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Ferrari Mondial "Familien-Cabrio" 1994

Allgemeine Beschreibung : Dies ist ein sehr seltener schwarzer Ferrari mit schwarzer Lederausstattung in sehr gutem Gesamtzustand. Hat sich als Alltagsauto hervorragend bewährt und keinerlei Reparatur- oder Wartungsstau. Fährt fantastisch und sieht fantastisch aus ohne aufdringlich zu wirken. Echtes Understatement. Wurde früher und auch in den letzten Jahren vom aktuellen Besitzer perfekt gepflegt und gewartet. Das lückenlose Scheckheft (nur Ferrari-Werkstätten) und viele Rechnungen sind im Original vorhanden (z.B. letzte Inspektion bei 82329km für 8763,- Euro). Keinerlei Anhaltspunkte für eine Beschädigung. Perfekte Spaltmasse! Riecht innen noch wie neu und strahlt die Atmosphäre eines Vorführwagens aus. Das ist ein sehr edles Ferrari-Cabriolet für einen Autokenner der auf dezente Weise das Produkt der vielleicht berühmtesten Sportwagenschmiede der Welt in seiner Garage haben möchte. Als letztes sei noch erwähnt, dass man zu viert in diesem Sportwagen fahren kann, was man bei Ferrari und anderen Sport-Cabriolets sehr selten findet. Bis zu 3 Kinder ohne Mutter oder 2 Kinder mit Mutter sind für den meist männlichen Ferrari-Fahrer also möglich. Natürlich geht auch nur eine Freundin mit ihrem Sohn oder Tochter oder mit Sohn oder Tochter des Fahrers. Oder aber die Beifahrerin ist Frau oder Freundin mit gar keinem Kind. Ein Kind auf der Rückbank usw. und so fort.


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1994 Ferrari Mondial "Familien-Cabrio" is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann by Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer for €77777.

 

Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ferrari Modell : Mondial Ausführung : "Familien-Cabrio" Hubraum : 3.4 Modelljahr : 1994 Karosstyp : Convertible Lage : Rudolf-Diesel-Straße 2DE-40822 Mettmann Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

77777 €

Angaben Zum Verkäufer

Fantastische Fahrzeuge - Michael Fröhlich - Agentur für Oldtimer
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über Ferrari
Der erste Ferrari Straßenauto wurde die 125 S im Jahr 1947 eingeführt und angetrieben von einem 1,5 l-V12-Motor, oder?
Nun, es ist nicht ganz so einfach, Ferrari in der Tat produzieren e Tipo 815, 1940 Tipo 815 wurde von Ex-Alfa Romeo Ingenieure Alberto Massimino und Vittorio Bellentani und von Enrico Nardi gesellschafts Enzos aber juristische Probleme mit dem ehemaligen Partner Alfa Romeo entwickelt verhindert Ferrari vom Start der Ferrari marque an diesem Punkt.

Enzo tat produzieren eine Reihe von feinen Straßenautos in den 50er und 60er Jahren, sondern sie lediglich zu seiner wahren Leidenschaft Renn, Wetter GT / Sportwagen oder Grand Prix finanzieren waren. Die 50-Jährige sah die Geburt von denkwürdigsten Autos Ferrari 250 GTB (Tour de France) 250 Testa Rossa, 250 GT SWB, nur um einige zu nennen.

Unter der Oberflächenspannung wurde aber wächst. In November 1961 langjähriger Vertriebsleiter Girolamo Gardini machte ein Ultimatum an Enzo: Wenn die Spannungen weiter, er das Unternehmen verlassen würde. Als Ergebnis wurde Gardini verdrängt sowie Scuderia Ferrari Manager Romolo Tavoni, Chefingenieur Carlo Chiti, experimentelle Sportwagen-Entwicklungschef Giotto Bizzarrini, und eine Reihe von anderen, die von ihnen stand.
Ohne Chiti und Bizzarrini die Entwicklung dessen, was war es, das die meisten Inbegriff Ferrari geworden und heute der weltweit teuerste Auto, 250 GTO wurde auf einem Drehpunkt. 250 GTO Projekt wurde von einem jungen Ingenieur Mauro Forghieri und langjähriger Renn Klempner Sergio Scaglietti, die in abgestuften und über das Programm mit bekannten Ergebnissen nahm gespeichert.

Neben 250 GTO, Ferrari launced solche Meisterwerke wie 250 LM, 250P, 275 GTB, 365 GTB / 4 "Daytona" Während der 60er Jahre
Durch den Erfolg der späten 60er Ferrari Prototypen 'zu einem plötzlichen Stillstand kam durch einen neuen Konkurrenten, GT40. Ford drehte sich zu Lola, einen Ferrari zu schlagen Fern racer produzieren nach Enzo hatte den Deal mit Henry Ford II verschärfen absolut vor Wut kochen abgeschnitten. Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die Ferrari gab einige schwere Treffer in Le Mans 24 kommen.
Bis Ende der 60er Jahre FIAT gekauft: 50% des Unternehmens, beginnend eine Entwicklung, die zu einer neuen Massenware Ära der Ferraris geführt hat.

Ob Sie verkaufen oder auf der Suche nach einem klassischen Ferrari www.classicdigest.com ist der site heraus zu überprüfen.