Ferrari 365 GT 2+2 "Queen Mary" 1969
Allgemeine Beschreibung :
1969 Ferrari 365 GT 2+2 "Queen Mary"
Traumhafter Ferrari 365 GT 1969
1 of 800 ever build
In Zusammenarbeit mit unserem TOP Händler aus den USA verkaufen wir diesen sehr seltenen und traumhaften Ferrari GT 365 2+2 1969. Genannt auch die "Queen Mary".
Ein absolutes Dream Car und vom aller Feinsten. Alles am Fahrzeug funktioniert einwandfrei und ist in einm TOP Zustand.
Der Ferrari hat die größte Zeit in Nevada und Kalifornien verbracht und hat unzählige Preise gewonnen. Der Motor wurde komplett überholt und das Fahrzeug wurde einmal lackiert.
Der Wagen ist ein Originalfahrzeug und präsentiert sich als wäre er gerade erst produziert worden.
Eines der schönsten Fahrzeuge die ich seit langem gesehen und besichtigt habe.
Dieser Wagen ist TOP of the List, sehr selten und eine hervorragende Wertanlage.
Documented Service History w/Manuals
Multiple Concours Winner!
Autophyle Magazine Cover Car!
New Ansa Exhaust
Factory A/C, Power Windows
5 Borrani Wire Wheels
4.4 V12
Celeste Blue
Dokumentiert
The original black leather interior,
wood trim and functional gauges/instruments
Included is a binder of service history/logs and documentation of the complete drivetrain rebuild completed by Modena Motors.
In unserem Preis sind sämtliche Leistungen bis zur Fahrzeugübergabe an den Käufer enthalten. Dies beinhaltet:
Alle Transportkosten - geschlossener Transport / Inland USA
Seefracht im Container
Einfuhrumsatzsteuer über Niederlade oder Deutschland
Transportversicherung
Alle Hafen und Entladegebühren
Weitertransport ab Bremerhaven
TÜV und historische Abnahme
Wertgutachten sowie unsere komplette Dienstleistung bis Fahrzeugübergabe
Eine besondere Leistung von uns ist, dass wir dem Käufer einen verbindlichen Gesamtgreis bis zur Fahrzeugübergabe garantieren. Unser Käufer hat eine Preisgarantie, bei Einbindung unseres Full Serive Paket, unabhängig wie sich die Kosten bei TÜV und der historischen Abnahme entwickeln. Dies gilt zur Zeit ausschließlich für den deutschen und österreichischen TÜV.
Weitere Infos auf unserer Homepage:
http://www.amc-classics.com
Beste Grüße
American Classics Austria
Jochen Dech
Eschenbachgasse 6
5020 Salzburg - Austria
+43 664 399 0062
AMC Classics llc
1001 Brickell Bay Drive
Miami, FL 33131
+1 (305) 399 3816
+49 171 287 1154 für Deutschland
info@amc-classics.com
Unser deutscher Partner und Fachwerkstatt
TR CarStyling OHG
Vogelsbergstrasse 25
63679 Schotten
http://www.tr-carstyling.de
Tel. +49 6044 98 93 023
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1969 Ferrari 365 GT 2+2 "Queen Mary" is listed verkauft on ClassicDigest in Vogelsbergstr. 25DE-63679 Schotten by Auto Dealer for €249000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 365 GT 2+2 Ausführung : "Queen Mary" Hubraum : 4.4 Modelljahr : 1969 Karosstyp : Coupé Lage : Vogelsbergstr. 25DE-63679 Schotten
Verkauft
Angaben Zum Verkäufer
Verkauft
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.