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Ferrari 512 BB I 1982

Allgemeine Beschreibung : Recent Engine Out Service


This 1982 Ferrari 512 BBi was sold new by Samocar in Rome, Italy, and was subsequently shipped to the United States as a ‘grey’ import and purchased by a Mr R.Sirota. The Carfax shows that the car was inspected in October 1998 with an odometer reading of just 3,000 miles. In December 1999, with 5,184 miles indicated, it came into the possession of a Mr. R.Stada and subsequently, in 2014, was then purchased from a respected specialist in Long Island with a mileage of 8,945. The car made its way to the U.K. shortly after in 2016, remaining in single ownership.
The bodywork is finished in Rosso Corsa over Black and is presented in outstanding condition. The paint and cars bodywork are presented in excellent condition throughout, the panel gaps are superb. The chassis is in equally impressive condition with no corrosion or previous repairs. It is very rare to find such an unmolested example which retains such a level of originality!
The interior is beautifully original, even retaining its distinctive original smell. The leather work is unmarked, as are the original carpets and headlining. The original steering wheel is immaculate, and the car retains its original stereo system, including the graphic equaliser, which is fully functioning. All other electric systems operate as intended and the electric windows have been serviced.
Furlonger workshops have recently carried out a comprehensive engine out service in preparation for the BBIs sale, also changing the cambelt and including any other required works in the process.
Supplied with its original Ferrari wallet, two sets of keys, duplicate service book, tools and all invoices for recent works, this Ferrari represents a very exciting proposition for its next owner.

http://simonfurlonger.co.uk/cars/show.php?id=1287&p=100&page=1&srt=price%20DESC

1982 Ferrari 512 BB I is listed verkauft on ClassicDigest in Kent by Simon Furlonger for Preis nicht verfügbar.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : 512 BB Ausführung : I Hubraum : 4.9 Modelljahr : 1982 Lage : Ashford Kent

Verkauft

Angaben Zum Verkäufer

Verkauft

ClassicDigest Market Radar on Ferrari 512 BB

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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.