Ferrari 400/400i 1979
Allgemeine Beschreibung :
Marca: Ferrari Modello: 400 GT AUTOMATICA RHD (F101 CL) Anno: 1979 Telaio: 28261 Motore: F101 C Cilindrata: 4824 CC. 252 KW a 6500 giri/min Omologazioni: Attestato A.S.I Interno: Pelle panna Esterno: Blu metallizzato Meccanica: ottima Carrozzeria: ottima Accessori: Aria condizionata, Cerchi in lega Prodotta in soli 502 esemplari tra manuali ed automatiche, questa è stata la prima Ferrari che veniva proposta con il cambio automatico a tre rapporti, senza sovrapprezzo. Elenco degli interventi eseguiti di recente sulla vettura: - sostituzione pneumatici, - sostituzione pastiglie freni, - restauro degli scarichi, rifatti tubi e parti rovinate, mantenendo però l"originalità, inclusi parti marchiate Ferrari, - ammortizzatori rifatti e silent block nuovi, - maniglie porta lato guida entrambe nuove, - ripristino autoradio originale, - parziale restauro degli interni, con cuoio nuovo della fascia alta del cruscotto e in parte del tunnel centrale, - sostituzione guarnizione scatola cambio, - sostituzione sacca liquido tergicristalli, - sostituzione batteria, - parziale revisione dei carburatori, eseguita carburazione, - ripristino aria condizionata, con modifica per gas attuali, - verniciatura scatola filtri aria CONDIZIONI DI VENDITA Nella impossibilità di un continuo aggiornamento il prezzo pubblicati è da considerarsi indicativo La Luzzago si riserva la facoltà di variarlo senza preavviso per ragioni di mercato e per migliorie apportate. Si invita a fare riferimento al listino ufficiale disponibile in sede. I dati descrittivi e la documentazione relativi alla vettura possono contenere errori o inesattezze. Pertanto quanto descritto non ha valore contrattuale ma è puramente indicativo. La Luzzago srl non risponde per la eventuale mancanza o difformità di parti o componenti rispetto alle caratteristiche originali di produzione ed omologazione. E"fatto onere all"acquirente di mettere in atto le verifiche necessarie. Per ogni informazioni siamo a vostra disposizione al ++ 39.030.2411531
1979 Ferrari 400/400i is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Via Mandolossa 65 25030 Roncadelle - Brescia - BS, Italy for €34000.
Fakten der Auto
Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 400/400i Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1979 Karosstyp : Coupé Lage : Via Mandolossa 65 25030 Roncadelle - Brescia - BS, Italy Fahrzeug Anmeldung : Normal
34000 €
Angaben Zum Verkäufer
Luzzago 1975 SRL
Luzzago 1975 SRL
+39 (0)30 2411532
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.
Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.
Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.
Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.
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