PS oder 7 KG / kw. Die Gesetze der Physik tuen eindrucksvoll ihre Wirkung. Neue Semi-Slicks sorgen für die Bodenhaftung, eine neue Rennschale mit 6 Punkt-Gurt für den notwendigen Seitenhalt. Es gibt einen deutschen KFZ-Brief für das Fahrzeug. Mit etwas Aufwand lässt sich sicher wieder eine Straßenzulassung erreichen, ohne den Renncharakter zu verwässern.
Erstzulassung 1988
Fahrgest.-Nr. VF7ZAZL0001ZL3307
Motor 4 Zylinder
Hubraum 1.281 ccm
Leistung 84kW/115 PS
https://pyritz-classics.de/fahrzeuge/citroen-ax-sport/
1988 Citroen Other Sport is listed verkauft on ClassicDigest in Frankfurt by Auto Dealer for €5900.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Citroen Modell : Other Ausführung : Sport Hubraum : 1.3 Modelljahr : 1988 Lage : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
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über Citroen
Französisch Industriellen André Citroën hatte den Bau Arme für die Französisch Armee im Ersten Weltkrieg bis zum Ende des Krieges war er mit großen Industrieanlagen übrig war, aber kein Produkt für die Nachkriegs Markt.Im Jahr 1919 gründete er Citroen, dass die erste Massenproduktion Auto-Unternehmen außerhalb der USA [3] und ein Pionier des modernen Marketing sowie Werksverbund gesichert wurde. Wohlgemerkt, auch Eiffelturm diente als Werbetafel für Citroën 1925-1934 -mon Dieu, Monsieur!
Citroën bald einen Ruf für Innovation und revolutionäre Technik. Getreu dem Motto "Kreative Technologie" Citroën hat viele "Premieren" in der Tasche:
Europas erste Ganzstahl-bodied Auto, der B10 1934.
Die weltweit erste in Serie gefertigte Frontantrieb Auto, Traction Avant, (auch eines der ersten Autos, ein Monocoque-Typ Körpermerkmal)
Die weltweit erste hydropneumatische Niveauregulierung System, mit den revolutionären Citroën DS / ID-Modelle im Jahr 1955 sowie das erste Serienfahrzeug mit Scheibenbremsen eingeführt.
Schwenkscheinwerfern im Jahr 1967 und schließlich mit variabler Unterstützung Servolenkung 1970
Citroën mit dem Kauf Maserati 1968 öffnete eine Tür für Hochgeschwindigkeits-GT-Modell, das mit Ferrari, Aston Martin et konkurrieren würde. al, wenn eingeführt Citroen SM war das weltweit schnellste FWD-Auto.