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Citroen Other Sport 1988

General description : Mehr Motorsport fürs Geld geht nicht.Dieser für die Rundstrecke vorbereitete Citroen AX 1,3 Sport konnte bereits beweisen, was in ihm steckt. Konkurrenten vom Schlage eines Alfa GTA/GTV, Jaguar XJ/ R, wurden eindrucksvoll gleich reihenweise beim letzten Klassikstadt-Rennen „vernascht“. Sorry für die gestohlene Show. Das Erfolgsrezept geht auf Collin Chapman zurück „mehr PS macht das Auto auf der Graden schneller, weniger Gewicht macht das Auto überall schneller“ .Ganze 595 Kilo (abhängig von Flüssigkeitsständen) in Verbindung mit 84 kw/115 PS ergeben 5,2 KG / PS oder 7 KG / kw. Die Gesetze der Physik tuen eindrucksvoll ihre Wirkung. Neue Semi-Slicks sorgen für die Bodenhaftung, eine neue Rennschale mit 6 Punkt-Gurt für den notwendigen Seitenhalt. Es gibt einen deutschen KFZ-Brief für das Fahrzeug. Mit etwas Aufwand lässt sich sicher wieder eine Straßenzulassung erreichen, ohne den Renncharakter zu verwässern.

Erstzulassung 1988
Fahrgest.-Nr. VF7ZAZL0001ZL3307
Motor 4 Zylinder
Hubraum 1.281 ccm
Leistung 84kW/115 PS

1988 Citroen Other Sport is listed for sale on ClassicDigest in Frankfurt by Pyritz Classics GmbH for €5900.

 

Car Facts

Car type : Car Make : Citroen Model : Other Model Version : Sport Engine size : 1.3 Model Year : 1988 Location : Orberstr. 4a 60386 Frankfurt am Main, Germany Vehicle Registration : Undefined

5900 €

Seller Information

Pyritz Classics GmbH

Pyritz Classics GmbH
+49 (0)69 40895518
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About Citroen
French industrialist André Citroën had been building arms for the French army during WWI by the end of the war he was left with great industrial facilities but no product for the post war market.

In 1919 he founded Citroen that became the first mass-production car company outside the USA[3] and a pioneer of the modern marketing as well as factory backed services network. Mind you, even Eiffel Tower served as a billboard for Citroën from 1925 to 1934 -Mon Dieu, monsier!

Soon Citroën earned a reputation for innovation and revolutionary engineering. Staying true to their slogan "Créative Technologie" Citroën has many "firsts" under their belt:

Europe’s first all-steel-bodied car, the B10 In 1934.

The world's first mass-produced front-wheel drive car,Traction Avant, (also one of the first cars to feature a monocoque-type body)

The world's first hydropneumatic self-levelling suspension system, introduced with the revolutionary Citroën DS / ID models in 1955, as well as the first production car with disc brakes.

Swiveling headlights in 1967, and finally variable assist power steering in 1970

With Citroën purchasing Maserati in 1968 a door opened for a high speed GT-model that would compete with Ferrari, Aston Martin et. al, when introduced Citroen SM was the world's fastest fwd-car.