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Ford Custom 1950

Allgemeine Beschreibung : 1950 Ford Custom Convertible Most desirable model of the Sh box Ford Texas convertiblewith factory power top 239 CID Flathead V-8 engine with heavy-duty 8RT heads Period Fenton exhaust manifolds with functional chrome lake pipes Upgraded to 12-volt electrical system Three-speed manual transmission and 3.73 gearing Original Raven Black exterior with white top and red and white interior Dodge Lancer "spinner" wheel covers with red steel wheels that handsomelymatch the red interior Dual spotlights, full rocker moldings, gravel guards, chrome lake pipes, dual exhaust tips, back-up lights and more Sh box Fords are always delightful to find in great condition but even sweeter is to find the most desirable model that year, the custom convertible. Mot Xotica Classic Cars is pleased to offer this 1950 Ford Custom Convertible. This Sh box Ford is customized with a clean but very attractive style, equipped with spinner caps and red wheels that match the interior, chrome side pipes and dual spotlights, and many other period correct goodies!This example left Fords Chester, Pennsylvania assembly plant on September 27, 1950 and it received minor trim updates a hidden fuel filler door, tighter body tolerances, better factory procedures and the first usage of Fords new Keystone identification shield.Dressed in its original color, Raven Black, the paint and trim are in overall very good condition. The cars windows are in very good order, as are the lights. The windows and lights are clear and intact. The car rolls on wide whitewall tires surrounding wheels topped with a set of four-bar Dodge Lancer spinner wheel covers, which look fantastic. The cars white top has a proper fit when raised while when lowered, it rests beneath a custom-stitched boot cover. This unit has certain period-style accessories that enhance its appearance functional dual spotlights, original full rocker moldings with front-fender gravel guards, a pair of chrome lake pipes with removable caps, Ford-scripted exhaust tips, back-up lights, door handle and fuel filler scratch guards.This cars body panels are straight and solid, including the contrasting white collapsible roof. The engine bay is very tidy, with the 239 CID V-8 motor painted red and white. It appears stock at first glance, but look closer and youll see it sports a pair of highly desirable, Canadian, Ford-built, heavy-duty 8RT cylinder heads. These were typically found on commercial vehicles at that time. The engine has chrome coolant-return pipes and a pair of Fenton period-correct exhaust manifolds. The cars electrical system has been upgraded to 12 volts from six and uses an alternator for better reliability. The Flathead is mated to a three-speed manual transmission and a 3.73 rear end.The boot cover for the convertible top nicely matches the cars white pleated interior. The white seats are in near-excellent condition, with the black carpet in very good order. The interior trim is chrome-plated and the dashboard has been professionally painted bright red, with its original instruments and looks fantastic. Additionally, there is an aftermarket coolant gauge mounted under the instrument panel. The two-spoke, black steering wheel looks great, as do the inner door panels and mirror glass. Rounding out the interior is a factory AM radio. As a final touch of whimsy, the door lock plungers are topped with black 8 billiard balls.Competition to this Ford in 1950 included Buicks Series 50 Super Convertible, Chevrolets Styleline Deluxe Convertible, Hudsons Pacemaker Deluxe Convertible, the Kurtis Roadster, Mercurys Convertible and Oldsmobiles Futuramic 76 Convertible Coupe.When the previous owner acquired this vehicle, its previous owner told him, This is one car you have a hard time not falling in love with. Come by today to check it out before someone else d s!This car is currently located at our facility in St. Louis, Missouri. Current mileage on the odometer shows 82,899 miles. It is sold as is, where is, on a clean and clear, mileage exempt title. GET OUT AND DRIVE!!!VIN: B0CS162709Note: Please see full terms and conditions listed below that pertain to the purchase of any said vehicle, thank you.

1950 Ford Custom is listed zu verkaufen on ClassicDigest in Bellevue by Specialty Vehicle Dealers Association Member for Preis nicht verfügbar.


Fakten der Auto

Karosserietyp : Auto Marke : Ford Modell : Custom Hubraum : 0.0 Modelljahr : 1950 Lage : 13710 NE 20th Street Bellevue, WA 98005 Fahrzeug Anmeldung : Undefiniert

Preis nicht verfügbar

Angaben Zum Verkäufer

Specialty Vehicle Dealers Association

Specialty Vehicle Dealers Association Member, Contact no. +1-6366004600

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über Ford
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Ford startete die erste günstige V8-Motor angetriebenes Auto 1932 1932 V8 war ein sofortiger Erfolg mit hervorragendem Handling und Leistung für viele weit mehr expansive Autos des Tages treffen. Kein Wunder, dass 32 V8 Ford hat sich wie ein Favorit unter Hot Rodder in der ganzen Welt mit 32 Zwei-Coupé als ihr Symbol.

Während des Krieges Ford vollständig abgeschaltet zivilen Fahrzeugproduktion um alle Ressourcen für die alliierten Kriegsanstrengungen zu widmen (1942-1945) Sie verwendet werden, um B-24 Bomber, Flugzeugmotoren, Jeeps zu bauen, M-4 Panzer, Militärfahrzeuge und Bren-gun Netzbetreibern und mehr als 30.000 turbogeladene Rolls Royce Merlin V-12-Motoren für Mosquito und Lancaster-Bomber als auch P-51 Mustang Kämpfer. Nach dem Krieg Ford-Fahrzeuge in den USA größer und auffälliger zusammen mit ihren Wettbewerbern. In den 60er Jahren Ford war wieder in der Spitze wieder bei der Einführung ihrer kommerziellen Hit Mustang 1964 Mustang war so populär, die Konkurrenz musste Ford Beispiel zu folgen und die ponycar Phänomen gegenüber den USA übernahm. Im Laufe der Jahre wuchs die Ponys einige Muskeln, bis der Ölkrise zu töten tötete sie schließlich ab.

In den sechziger Jahren stürzte Ford in internationalen Motorsport-Szene mit einer Wut. Nach erfolglosen Ferrari Nahme, als Enzo Ferrari hatte den Deal mit Henry Ford II, daß letzterer vor Wut kochen absolut abgeschnitten, wandte sich Ford zu Lola in Großbritannien zu produzieren einen Ferrari nach dem Spiel gegen Langstreckenfahrer . Die Zusammenarbeit zwischen Ford und Lola erstellt den mächtigen Ford GT40, die absolut zu schlagen Ferrari in Le Mans 24 mehrfach.

In Europa führte Ford einige der epischen Rennen und Rallye-Autos der 60er Jahre auf der Grundlage bescheidenen Familie Limousinen; Cortina GT, Lotus Cortina, Escort Twin Cam und Escort 1600RS mit den ikonischen Cosworth BDA Motoren.

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